Θοδωρής Κολπονδίνος: Ναυάγιο | Εχθρός μας η νοοτροπία της αδράνειας και της αδιαφορίας … Κανένα αίσθημα ευθύνης (Βίντεο)

ΚΟΛΠΟΝΔΙΝΟΣ ΘΟΔΩΡΗΣ 2 (Αντιγραφή)
Φωτογραφία: Διονύσης Παπαντώνης

Το 2024 έχει ξεκινήσει πάρα πολύ θερμό. Αναφορικά με την τουριστική κίνηση τα μηνύματα είναι θετικά, αλλά καλό είναι να αποφεύγουμε να δηλώνουμε νούμερα και ποσοστά. Είναι πολύ νωρίς και ο τουρισμός είναι πολύ ευαίσθητος τομέας που επηρεάζεται από το καθετί.

Προέχει να υπάρχει ηρεμία, υπάρχει το θέμα ακρίβειας, το θέμα προσωπικού, θέματα που επηρεάζουν, όπως επηρεάζουν και τα τοπικά προβλήματα που είναι όχι μόνο μεγάλα αλλά και πάρα πολλά.

Θεωρώ ότι είναι ευκαιρία να συσταθεί ομάδα διαχείρισης κρίσεων, διότι θα το βρούμε μπροστά μας. Το έχουμε πει πολλές φορές και θα έχει ιδιαίτερη σημασία η λειτουργία μιας τέτοιας ομάδας.
Είναι επιβεβλημένη η σύσταση αυτής της ομάδας, γιατί είναι πολλά τα θέματα και τα ζητήματα.

Υπάρχουν επιδράσεις και επιρροές αρνητικές, που επηρεάζουν το νησί στο σύνολο του και υπάρχει και δυσφήμιση προς τα έξω»

ΝΕΡΟ

«Είναι αδιανόητο σε τουριστικό προορισμό που περιβάλλεται από θάλασσα να υπάρχει τεράστια έλλειψη νερού επί σειρά ετών.

Όχι μόνο το χειμώνα αλλά και το καλοκαίρι μένουν περιοχές χωρίς νερό.

Είναι μια παθογένεια από τις παθογένειες που έχουμε και πρέπει να λυθεί άμεσα και αυτή.

Είναι ανεπίτρεπτο να μην υπάρχει αφθονία νερού . Είναι λυπηρό.

Θα τα δούμε μπροστά μας και το νερό και τη διαχείριση των απορριμμάτων, γιατί πλέον οι επισκέπτες δίνουν βαρύτητα και σημασία στο περιβάλλον»

ΝΑΥΑΓΙΟ
«Ναυάγιο το ναυάγιο. Πρέπει να είμαστε προσεκτικοί όταν μιλάμε γι αυτό. Είναι σήμα κατατεθέν και τείνει να εξαφανιστεί

Ευθύνη έχουν πολλοί και είναι όσοι έχουν ασκήσει διοίκηση επί 40 χρόνια σε όλες τις βαθμίδες. Αυτή είναι η προσωπική μου άποψη.

Όμως μεγαλύτερος εχθρός είναι η νοοτροπία μας , αδιαφορία και αδράνεια. Γι αυτό και δημιουργούνται και παθογένειες. Κανένα αίσθημα ευθύνης και συνεργασίας.

Η μη λύση και δρομολόγηση λύσεων σε προβλήματα, όχι απλά μετατίθεται πιο κάτω, αλλά δημιουργούνται μεγαλύτερα. Αυτό που βιώνουμε σήμερα δηλαδή.

Θεωρώ ότι θα είναι πολύ μεγάλη η ζημιά και οι επιπτώσεις εάν χαθεί και είναι ανεπίτρεπτο για τον τουριστικό μας προορισμό που του χαρίστηκε από τη φύση και από την τύχη.

Το καράβι μόνο του σαν σκαρί δεν θα αποτελούσε τίποτα αν ήταν σε άλλο σημείο. Ο συγκεκριμένος κόλπος του Ναυαγίου και ο συνδυασμός του φυσικού κάλους και του Ναυαγίου δεν υπάρχει. Έτσι δημιούργησε το σύμβολο του Ναυαγίου που προσελκύει χιλιάδες επισκέπτες αιτήσεως.

Είναι ανεπίτρεπτο να παρουσιάζει κατάσταση αναρχίας και από ξηρά και από θάλασσα χωρίς ασφάλεια . Το να μην υπάρξει ο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ θα είναι μεγάλο πλήγμα.

Θα μπορούσε κάποιος να πει ότι είναι ένα σαπιοκάραβο και ότι έχουμε αλλά σημεία δεξιά και αριστερά που όμως δεν έχουμε αναδείξει τόσα χρόνια ομορφιές τους.

Είναι πάρα πολύ σημαντική η έλλειψη ενός φορέα διαχείρισης, κάτι που επί χρόνια συζητούσαμε για τη διαχείριση του ναυαγίου.

Αν σκεφτούμε πόσα θα μπορούσαν να πραγματοποιηθούν, πόσα έχουμε χάσει και πόσα έχουν αποτραπεί μπορούμε να καταλάβουμε τη σημασία ύπαρξης του φορέα

Αν υπήρχε εισιτήριο 1 ευρώ για κάθε επισκέπτη, δεν θα υπήρχε καμία κυβέρνηση να περιμένουμε να μας χρηματοδοτήσει.

Θα αναπλαθόταν η χερσαία ζώνη και η θαλάσσια και θα είχαμε ένα ναυάγιο όπως του αξίζει, λαμβάνοντας και τη φυσιογνωμία της περιοχής

Μπορεί φέτος ο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ να μη χαθεί , να υπάρχουν κομμάτια του, το σίγουρο όμως είναι ότι σε 2-3 χρόνια αν δεν ενεργοποιηθούμε τώρα δεν θα υπάρχει τίποτα.

Αποτέλεσμα δεν έχουμε παρόλο που ακούγονται πολλά, άλλο από την πρόταση της Μητρόπολης το 2019, που τότε ήταν κατά, αλλά υπέρ της επιτροπής διαχείρισης ναυαγίου.

Επί δημαρχίας Μποζίκη, υπήρχε μια εξέλιξη για το ναυάγιο, που δεν είναι τόσο γνωστή. Δεν υπήρξε εξέλιξη όμως λόγω αλλαγής δημοτικής αρχής. Σε μια από τις τουριστικές εκθέσεις που συμμετείχαμε και εδώ θέλω να τονίσω, ότι είναι σημαντικό η συμμετοχή στις εκθέσεις να είναι παραγωγική , είχαμε γνωριστεί με εταιρεία που κατασκευάζει θεματικά πάρκα και άλλα σημαντικά, ωραία και μεγάλα έργα. Είχαμε συζητήσει, για μια κατασκευή μιας κρεμαστής εξέδρας όπου ο κόσμος επάνω θα ήταν στα 150 άτομα και το κόστος της δεν θα ήταν παραπάνω από 500 χιλιάδες ευρώ.

Αν βάζαμε λοιπόν ένα τέλος εισόδου 1 ευρώ, το κόστος του έργου θα είχε αποσβεστεί και θα είχαν γίνει κατασκευές και αναπλάσεις όλα αυτά τα χρόνια .

Δεν είναι η κατάλληλη ώρα να επιρρίψουμε ευθύνη αλλά είναι ώρα να λειτουργήσουμε, να οργανωθούμε και να αποκαταστήσουμε παγκοσμίως, όσο αυτό είναι δυνατό, τη φήμη του ναυαγίου.

Πρέπει να το προσπαθήσουμε. Εγώ δεν βλέπω να μπορεί να συσταθεί τώρα φορέας για το ναυάγιο , θα χαθεί χρόνος, όμως ο φορέας που μπορεί να περισώσει ότι γίνεται είναι ο δήμος μαζί με το βουλευτή.

Πρέπει να συσταθεί ομάδα με ειδικούς, που έχουν γνώση τέτοιων κατασκευών και σε ένα μήνα να έχει αποφασιστεί τι θα γίνει. Είναι κάτι που θα μας πουν οι ειδικοί, όμως η διαδικασία πρέπει να ξεκινήσει χθες. Δεν πρέπει να χαθεί άλλος χρόνος.

Το σίγουρο είναι ότι μια μουσειακή έκθεση του ναυαγίου, σίγουρα χρειάζεται και είναι εύκολο να γίνει.

Πρέπει να συνεχίσουμε να υπάρχει η μαγεία του ναυαγίου και ελπίζουμε όλοι να συνεχίσει να υπάρχει το ναυάγιο.

Πηγή: https://www.ionianradio.gr

The post Θοδωρής Κολπονδίνος: Ναυάγιο | Εχθρός μας η νοοτροπία της αδράνειας και της αδιαφορίας … Κανένα αίσθημα ευθύνης (Βίντεο) appeared first on ZANTETIMES.GR.