The Impartial Press

Συνεχίστηκαν για μια ακόμη μέρα την Κυριακή τα ισραηλινά πλήγματα στη Λωρίδα της Γάζας.

Στην κεντρική Γάζα σκοτώθηκαν τουλάχιστον 35 άνθρωποι, δήλωσαν νοσοκομειακοί αξιωματούχοι, ενώ οι μάχες μαίνονταν σε ολόκληρο τον θύλακα.

Οι ισραηλινές δυνάμεις επιχειρούσαν στη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Γάζας, τη Χαν Γιουνίς.

Το Ισραήλ λέει ότι θέλει να καταστρέψει τις κυβερνητικές και στρατιωτικές δυνατότητες της Χαμάς στη Γάζα, από όπου εξαπέλυσε την επίθεση της 7ης Οκτωβρίου στο νότιο Ισραήλ. 

Από την άνευ προηγουμένου αεροπορική και χερσαία επίθεση του Ισραήλ έχουν σκοτωθεί συνολικά πάνω από 21.800 Παλαιστίνιοι και έχουν τραυματιστεί πάνω από 56.000, σύμφωνα με το υπουργείο Υγείας στη Γάζα.

Ο πόλεμος έχει πυροδοτήσει ανθρωπιστική κρίση, με το ένα τέταρτο των κατοίκων της Γάζας να αντιμετωπίζει πρόβλημα πείνας, σύμφωνα με τα Ηνωμένα Έθνη. 

Οι βομβαρδισμοί του Ισραήλ έχουν ισοπεδώσει τεράστιες εκτάσεις της περιοχής, εκτοπίζοντας περίπου το 85% των 2,3 εκατομμυρίων κατοίκων της Γάζας.

Πρόταση για επιστροφή Εβραίων εποίκων στη Γάζα μετά τον πόλεμο

Οι μάχες έχουν ωθήσει μεγάλο μέρος του πληθυσμού νότια, όπου οι άνθρωποι έχουν κατακλύσει καταφύγια και καταυλισμούς σκηνών κοντά στα σύνορα με την Αίγυπτο.

Η κλίμακα της καταστροφής και η έξοδος προς το νότο έχει αυξήσει τους φόβους μεταξύ των Παλαιστινίων και των αραβικών χωρών ότι το Ισραήλ σχεδιάζει να εκδιώξει τον πληθυσμό της Γάζας και να τον εμποδίσει να επιστρέψει.

Την Κυριακή, ο ακροδεξιός υπουργός Οικονομικών του Ισραήλ δήλωσε ότι η χώρα του θα πρέπει να “ενθαρρύνει τη μετανάστευση” από τη Γάζα και να αποκαταστήσει τους εβραϊκούς οικισμούς στην περιοχή.

«Αν στη Γάζα υπήρχαν μόνο 100.000 ή 200.000 Άραβες και όχι 2 εκατομμύρια, όλη η συζήτηση για την “επόμενη μέρα” θα ήταν εντελώς διαφορετική», δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών Μπεζαλέλ Σμότριχ στο Army Radio.

Ο Σμότριχ έχει παραγκωνιστεί σε μεγάλο βαθμό από ένα πολεμικό υπουργικό συμβούλιο στο οποίο δεν περιλαμβάνεται. 

Αλλά εκφράζονται φόβοι πως τα σχόλιά του μπορεί να επιδεινώσουν την ένταση με τη γειτονική Αίγυπτο, η οποία ανησυχεί βαθιά για μια πιθανή μαζική εισροή Παλαιστινίων προσφύγων.

Νετανιάχου: Ο πόλεμος θα συνεχιστεί για μήνες

Ο Ισραηλινός πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου δήλωσε ότι το Ισραήλ πρέπει να διατηρήσει τον έλεγχο ασφαλείας της Λωρίδας της Γάζας χωρίς περιορισμούς. 

Σε συνέντευξη Τύπου δήλωσε ότι ο πόλεμος θα συνεχιστεί για “πολλούς ακόμη μήνες” και ότι το Ισραήλ θα αναλάβει τον έλεγχο της πλευράς των συνόρων της Γάζας με την Αίγυπτο.

Ο Νετανιάχου έχει επίσης πει ότι δεν θα επιτρέψει στη διεθνώς υποστηριζόμενη Παλαιστινιακή Αρχή, η οποία διαχειρίζεται ορισμένα τμήματα της κατεχόμενης Δυτικής Όχθης, να επεκτείνει την περιορισμένη κυριαρχία της στη Γάζα, από όπου η Χαμάς εκδίωξε τις δυνάμεις της το 2007.

Διαμαρτυρίες Ισραηλινών για τον Νετανιάχου

Οι Ισραηλινοί, που εξακολουθούν να είναι σε μεγάλο βαθμό ενωμένοι ως προς τους στόχους του πολέμου, δείχνουν σημάδια ότι χάνουν την υπομονή τους.

Το βράδυ του Σαββάτου, χιλιάδες συμμετείχαν σε μία από τις μεγαλύτερες διαδηλώσεις κατά του Νετανιάχου από την έναρξη του πολέμου. 

Σε μια άλλη διαδήλωση, το αίτημα ήταν η απελευθέρωση των περίπου 129 εναπομεινάντων ομήρων που κρατούνται από τη Χαμάς. 

Οι οικογένειες των ομήρων και οι υποστηρικτές τους έχουν απαιτήσει από την κυβέρνηση να δώσει προτεραιότητα στην απελευθέρωση των ομήρων έναντι άλλων πολεμικών στόχων και έχουν οργανώσει μεγάλες διαδηλώσεις κάθε Σαββατοκύριακο.

Νέες τιμές στα διόδια ανακοίνωσαν για το νέο έτος οι εταιρείες που διαχειρίζονται το εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας .

Στην Αυτοκινητόδρομος Αιγαίο οι νέες τιμές, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρείας, θα ισχύουν από την Δευτέρα 1η Ιανουαρίου 2024 και ώρα 00:01 το βράδυ.

Σημειώνεται, πως στον πίνακα των τιμών οι κατηγορίες που αναγράφονται αφορούν τα οχήματα ως εξής:

H κατηγορία 1 αφορά τα δίκυκλα και τα τρίκυκλα. Η κατηγορία 2 αφορά τα ελαφρά οχήματα (οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος μέχρι 2,20μ.). Η κατηγορία 3, αφορά τα φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από 4 άξονες και η κατηγορία 4 αφορά τα φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 και παραπάνω άξονες.

Τιμές σε ευρώ                      Κατηγορία 1     Κατηγορία 2      Κατηγορία 3      Κατηγορία 4

Μετωπικός Πελασγίας             2,60                    3,70                      9,40                    13,10

Μετωπικός Μοσχοχωρίου       3,0                       4,30                     10,80                    15,10

Μετωπικός Μακρυχωρίου       1,90                      2,70                      6,80                    9,60

Μετωπικός Λεπτοκαρυάς        2,40                     3,40                      8,60                   12,00

Μετωπικός Κλειδιού (Αιγίνιο)   1,70                      2,40                      5,90                    8,30

Πλευρικοί Γλύφας                      1,90                     2,80                      6,90                    9,60

Πλευρικοί Βελεστίνου                0,90                    1,30                       3,30                    4,60

Πλευρικοί Μ. Μοναστηρίου       1,40                     2,00                      5,00                     7,00

Πλευρικοί Κιλελέρ                      1,80                     2,60                       6,40                    9,00

Πλευρικοί Γυρτώνης                   0,50                    0,80                      1,90                     2,70

Πλευρικός Μακρυχωρίου          0,80                    1,20                       3,00                    4,20

Πλευρικοί Ευαγγελισμού           0,90                    1,30                       3,20                     4,50

Πλευρικός Πυργετού                  1,30                     1,80                       4,50                     6,30

Πλευρικός Πλαταμώνα              0,50                    0,70                      1,80                     2,50

Πλευρικοί Λεπτοκαρυάς             1,40                    1,90                      4,90                     6,80

Αυτοκινητόδρομος Πατρών-Αθηνών

Σστον αυτοκινητόδρομο Πατρών – Αθηνών, με βάση τις νέες τιμές, όπως ανακοινώθηκαν από την «Ολυμπία Οδό», το ταξίδι Πάτρα – Αθήνα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 12,60 ευρώ (από τα 11,80 ευρώ).

Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά μετωπικό και πλευρικό σταθμό διοδίων και κατηγορία οχήματος διαμορφώνονται ως εξής:

Στον μετωπικό σταθμό του Ρίου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,70 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,40 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. 6,20 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος 2,20μ., 8,70 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Ελαιώνα:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,40 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,50 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 8,90 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 12,40 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Κιάτου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,70 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,50 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 6,20 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,80 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Ισθμού:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,30 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,90 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,90 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,90 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Ελευσίνας:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,30 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,80 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,10 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Δρεπάνου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,30 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,80 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,70 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,60 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό των Καλαβρύτων:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,80 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,60 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 6,50 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 9,10 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Ακράτας:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,30 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,90 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,70 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ 6,70 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Δερβενίου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,00 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,40 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,60 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 5,10 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Κιάτου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,40 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,30 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Ζευγολατιού:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,80 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,00 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,90 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό των Αγίων Θεοδώρων:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,40 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,60 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,50 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,10 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Πάχης:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,70 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,00 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,50 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,50 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Νέας Περάμου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,10 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,50 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,90 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 5,50 ευρώ.

Αυτοκινητόδρομος Αντιρρίου-Ιωαννίνων

Στον αυτοκινητόδρομο Αντιρρίου – Ιωαννίνων, με βάση τις νέες τιμές, που ανακοινώθηκαν από την «Νέα Οδό», το ταξίδι Αντίρριο – Ιωάννινα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 13,70 ευρώ (από τα 12,75 ευρώ).

Ειδικότερα, οι τιμές ανά σταθμό διοδίων και ανά κατηγορία οχήματος είναι οι ακόλουθες:

Στον μετωπικό σταθμό της Κλόκοβας:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,25 ευρώ.

*ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,25 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 8,20 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 11,45 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Αγγελοκάστρου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,70 ευρώ.

* ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,85 ευρώ.

* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 9,60 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 13,50 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Μενιδίου:

* Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,30 ευρώ.

*ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,25 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 8,20 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 11,50 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Τερόβου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,35 ευρώ.

*ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,35 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 8,45 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 11,85 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Γαβρολίμνης:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ.

*ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 2,30 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 5,80 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 8,10 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Μεσολογγίου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,95 ευρώ.

*ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,35 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 3,45 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 4,80 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Κουβαρά:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,25 ευρώ.

*ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,75 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 4,45 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 6,25 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Άρτας:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,55 ευρώ.

*ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 0,80 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 2,10 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 2,90 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Γοργόμυλου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,75 ευρώ.

*ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,10 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 2,75 ευρώ.

* Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 3,90 ευρώ.

Αυτοκινητόδρομος Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας και Κλάδος Λεύκτρου – Σπάρτης

Στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας και κλάδου Λεύκτρου – Σπάρτης, με βάση τις νέες τιμές, όπως ανακοινώθηκαν από την εταιρία «Μορέας Α.Ε.», το ταξίδι Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 10,80 ευρώ (από τα 10,05 ευρώ), ενώ το ταξίδι Κόρινθος – Τρίπολη και κλάδος Λεύκτρου – Σπάρτης διαμορφώνεται στα 11,90 ευρώ (από τα 11,05 ευρώ).

Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά σταθμό διοδίων και ανά κατηγορία οχήματος είναι ως εξής:

Στον μετωπικό σταθμό του Σπαθοβουνίου:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,90 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,70 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. 6,85 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος 2,20μ., 9,60 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Νεστάνης:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,80 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,60 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 6,50 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 9,10 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Γέφυρας Μάναρη:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,40 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,10 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,25 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 7,40 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Βελιγοστής:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,90 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,35 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,40 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 4,80 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Καλαμάτας:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,40 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,05 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,15 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 7,25 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Πετρίνας:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,20 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,15 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 7,90 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 11,10 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό των Παραδεισίων:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,80 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,05 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,90 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό των Αρφαρών:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,80 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,05 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ 2,85 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Θουρίας:

*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,30 ευρώ.

*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,50 ευρώ.

*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,30 ευρώ.

*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 1,85 ευρώ.

Στη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου

Οι νέες τιμές για απλή διέλευση από την γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, όπως ανακοινώθηκαν από την «Γέφυρα ΑΕ», είναι οι παρακάτω:

*Μοτοσικλέτες 2,00 ευρώ

*Επιβατηγά Ι.Χ. 14,70 ευρώ

*Επιβατηγά Ι.Χ. με επίδειξη κάρτας ΑμεΑ 5,00 ευρώ

*Φορτηγά με 2 άξονες 22,60 ευρώ

*Φορτηγά με 3 άξονες 36,60 ευρώ

*Φορτηγά με 4 άξονες 46,50 ευρώ

*Φορτηγά με 5+ άξονες 46,50 ευρώ

*Λεωφορεία έως 20 θέσεις 34,50ευρώ

*Λεωφορεία από 21 έως και 40 θέσεις 48,50 ευρώ

*Λεωφορεία άνω των 41 θέσεων 74,50 ευρώ

Ο Δημος της Βενετίας ανακοίνωσε όρια στις επισκέψεις τουριστών στην ιταλική πόλη με τα φημισμένα κανάλια, σε μια ακόμα προσπάθεια να περιοριστεί η πίεση από τον υπερτουρισμό.

Από την 1η Ιουνίου δεν θα επιτρέπεται τα τουριστικά γκρουπ να αριθμούν πάνω από 25 άτομα, δηλαδή περίπου τη μισή χωρητικότητα ενός λεωφορείου. Επιπλέον, θα απαγορευθεί η χρήση μεγαφώνων στις ξεναγήσεις, επειδή «μπορεί να προκαλέσουν σύγχυση και ενοχλήσεις», σύμφωνα με την ανακοίνωση της δημοτικής αρχής.

Τα νέα μέτρα θα εφαρμοστούν στο κέντρο της Βενετίας, όπως και στα νησιά Μουράνο, Μπουράνο και Τορτσέλο. Οπως ανέφερε η Ελιζαμπέτα Πέσκε, αξιωματούχος του δήμου που είναι αρμόδια για την ασφάλεια, στόχος των νέων μέτρων είναι να γίνεται καλύτερη διαχείριση των γκρουπ τουριστών.

Ανάμεσα στα νεά μέτρα είναι και η απαγόρευση στους τουρίστες να σταματούν σε στενά δρομάκια, γέφυρες ή άλλα σημεία διέλευσης, χωρίς ωστόσο να έχει διευκρινιστεί με ποιον ακριβώς τρόπο θα επιτευχθεί αυτό.

Υπενθυμίζεται ότι νωρίτερα, από τον Απρίλιο του 2024, θα τεθεί σε ισχύ η δοκιμαστική επιβολή εισιτηρίου 5 ευρώ σε όλους τους επισκέπτες της Βενετίας, απόφαση που ενέκρινε το Δημοτικό Συμβούλιο της πόλης το περασμένο φθινόπωρο.

Με έκταση μόλις 7,6 τετραγωνικά χιλιόμετρα, η Βενετία υποδέχθηκε σχεδόν 13 εκατ. τουρίστες το 2019, την τελευταία χρονιά προ της εφαρμογής των περιοριστικών μέτρων για την πανδημία του κορονοϊού, σύμφωνα με την ιταλική στατιστική υπηρεσία. 

Τα στοιχεία αυτά καθιστούν τη Βενετία ως μία από τις πόλεις που πλήττονται περισσότερο από τον υπερτουρισμό παγκοσμίως.

Το Ισραήλ ετοιμάζεται να επιτρέψει σε πλοία να παραδώσουν βοήθεια στη Λωρίδα της Γάζας «αμέσως» μέσω ενός προτεινόμενου θαλάσσιου διαδρόμου από την Κύπρο, δήλωσε την Κυριακή ο ισραηλινός υπουργός Εξωτερικών, κατονομάζοντας τέσσερις ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων την Ελλάδα, ως πιθανές συμμετέχουσες.

Βάσει της συμφωνίας που είχε προταθεί για πρώτη φορά από την Κύπρο το Νοέμβριο, το φορτίο θα υποβληθεί σε επιθεώρηση ασφαλείας στη Λάρνακα και στη συνέχεια θα μεταφερθεί με πλοίο στην ακτή της Γάζας, 370 χιλιόμετρα μακρύτερα, αντί να περάσει από τη γειτονική Αίγυπτο ή το Ισραήλ.

Αν το σχέδιο προχωρήσει, θα σηματοδοτήσει την πρώτη χαλάρωση του ισραηλινού ναυτικού αποκλεισμού που επιβάλλεται από το 2007 στη Γάζα αφού οι μαχητικοί ισλαμιστές της Χαμάς πήραν την εξουσία στον παλαιστινιακό θύλακα.

Το Ισραήλ έχει περιγράψει το διάδρομο αυτό ως ένα μέσο για να τερματίσει τις μη στρατιωτικές επαφές του με τη Γάζα, όπου διεξάγει εδώ και 12 εβδομάδες μια επίθεση σε αντίποινα για τους φόνους και τις απαγωγές που διέπραξαν ένοπλοι της Χαμάς στο ισραηλινό έδαφος.

Καθώς εκατοντάδες χιλιάδες άμαχοι Παλαιστίνιοι έχουν εκτοπισθεί, η ιδέα αυτή μπορεί επίσης να αποτελέσει εν μέρει απάντηση στην απόφαση της 22ας Δεκεμβρίου του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ που ζητούσε επέκταση των μηχανισμών ανθρωπιστικής ανακούφισης.

«Μπορεί να αρχίσει αμέσως», δήλωσε ο υπουργός Εξωτερικών Ελί Κοέν στο ραδιοσταθμό 103 FM του Τελ Αβίβ, όταν ερωτήθηκε για το μεσογειακό διάδρομο.

Ο ίδιος πρόσθεσε πως η Βρετανία, η Γαλλία, η Ελλάδα και η Ολλανδία είναι μεταξύ των χωρών με σκάφη που μπορούν να προσεγγίσουν απ’ ευθείας τις ακτές της Γάζας, η οποία δεν έχει βαθύ λιμάνι. Φάνηκε να περιμένει από τις χώρες αυτές να προχωρήσουν μ’ αυτό τον τρόπο μάλλον, παρά να ξεφορτώσουν τη βοήθεια στο Ισραήλ.

«Μας ζήτησαν ο εξοπλισμός να έρθει μέσω του (ισραηλινού λιμανιού) Ασντόντ. Η απάντηση είναι όχι. Δεν θα έρθει μέσω του Ασντόντ. Δεν θα έρθει μέσω του Ισραήλ. Θέλουμε να αποδεσμευθούμε, διατηρώντας τον έλεγχο της ασφάλειας. Αυτός είναι ο στόχος αυτής της διαδικασίας», δήλωσε ο Κοέν.

Δεν υπήρξε άμεση απάντηση από το Λονδίνο, το Παρίσι, την Αθήνα ή το Άμστερνταμ.

Η Βρετανία και η Ελλάδα έχουν εκφράσει προηγουμένως την υποστήριξή τους στην κυπριακή πρωτοβουλία, με τη Βρετανία να προσφέρει πλοία που μπορούν να προσεγγίσουν τα ρηχά νερά των ακτών της Γάζας, δήλωσε στο Ρόιτερς υψηλόβαθμος κύπριος αξιωματούχος.

Ο πρωθυπουργός της Ελλάδας Κυριάκος Μητσοτάκης έχει επίσης υποστηρίξει το κυπριακό σχέδιο.

«Αυτή τη στιγμή υπάρχει θαλάσσιος αποκλεισμός και αν ένα τέτοιο πλοίο με βοήθεια έρθει από τη Λάρνακα, αυτό θα γίνει με την έγκρισή μας», δήλωσε ο Κοέν. «Θα είναι φυσικά ένας ασφαλής διάδρομος, καθώς δεν έχουμε καμιά πρόθεση να θέσουμε σε κίνδυνο ένα βρετανικό ή γαλλικό πλοίο που έρχεται σε συντονισμό μαζί μας».

Σε κατάσταση πολεμικής ετοιμότητας έθεσε τις ένοπλες δυνάμεις της Βόρειας Κορέας^[1] ο Κιμ Γιονγκ Ουν^[2] κατηγορώντας τις Ηνωμένες Πολιτείες για «επιθετικές κινήσεις που είναι άνευ προηγουμένου».

Παράλληλα, ο ηγέτης της Βόρειας Κορέας τόνισε ότι η Πιονγκγιάνγκ προτίθεται να εμβαθύνει την συνεργασία της με τις «αντι-ιμπεριαλιστικές δυνάμεις».

Όσον αφορά τις σχέσεις με την Νότια Κορέα, ο Κιμ Γιονγκ Ουν όχι μόνο απέκλεισε το ενδεχόμενο για συμφιλίωση αλλά απείλησε μάλιστα την γειτονική του χώρα με αφανισμό.

Εν τω μεταξύ η Πιονγκγιάνγκ σκοπεύει να εκτοξεύσει άλλους τρεις κατασκοπευτικούς δορυφόρους τη νέα χρονιά, προκειμένου να ενισχύσει τις στρατιωτικές της δυνατότητες.

Η απόφαση ελήφθη στη συνεδρίαση της ολομέλειας της κεντρικής επιτροπής του κυβερνώντος κόμματος της Βόρεια Κορέας.

References

1. ^{^} Βόρειας Κορέας (gr.euronews.com)
2. ^{^} Κιμ Γιονγκ Ουν (el.wikipedia.org)

Αντιμέτωποι με τη μεγαλύτερη μονοήμερη χιονόπτωση που έχει καταγραφεί τον μήνα Δεκέμβριο εδώ και 40 χρόνια βρέθηκαν οι κάτοικοι και οι επισκέπτες στην πρωτεύουσα της Νότιας Κορέας, Σεούλ.

Ευτυχώς, δεν υπήρξαν αναφορές για τραυματισμούς που να σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες.

Η μετεωρολογική υπηρεσία της χώρας ανακοίνωσε την Κυριακή ότι 12,2 εκατοστά χιονιού έπεσαν στη Σεούλ την προηγούμενη ημέρα, η μεγαλύτερη ποσότητα από το 1981.

Ο δήμος της Σεούλ έκανε γνωστό ότι αναπτύχθηκαν πάνω από 4.600 υπάλληλοι και 1.218 μηχανήματα για τις εργασίες αποχιονισμού σε ολόκληρη την πρωτεύουσα.

Η χιονόπτωση προκάλεσε μικρές συγκρούσεις σε όλη την πόλη, ωστόσο δεν υπήρξαν τραυματισμοί.

Έντονη χιονόπτωση καταγράφηκε και σε άλλες περιοχές της Νότιας Κορέας .

Ελικόπτερα του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού^[1] βύθισαν τρία από τα τέσσερα μικρά σκάφη που χρησιμοποίησαν μαχητές Χούθι για να επιτεθούν σε ένα φορτηγό πλοίο στη νότια Ερυθρά Θάλασσα^[2] σήμερα, ανακοίνωσε το διοικητήριο των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων που είναι αρμόδιο για την περιοχή της Μέσης Ανατολής (U.S. Central Command ή CENTCOM).

Δέκα αντάρτες Χούθι σκοτώθηκαν από τα αμερικανικά πυρά που βύθισαν στην Ερυθρά Θάλασσα τα σκάφη τους την ώρα που πραγματοποιούσαν επίθεση σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ανέφεραν σήμερα δύο πηγές στο λιμάνι Χοντέιντα της Υεμένης το οποίο ελέγχεται από τους Χούθι.

«Δέκα Χούθι σκοτώθηκαν και δύο τραυματίσθηκαν από το αμερικανικό πλήγμα σε πλοία των Χούθι που επιχειρούσαν να σταματήσουν ένα πλοίο στη θάλασσα στα ανοιχτά του Χοντέιντα», δήλωσε μία από τις δύο πηγές.

Οι τραυματίες διασώθηκαν μετά την επίθεση και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο και άλλα τέσσερα άτομα επέζησαν επίσης, σύμφωνα με τις λιμενικές πηγές, οι οποίες μίλησαν στο Γαλλικό Πρακτορείο ζητώντας να μην κατονομασθούν.

Ελικόπτερα από τα αεροπλανοφόρα USS Eisenhower και USS Gravely, απαντώντας σε σήμα κινδύνου από το πλοίο Maersk Hangzhou, ανταπέδωσαν πυρά εναντίον των σκαφών των Χούθι σε αυτοάμυνα και βύθισαν τρία από τα σκάφη. Κανείς από τους επιβαίνοντες σε αυτά δεν επέζησε.

Το τέταρτο σκάφος διέφυγε από την θαλάσσια περιοχή, συμπλήρωσε η CENTCOM.

Νωρίτερα η υπηρεσία Επιχειρήσεων Θαλάσσιου Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO) ανέφερε ότι έλαβε πληροφορία για μια επίθεση σε πλοίο που συνέβη 60 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά του λιμανιού της Χοντέιντα της Υεμένης στην Ερυθρά Θάλασσα. Η UKMTO τόνισε ότι ένα αγνώστου ταυτότητας πλοίο ανέφερε ότι δέχτηκε επίθεση από τρία μικρά σκάφη και υπήρξε ανταλλαγή πυρών. Κανένα μέλος του πληρώματος του πλοίου δεν έχει τραυματιστεί τόνισε η UKMTO.

Ερυθρά Θάλασσα: Αναστέλλει για 48 ώρες τις δραστηριότητές της στην περιοχή Maersk

Η εταιρεία θαλάσσιων μεταφορών Maersk από την Δανία, ανακοίνωσε σήμερα πως αναστέλλει για 48 ώρες τη διέλευση του στόλου της από το στρατηγικής σημασίας στενό Μπαμπ ελ-Μαντέμπ στην Ερυθρά Θάλασσα, ύστερα από την επίθεση των Χούθι κατά ενός πλοίου της που βρίσκεται στην περιοχή.

Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Maersk Hangzhou ανέφερε πως επλήγη από πύραυλο καθώς περνούσε από το στενό Μπαμπ ελ-Μαντέμπ και πως στη συνέχεια δέχθηκε επίθεση από τέσσσερα σκάφη ανταρτών Χούθι, οι οποίοι αποπειράθηκαν να ανέβουν στο πλοίο.

References

1. ^{^} αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού (gr.euronews.com)
2. ^{^} Ερυθρά Θάλασσα (el.wikipedia.org)

Καθιστική διαμαρτυρία εκαναν ακτιβιστές για το κλίμα σε μεγάλο αυτοκινητόδρομο του Άμστερνταμ, κοντά στην πρώην έδρα της Τράπεζας ING.

Την κινητοποίηση διοργάνωσε το ολλανδικό παράρτημα της οργάνωσης ακτιβιστών για το περιβάλλον Extinction Rebellion, που στο πρόσφατο παρελθόν είχε αποκλείσει επανελιλημμένα τον αυτοκινητόδρομο που οδηγεί στη Χάγη.

Κάποιοι από τους διαδηλωτές περπάτησαν κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου Α10 κρατώντας πανό με την επιγραφή: «Αλλαγή ή θάνατος».

Αρκετοί κόλλησαν τα χέρια τους στην άσφαλτο, στο πλαίσιο της διαμαρτυρίας τους.

Ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις παρενέβησαν και απομάκρυναν τους διαδηλωτές από το σημείο.

Η διαμαρτυρία έγινε παρά το γεγονός ότι η Τράπεζα ING ανακοίνωσε νωρίτερα αυτό το μήνα ότι επιταχύνει τις κινήσεις της για τη σταδιακή κατάργηση των δανείων για την εξερεύνηση ορυκτών καυσίμων.

Η Eurostar ανακοίνωσε ότι εκτελεί την Κυριακή όλα τα δρομολόγια προς Λονδίνο, Παρίσι, Βρυξέλλες και Άμστερνταμ την Κυριακή.

Τα πρωτοχρονιάτικα σχέδια χιλιάδων ανθρώπων κατέρρευσαν μετά τις πλημμύρες σε σήραγγα κάτω από τον ποταμό Τάμεση που οδήγησαν στην ακύρωση όλων των δρομολογίων της Eurostar μεταξύ Λονδίνου και Παρισιού το Σάββατο.

Η σιδηροδρομική εταιρεία προειδοποίησε ότι και την Κυριακή μπορεί να υπάρξουν ακόμη καθυστερήσεις.

Η Βουλγαρία και η Ρουμανία θα ενταχθούν εν μέρει στη ζώνη Σένγκεν από τα τέλη Μαρτίου, ανακοινώθηκε επισήμως από το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Τα 27 κράτη-μέλη της ΕΕ συμφώνησαν ομόφωνα να άρουν τους ελέγχους στα εναέρια και θαλάσσια σύνορα των δύο χωρών από τις 31 Μαρτίου 2024, αναφέρει σχετικό δελτίο Τύπου. Η συγκεκριμένη ημερομηνία επιλέχθηκε επειδή αντιστοιχεί στη μετάβαση από τα χειμερινά δρομολόγια σε αυτά που προγραμματίζει για το καλοκαίρι η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA), διευκρινίζεται.

Οι «27» θα πρέπει να λάβουν νέα απόφαση προκειμένου να επιλέξουν την ημερομηνία για την άρση των ελέγχων στα χερσαία σύνορα της Ρουμανίας και της Βουλγαρίας, επισημαίνεται στο δελτίο Τύπου του Συμβουλίου της ΕΕ, οργάνου που εκπροσωπεί τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαιρέτισε την απόφαση, η οποία ελήφθη έπειτα από τουλάχιστον 12 χρόνια διαπραγματεύσεων. «Σηματοδοτεί μια ιστορική στιγμή για τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία και μια ημέρα μεγάλης υπερηφάνειας για τους βούλγαρους και τους ρουμάνους πολίτες», ανέφερε η πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. Η Επιτροπή υπενθυμίζει ότι από το 2011 έκρινε πως αυτές οι δύο χώρες ήταν έτοιμες να ενταχθούν στη ζώνη Σένγκεν.

Η Αυστρία είχε ασκήσει βέτο πέρυσι, διαμαρτυρόμενη για τον αυξημένο αριθμό παράτυπων μεταναστών που έφθασαν στο έδαφός της, προτού τελικά συμφωνήσει να το άρει με αντάλλαγμα εγγυήσεις.

Η Σόφια και το Βουκουρέστι συμφώνησαν να καταπολεμήσουν αποφασιστικότερα την παράνομη μετανάστευση σε κοινή δήλωση που υπεγράφη το Σάββατο με την αυστριακή κυβέρνηση. Παράλληλα, η Βουλγαρία και η Ρουμανία δεσμεύτηκαν να εφαρμόζουν στο ακέραιο την ευρωπαϊκή νομοθεσία, η οποία προβλέπει ότι τα αιτήματα ασύλου διεκπεραιώνονται στη χώρα άφιξης των μεταναστών.

Η Ρουμανία και η Βουλγαρία, μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης από το 2007, δεν είχαν γίνει δεκτές στο τέλος του 2022 στην τεράστια αυτή ζώνη, εντός της οποίας 400 εκατομμύρια άνθρωποι μπορούν να ταξιδεύουν ελεύθερα χωρίς ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα.

Η ζώνη Σένγκεν για την ελεύθερη κυκλοφορία προσώπων και αγαθών δημιουργήθηκε το 1985 και περιλαμβάνει 23 από τις 27 χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς επίσης την Ελβετία, τη Νορβηγία, την Ισλανδία και το Λιχτενστάιν.