The Impartial Press

Το Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης έκρινε ένοχη τη Ρωσία για «αποτυχία λήψης μέτρων για τη διερεύνηση γεγονότων σχετικά με πρόσωπα που φέρεται να έχουν διαπράξει αδικήματα» στα ουκρανικά εδάφη, πριν από την εισβολή στην Ουκρανία.^[1][2]

Ήταν το μόνο αδίκημα για το οποίο κρίθηκε ένοχη η Ρωσία στην υπόθεση όπου κατηγορήθηκε από το Κίεβο για χρηματοδότηση των αυτονομιστικών οργανώσεων που δρούσαν στην Ουκρανία.

Το δικαστήριο διευκρίνισε ότι η παροχή οπλισμού και στρατιωτικής εκπαίδευσης δεν εμπίμπτουν στον ορισμό της χρηματοδότησης της τρομοκρατίας, για αυτό απέρριψε τις υπόλοιπες κατηγορίες καθώς και το αίτημα της Ουκρανίας για αποζημίωση των κατοίκων αλλά και των οικογενειών των επιβατών της Malaysia Airlines^[3]  πάνω από την ανατολική Ουκρανία.

Παρόλα αυτά, το Κίεβο εξέφρασε ικανοποίηση για την απόφαση.

Lawfare: Νέος τύπος πολέμου κατά της Μόσχας

Η Ουκρανία έχει εξαπολύσει αυτό που ονομάζεται “lawfare”, δηλαδή έναν νομικό πόλεμο εναντίον της Ρωσίας με στόχο να προκαλέσει στρατηγικό πλήγμα στο Κρεμλίνο.

Στο Διεθνές Δικαστήριο εξέτασε επίσης κατηγορίες για παραβίαση του διεθνούς δικαίου για τις φυλετικές διακρίσεις- όπου επίσης έκρινε τη Ρωσία ένοχη για μία από τις κατηγορίες- , ενώ θα ακολουθήσουν υποθέσεις για παραβιάσεις του δικαίου της θάλασσας και της προστασίας των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

Η υπόθεση της παραβίασης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων αφορούσε στη μεταχείριση της  μειονότητας των Τατάρων και των ουκρανόφωνων στην κατεχόμενη Κριμαία. Το δικαστήριο διαπίστωσε ότι η Ρωσία δεν είχε λάβει επαρκή μέτρα για να επιτρέψει την εκπαίδευση στα ουκρανικά.

Η υπόθεση ξεκίνησε το 2017 και υπήρξαν μακρές συνεδριάσεις στη Μεγάλη Αίθουσα της Δικαιοσύνης του ICJ, καθώς και χιλιάδες σελίδες εγγράφων που υποβλήθηκαν στους δικαστές. Κατά τη διάρκεια των ακροάσεων, ο Αλεξάντερ Σούλγκιν, πρεσβευτής της Ρωσίας στην Ολλανδία, κατηγόρησε την Ουκρανία για «κατάφωρα ψέματα και ψευδείς κατηγορίες».

Ο κορυφαίος Ουκρανός διπλωμάτης Αντον Κορινεβιτς απάντησε ότι η Ρωσία προσπαθούσε να «μας εξαφανίσει από τον χάρτη». «Ξεκινώντας το 2014, η Ρωσία κατέλαβε παράνομα την Κριμαία και στη συνέχεια συμμετείχε σε μια εκστρατεία πολιτιστικής διαγραφής, με στόχο τους Ουκρανούς και τους Τάταρους της Κριμαίας» δήλωσε.

References

1. ^{^} έκρινε ένοχη τη Ρωσία (gr.euronews.com)
2. ^{^} στην Ουκρανία. (gr.euronews.com)
3. ^{^} των επιβατών της Malaysia Airlines (gr.euronews.com)

O αντιπρόεδρος της κυβέρνησης του Κοσόβου Μπέσνικ Μπεσλίμι επιβεβαίωσε ότι από την 1η Φεβρουαρίου, ξεκινά η εφαρμογή της απόφασης της Κεντρικής Τράπεζας η οποία ορίζει ότι οι πληρωμές σε μετρητά και οι συναλλαγές πληρωμών θα γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ.

Αυτό πρακτικά σημαίνει απαγόρευση της χρήσης του δηναρίου, του επίσημου νομίσματος της Σερβίας, που χρησιμοποιείται σε όλες τις περιοχές όπου οι Σέρβοι αποτελούν την πλειονότητα στον πληθυσμό.

Το δηνάριο εκτός από τις εμπορικές συναλλαγές αποτελεί και το νόμισμα για την πληρωμή από τον σερβικό προϋπολογισμό μισθών, συντάξεων, κοινωνικής βοήθειας και άλλων παροχών προς τους Σέρβους του Κοσόβου.

Ο Μπισλίμι εξήγησε ότι στο μέλλον τα δηνάρια θα μπορούν να φτάνουν στο Κόσοβο αλλά θα πρέπει να μετατρέπονται σε ευρώ για να γίνονται οι πληρωμές.

Από τον σερβικό προϋπολογισμό, ετησίως, περίπου 800 εκατομμύρια ευρώ προορίζονται για το Κόσοβο. Η κυβέρνηση του Κοσόβου καταγγέλλει ότι από τα χρήματα αυτά μόνο 200 εκατομμύρια φτάνουν στους Σέρβους του Κοσόβου και τα υπόλοιπα «χάνονται κάπου στη διαδρομή».

Η πολιτική ηγεσία της Σερβίας και του κόμματος «Σερβική Λίστα» στο Κόσοβο – το οποίο έχει την υποστήριξη του Βελιγραδίου – χαρακτήρισαν την απόφαση για απαγόρευση χρήσης του δηναρίου ως «δίωξη του σερβικού πληθυσμού χωρίς την χρήση όπλων».

Οι ΗΠΑ ζήτησαν από την κυβέρνηση του Κοσόβου να αναβάλει την σχετική απόφαση για το δηνάριο. Το ίδιο ζήτησε και η Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πρωθυπουργός του Κοσόβου ‘Αλμπιν Κούρτι απέρριψε όλα αυτά τα αιτήματα και ανακοίνωσε ότι δεν θα υπάρξει καμία αναβολή στην εφαρμογή της απόφασης της Κεντρικής Τράπεζας για αποκλειστική χρήση του ευρώ.

Ο ηγέτης του παλαιστινιακού Κινήματος Ισλαμικής Αντίστασης, πιο γνωστού με το ακρώνυμο του, Χαμάς, ο Ισμαήλ Χανίγια, αναμένεται εντός της ημέρας στην Αίγυπτο, για συνομιλίες για την ενδεχόμενη νέα ανακωχή στη Λωρίδα της Γάζας, όπου οι μάχες και οι βομβαρδισμοί του Ισραήλ συνεχίζονται, με φόντο την ολοένα πιο δραματική ανθρωπιστική κατάσταση.

Σύμφωνα με πηγή του Γαλλικού Πρακτορείου στη Χαμάς, το παλαιστινιακό ισλαμιστικό κίνημα εξετάζει πρόταση που προβλέπει τρεις φάσεις. Κατά την πρώτη, θα εφαρμοστεί ανακωχή με διάρκεια έξι εβδομάδων και θα απελευθερωθούν 200 ως 300 παλαιστινίοι φυλακισμένοι σε αντάλλαγμα για 35 ως 40 ομήρους που κρατούνται στη Γάζα και την είσοδο καθημερινά στον θύλακο 200 ως 300 φορτηγών με ανθρωπιστική βοήθεια.

Σχεδόν 27.000 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους από τον πόλεμο στη Λωρίδα της Γάζας, σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του υπουργείου Υγείας, που ελέγχεται από τη Χαμάς. 

Μεταξύ αυτών περισσότερα από 11.500 παιδιά και 7.300 γυναίκες.

Το παλαιστινιακό πρακτορείο ειδήσεων Wafa έδωσε στη δημοσιότητα πλάνα που δείχνουν το θρήνο ανθρώπων πάνω από τα πτώματα θυμάτων του πολέμου. 

Οι σκληρές εικόνες προέρχονται από περιοχή κοντά στο νοσοκομείο Αλ Άκσα, που βρίσκεται στο επίκεντρο των συγκρούσεων και αντιμετωπίζει εξαιτίας τους προβλήματα ηλεκτροδότησης και επάρκειας καυσίμων.

Στο μεταξύ, ο επικεφαλής του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας κάνει λόγο για μεγάλες δυσκολίες στη διανομή βοήθειας σε υποδομές υγειονομικής περίθαλψης στη νότια Γάζα.

Έχουν αναφερθεί σφοδρές μάχες κοντά σε νοσοκομεία της πόλης Χαν Γιουνίς, με αποτέλεσμα να παρεμποδίζεται η πρόσβαση ασθενών, υγειονομικού προσωπικού και προμηθειών.

Στο νοσοκομείο Nasser που βρίσκεται στη Χαν Γιουνίς λειτουργεί μόνο ένα ασθενοφόρο και για τη μεταφορά ασθενών χρησιμοποιούνται κάρα που τα σέρνουν γαϊδούρια.

Για ακόμα μια νύχτα, αυτόπτες μάρτυρες έκαναν λόγο για βομβαρδισμούς κοντά στο νοσοκομείο Νάσερ της Χαν Γιούνις.

«Κατά τη διάρκεια αποστολής του ΟΗΕ τη Δευτέρα, ο ΠΟΥ παρέδωσε ιατρικές προμήθειες στο νοσοκομείο Nasser. Άλλες αποστολές για την παράδοση καυσίμων και τροφίμων απορρίφθηκαν. Χθες κάναμε άλλη μια προσπάθεια να μεταφέρουμε τρόφιμα στο Nasser, αλλά λόγω καθυστερήσεων περίπου 500 μέτρα από το σημείο ελέγχου, τα τρόφιμα πάρθηκαν από τα φορτηγά από πλήθος κόσμου, που επίσης αναζητούσε απεγνωσμένα τρόφιμα. Μιλάμε για απελπισμένους ανθρώπους που παίρνουν τρόφιμα από τα φορτηγά. Τι θα κάνατε εσείς σε αυτή την περίπτωση, αν η οικογένειά σας πεινάει, αν εσείς πεινάτε;», υπογράμμισε σε δηλώσεις του ο γενικός διευθυντής του ΠΟΥ, Τέντρος Ανταμόν Γκεμπρεγεσούς.

«Αυτή τη στιγμή, αυτό που γίνεται είναι σφαγή», συνόψισε μιλώντας στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Λεό Καν, επικεφαλής της αποστολής της μη κυβερνητικής οργάνωσης Γιατροί Χωρίς Σύνορα (Médecins sans frontières, MSF) στα Παλαιστινιακά Εδάφη.

«Δεν είναι δυνατόν σήμερα, σ’ έναν πόλεμο στον οποίο ο κόσμος δεν έχει δικαίωμα να φύγει, που ο κόσμος πολιορκείται, δεν έχει πουθενά να πάει, να αποδεχόμαστε να σκοτώνονται 150 γυναίκες και παιδιά κάθε μέρα (…) Το πρωταρχικό είναι να υπάρξει άμεση και πλήρης κατάπαυση του πυρός», πρόσθεσε.

Η Υπηρεσία Αρωγής και Έργων των Ηνωμένων Εθνών για τους Παλαιστίνιους Πρόσφυγες στην Εγγύς Ανατολή (UNRWA) αναφέρει ότι ο ισραηλινός στρατός έχει επιτεθεί τουλάχιστον 260 φορές στις εγκαταστάσεις της στη Γάζα, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν τουλάχιστον 360 Παλαιστίνιοι από τις 7 Οκτωβρίου.

Οι κάτοικοι της Γάζας δεν έχουν πουθενά να πάνε και δεν είναι ασφαλείς πουθενά – ούτε στο σπίτι, ούτε στο νοσοκομείο, ούτε στα καταφύγια του ΟΗΕ, ισχυρίζεται η υπηρεσία του ΟΗΕ.

«Τις τελευταίες ημέρες, η UNRWA αναγκάστηκε να μεταφέρει τις επιχειρήσεις της από την πόλη Χαν Γιουνίς, από το δυτικό τμήμα της πόλης. Χάσαμε μια κλινική υγείας, σημαντικά καταφύγια – εγκαταστάσεις που υποστήριζαν τους κατοίκους της Χαν Γιουνίς», δήλωσε ο διευθυντής της UNRWA στη Γάζα Τόμας Γουάιτ.

Κλείσιμο της UNRWA ζητεί ο Νετανιάχου

Ο πρωθυπουργός του Ισραήλ Μπεντζαμιν Νετανιάχου δήλωσε ότι η υπηρεσία αρωγής του ΟΗΕ για τους Παλαιστίνιους πρόσφυγες (UNRWA) πρέπει να κλείσει.

Το πρότεινε σε εκπροσώπους του ΟΗΕ που βρέθηκαν στην Ιερουσαλήμ και είπε ότι η συγκεκριμένη υπηρεσία πρέπει να αντικατασταθεί με άλλες.

Επανέλαβε μάλιστα την επιχειρηματολογία του Ισραήλ ότι μέλη της υπηρεσίας αρωγής συμμετείχαν στη σφαγή της 7ης Οκτωβρίου από μέλη της Χαμάς.

Το δράμα των εκτοπισμένων

Την ίδια ώρα κορυφώνεται και το δράμα χιλιάδων εκτοπισμένων Παλαιστίνιων που αναγκάζονται να ζουν σε σκηνές στη Ράφα, στα σύνορα με την Αίγυπτο.

Οι άνθρωποι αυτοί αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τις εστίες τους σε διάφορες περιοχές της Γάζας και να βρεθούν εκεί αναζητώντας ασφαλές καταφύγιο.

Ο ΟΗΕ εκτιμά ότι περίπου το 85% του πληθυσμού της Γάζας έχει εκτοπιστεί από τον πόλεμο.

Συνομιλίες για νέα ανακωχή

Για να υποστηρίξει τις προσπάθειες να κλειστεί συμφωνία για την ενδεχόμενη δεύτερη ανακωχή, ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Άντονι Μπλίνκεν θα επιστρέψει «τις προσεχείς ημέρες» στη Μέση Ανατολή, δήλωσε Αμερικανός αξιωματούχος, χωρίς να διευκρινίσει σε ποιες χώρες θα κάνει επισκέψεις.

Σκηνικό έντασης στήθηκε το πρωί της Πέμπτης έξω από το κτίριο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις Βρυξέλλες. 

Βέλγοι αγρότες που από το προηγούμενο βράδυ έχουν συρρεύσει στην βελγική πρωτεύουσα εν όψει της συνεδρίασης του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου άναψαν φωτιές στον περίβολο του κτιρίου, με την αστυνομία να επιστρατεύει εναντίον τους νερό υπό πίεση. 

Οι αγρότες επιδιώκουν να πιέσουν τους Ευρωπαίους ηγέτες να συμπεριλάβουν και τα δικά τους θέματα στην ατζέντα της ειδικής συνόδου, καθώς γι’ αυτούς η ευρωπαϊκή αγροτική πολιτική και οι συμφωνίες ελευθέρου εμπορίου αποτελούν κόκκινο πανί, διότι, όπως λένε, ανοίγουν την πόρτα στον αθέμιτο ανταγωνισμό από προϊόντα τρίτων χωρών. 

Την Τετάρτη η γαλλική αστυνομία συνέλαβε δεκάδες ανθρώπους που εισέβαλαν στην κεντρική αγορά του Παρισιού. Οι συλλήψεις ήρθαν εν μέσω οχηματοπομπών τρακτέρ που συγκλίνουν προς τη γαλλική πρωτεύουσα, την Λυών και άλλες μεγάλες πόλεις, αψηφώντας προειδοποιήσεις της αστυνομίας.

Για τους Γάλλους αγρότες η μεγαλύτερη πηγή ανησυχίας είναι τα μήλα Χιλής, τα βραζιλιάνικα σιτηρά και το καναδικό βοδινό κρέας που, όπως λένε, θα πλημμυρίσουν την αγορά της Ευρώπης. Έτσι, στις εθνικές οδούς της Γαλλίας οι διαδηλώσεις συνεχίζονται για μια δέσμη ζητημάτων, μεταξύ άλλων τις αυξήσεις στο κόστος παραγωγής, τον πληθωρισμό, τη γραφειοκρατία, την εισαγωγή σιτηρών από την Ουκρανία, τους ρυθμιστικούς κανονισμούς και τις εμπορικές συμφωνίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, για τις οποίες λένε πως οδηγούν σε αθέμιτο ανταγωνισμό.

Τα τελευταία χρόνια η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει υπογράψει αρκετές συμφωνίες ελευθέρου εμπορίου με στόχο την διευκόλυνση στις μεταφορές αγαθών και υπηρεσιών. Όμως οι αγρότες επιμένουν ότι αυτές οι συμφωνίες συνεπάγονται για αυτούς ανυπέρβλητες προκλήσεις.

Ειδικοί επισημαίνουν πως πίσω από τις διαδηλώσεις βρίσκονται επί της ουσίας η πτώση των τιμών των σιτηρών παράλληλα με την αύξηση του κόστους παραγωγής.

«Οι ευρωπαϊκές εξαγωγές διέπλεαν την Ερυθρά Θάλασσα κι αυτό τους έχει πλήξει περισσότερο από, ας πούμε, τις Ηνωμένες Πολιτείες. Όταν χάνεις για παράδειγμα επιδοτήσεις καυσίμων ή σου τις μειώνουν, μιλάμε για επιπλέον κόστη που πρέπει να διαχειριστείς. Θεωρώ ότι αυτά είναι τα πράγματα που προκαλούν ανησυχίες στους αγρότες, διότι το καύσιμο καταλαμβάνει μεγάλη μερίδα του κόστους παραγωγής, όπως και το να πρέπει να απορροφήσεις ακόμη περισσότερες δαπάνες», σύμφωνα με τον Τζόζεφ Γκλόμπερ, ερευνητή του Διεθνούς Ερευνητικού Ινστιτούτου Πολιτικής Τροφίμων.

Θέλοντας να προσελκύσουν τα βλέμματα στις κινητοποιήσεις τους, οι Γάλλοι αγρότες έριξαν κοπριά σε κυβερνητικά κτίρια, πέραν των οδοφραγμάτων που έστησαν πέριξ του Παρισιού.

Κατά τον Γκλόμπερ «είναι θεμιτό για τους αγρότες να ανησυχούν για το ρυθμιστικό περιβάλλον και τι σημαίνουν αυτά τα έξτρα κόστη για τον κλάδο τους, αφού είναι πάντα ευαίσθητοι στο θέμα των εισαγωγών».

Την Τετάρτη, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέθεσε δύο κομβικές εισηγήσεις. Η μία αφορούσε στην προστασία των αγροτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τις φθηνές ουκρανικές εισαγωγές και η άλλη την παράκαμψη μέτρου για καλλιέργεια γης που μέχρι τώρα έμενε ακαλλιέργητη για περιβαλλοντικούς λόγους. Η πρόταση πρέπει να εγκριθεί από τα κράτη-μέλη πριν περάσει στην υλοποίηση, ωστόσο, ακόμη κι έτσι, πρόκειται για μια αιφνίδια όσο και συμβολική παραχώρηση.

Μία ημέρα πριν, ήταν η Γαλλία που έσπευσε με υποσχέσεις συνδρομής, οι οποίες εκτείνονταν από επείγουσα χρηματική βοήθεια έως τους ελέγχους στα εισαγόμενα τρόφιμα. Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν δεσμεύθηκε δε να φρενάρει μια εμπορική συμφωνία με τα κράτη της Νότιας Αμερικής (Mercosur), αν αυτή πλήττει υπέρ το δέον τα συμφέροντα των Γάλλων και κατ’ επέκταση των Ευρωπαίων αγροτών.

Στην Σύνοδο Κορυφής το αγροτικό

Το αγροτικό προστίθεται έτσι στην ημερήσια διάταξη την τελευταία στιγμή, αφού και ο Εμανουέλ Μακρόν έχει προαναγγείλει πως θα θίξει το ζήτημα της συμφωνίας με την Mercosur.

Εδώ και λίγες ημέρες στον χορό των κινητοποιήσεων και των μπλόκων έχουν μπει και οι αγρότες της Ισπανίας

«Υπάρχουν προϊόντα που μπαίνουν στην ευρωπαϊκή αγορά χωρίς τις ίδιες προϋποθέσεις και ανταγωνίζονται άδικα τα ευρωπαϊκά προϊόντα. Εδώ πρόκειται για αθέμιτο ανταγωνισμό και σίγουρα όχι για ανταγωνισμό ανάμεσα στους αγρότες και τους κτηνοτρόφους των κρατών μελών», τονίζει ο οργανωτικός γραμματέας της ισπανικής ένωσης μικροαγροτοκτηνοτρόφων Μάρκος Αλαρκόν.

Μαζί με τους συναδέλφους τους στους δρόμους έχουν βγει και οι αγρότες του ευρωπαϊκού νότου. Στην Ιταλία μπλόκα έχουν προκαλέσει χάος στον αυτοκινητόδρομο της Μπρέσια, ενώ και στην Ελλάδα οι αγρότες κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους^[1].

References

1. ^{^} κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους (gr.euronews.com)

Την ώρα που οι αγρότες στην Ευρώπη κορυφώνουν τις διαδηλώσεις τους και οι Βρυξέλλες προσπαθούν να βρουν λύσεις για να εκτονώσουν τις αντιδράσεις^[1], στην Ελλάδα οι αγρότες της Κεντρικής Μακεδονίας επικεντρώνουν τον αγώνα τους στη φετινή αγροτική έκθεση Agrotica^[2] στη Θεσσαλονίκη. 

Σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά, αγρότες από διάφορες περιοχές αναμένεται το πρωί της Πέμπτης να κάνουν μηχανοκίνητη πορεία με περίπου 300 τρακτέρ, καθώς και φορτηγά μελισσοκόμων.

Θα εισέλθουν στην πόλη από τρία διαφορετικά σημεία και θα κινηθούν προς το κέντρο της πόλης.

Αναμένεται να συμμετάσχουν αγρότες από τις Σέρρες, τη Χαλκηδόνα, τη Χαλκιδκή, την Πέλλα, την Πιερία και την Ημαθία.

Μετά από σύσκεψη που έγινε στο Αστυνομικό Μέγαρο Θεσσαλονίκης, με την συμμετοχή εκπρόσωπων των αγροτών, αποφασίστηκε τα οχήματά τους να συνοδεύονται από αστυνομικές δυνάμεις.

Στην Θεσσαλονίκη θα βρίσκεται ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Λευτέρης Αυγενάκης για τα εγκαίνια της Agrotica. Οι αγρότες θέλουν να καταθέσουν ψήφισμα με τα αιτήματά τους.

Με βάση τον σχεδιασμό τους θα κάνουν παράσταση διαμαρτυρίας σε όλη τη διάρκεια της έκθεσης. Μάλιστα το Σαββατοκύριακο αναμένεται να ενταχθούν στις κινητοποιήσεις και οι αγρότες από τη Θεσσαλία.

Την Τετάρτη ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, βρέθηκε στο μπλόκο των αγροτών στη Βόνιτσα και μίλησε απευθείας μαζί τους.

Υπογράμμισε στις δηλώσεις του ότι η στήριξη του πρωτογενούς τομέα αποτελεί προτεραιότητα για την κυβέρνηση, και στα λόγια του εκπροσώπου των αγροτών με τον οποίο συνομίλησε απάντησε χαρακτηριστικά: «Δε θα χρειαστεί ούτε σερβιτόροι να γίνετε, ούτε να πάτε στη Γερμανία».

Πάντως το απόγευμα της Τετάρτης Θεσσαλοί αγρότες διέσχισαν κεντρικούς δρόμους της Καρδίτσας με τρακτέρ και άλλα αγροτικά μηχανήματα, πραγματοποιώντας συλλαλητήριο. Τους υποδέχτηκαν κάτοικοι και φορείς της πόλης. 

Μετά τη διαδήλωση επέστρεψαν στο μπλόκο του Ε65.

References

1. ^{^} οι Βρυξέλλες προσπαθούν να βρουν λύσεις για να εκτονώσουν τις αντιδράσεις (gr.euronews.com)
2. ^{^} Agrotica (www.agrotica-expo.gr)

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Αγγλικά^[1]

Τέσσερα χρόνια μετά το Brexit, ο τομέας των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών του Ηνωμένου Βασιλείου δεν έχει επηρεαστεί τόσο έντονα όσο εικαζόταν στο παρελθόν. Ωστόσο, οι διεθνείς εμπορικές σχέσεις δεν έχουν ακόμη αναπληρώσει αυτές που σταμάτησαν με την ΕΕ, σύμφωνα με έκθεση του μεσίτη χρηματοδότησης περιουσιακών στοιχείων Anglo Scottish Finance.

Το Ηνωμένο Βασίλειο αποχώρησε από την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) στις 31 Ιανουαρίου 2020.

Ένας από τους μεγαλύτερους φόβους ήταν ότι ο χρηματοπιστωτικός τομέας της χώρας, που αντιπροσωπεύει το 12% του ΑΕΠ, θα δει τεράστια πτώση.

Τέσσερα χρόνια και μια πανδημία αργότερα, δεν είναι ακριβώς έτσι, ωστόσο, ούτε η εκστρατεία “Remain”, που κατηγορήθηκε για κινδυνολογία, ούτε η εκστρατεία “Leave” που οραματίστηκε ένα καλύτερο μέλλον, αποδεικνύονται σωστές σε αυτό το σημείο.

Ποιες από τις πρώτες προβλέψεις για το Brexit αποδείχθηκαν ακριβείς;

Οι φόβοι ότι ένα μεγάλο μέρος της ελίτ των εταιρειών χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών του Ηνωμένου Βασιλείου θα εγκατέλειπε το Ηνωμένο Βασίλειο στον απόηχο του Brexit, αποδείχθηκαν αληθινοί.

Λίγο πριν από το “διαζύγιο”, το 44% των μεγαλύτερων εταιρειών χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών και το 37% των εταιρειών fintech στο Ηνωμένο Βασίλειο δήλωσαν ότι σχεδίαζαν να μεταφέρουν μέρος των δραστηριοτήτων τους στην ΕΕ.

Περισσότερα από τα τέσσερα πέμπτα από αυτές μετακόμισαν τελικά, οι περισσότερες από αυτές κατά τη διάρκεια της άμεσης επαύριον του Brexit, αναφέρεται στα ευρήματα της έκθεσης των ερευνητών του Πανεπιστημίου Anglia Ruskin (ARU).

Ωστόσο, η τάση αυτή φαίνεται να αντιστρέφεται με τις επιχειρήσεις να επιδιώκουν τώρα να επιστρέψουν, συμπεριλαμβανομένης της ολλανδικής εταιρείας Bunq, της δεύτερης μεγαλύτερης νεοσύστατης τράπεζας στην ΕΕ.

Εν τω μεταξύ, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ελβετία ανακοίνωσαν μια “πρώτη στο είδος της” συμφωνία χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών που αποσκοπεί στο να φέρει τα δύο τραπεζικά κέντρα πιο κοντά τον Δεκέμβριο του 2023. Θεωρείται ότι η συμφωνία δεν θα ήταν δυνατή όσο το Ηνωμένο Βασίλειο βρισκόταν στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Σύμφωνα με την ετήσια επισκόπηση της έκθεσης για τις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες του Ηνωμένου Βασιλείου 2023, το Ηνωμένο Βασίλειο προσέλκυσε το 2022 το μεγαλύτερο ποσό άμεσων ξένων επενδύσεων (ΑΞΕ) σε χρηματοπιστωτικές και επαγγελματικές υπηρεσίες (FPS) στην Ευρώπη- περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια λίρες επενδύθηκαν σε επιχειρήσεις χρηματοπιστωτικών και επαγγελματικών υπηρεσιών – δημιουργώντας σχεδόν 15.000 θέσεις εργασίας.

Οι θέσεις εργασίας στον χρηματοπιστωτικό τομέα βρίσκονταν στο επίκεντρο των προβλέψεων πριν από το Brexit, οι εκτιμήσεις του 2016 προέβλεπαν ότι 75.000 θέσεις εργασίας στον τομέα των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών θα μετακινούνταν από το Ηνωμένο Βασίλειο στην ΕΕ ως αποτέλεσμα του Brexit – σχεδόν το 7% του συνολικού αριθμού των θέσεων εργασίας στον κλάδο.

Σύμφωνα με την έκθεση της Anglo Scottish Finance, ο πραγματικός αριθμός εκτιμήθηκε σε περίπου 7.000.

Για να υποστηριχθούν τα κορυφαία ταλέντα του χρηματοπιστωτικού τομέα ώστε να εξετάσουν τις βρετανικές ευκαιρίες, παρά το γεγονός ότι προσφέρουν λιγότερο ευνοϊκές συνθήκες εργασίας και υψηλότερο κόστος διαβίωσης από ορισμένες άλλες ευρωπαϊκές χώρες, νέες ρυθμιστικές πολιτικές είναι στα σκαριά.

Για παράδειγμα, το Ηνωμένο Βασίλειο πρόκειται να καταργήσει τους παλαιούς κανονισμούς της ΕΕ που επιτρέπουν στους εργοδότες να προσφέρουν μπόνους που υπερβαίνουν το 100% των πάγιων αποδοχών.

Το διεθνές εμπόριο έχει ακόμη περισσότερο δρόμο μπροστά του

Οι χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες αποτελούν ζωτικό μέρος του διεθνούς εμπορίου, αντιπροσωπεύοντας το ένα πέμπτο του συνόλου των εξαγωγών υπηρεσιών του Ηνωμένου Βασιλείου.

Ένα βασικό σημείο του δημοψηφίσματος ήταν το Ηνωμένο Βασίλειο να γίνει λιγότερο εξαρτημένο από το εμπόριο της ΕΕ και να ανοίξει εμπορικές συμμαχίες με νέες χώρες.

Ωστόσο, μεταξύ του 2018 και του 2021, σημειώθηκε μείωση κατά 18% των εξαγωγών χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών προς την ΕΕ, με μόνο 4% αύξηση των εξαγωγών προς χώρες εκτός ΕΕ να την αντισταθμίζει.

Αν και το διεθνές εμπόριο του Ηνωμένου Βασιλείου είχε επίσης να υποστεί τις συνέπειες της πανδημίας COVID-19, μεταξύ 2019 και 2022, η αύξηση του ΑΕΠ του Ηνωμένου Βασιλείου ήταν χαμηλότερη από τον μέσο όρο του ΟΟΣΑ, της G7 και της ΕΕ27, γεγονός που υποδηλώνει μια συνολική ύφεση από την άποψη του διεθνούς εμπορίου.

Μέχρι στιγμής, οι νέες διεθνείς εμπορικές συμφωνίες δεν κατάφεραν να αναπληρώσουν το χαμένο εμπόριο με την ΕΕ. Ωστόσο, ξεκίνησαν συνομιλίες με τη Νότια Κορέα για μια νέα και βελτιωμένη εμπορική συμφωνία, και οι χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες, η δεύτερη μεγαλύτερη εξαγωγή υπηρεσιών του Ηνωμένου Βασιλείου προς την Κορέα, θα επωφεληθούν σε μεγάλο βαθμό από αυτή τη συμφωνία.

Μια άλλη εμπορική συμφωνία πολλών δισεκατομμυρίων με την Ινδία αναμένεται επίσης να οριστικοποιηθεί στο εγγύς μέλλον, υποσχόμενη να αποτελέσει τη μεγαλύτερη εμπορική συμμαχία της Βρετανίας μετά την έξοδο από την ενιαία ευρωπαϊκή αγορά.

Αλλά μέχρι να ολοκληρωθούν οι εν λόγω συνομιλίες, “η γενική συναίνεση είναι ότι το Brexit έχει κάνει ελάχιστα για να ενισχύσει την εμπορική θέση της Βρετανίας διεθνώς”, αναφέρεται στην έκθεση.

Ποιες είναι οι προοπτικές των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών του Ηνωμένου Βασιλείου;

Το Ηνωμένο Βασίλειο, και ιδίως το Λονδίνο, παραμένει ένα hotspot για την καινοτομία fintech, σημειώνεται στην έκθεση.

“Με την fintech έτοιμη να διαδραματίσει βασικό ρόλο στη μετάβαση του Ηνωμένου Βασιλείου στο καθαρό μηδέν, είναι ζωτικής σημασίας το γεγονός ότι ο τομέας των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών παρέμεινε ισχυρός και δεν επηρεάστηκε τόσο έντονα όσο πιστεύαμε προηγουμένως από το Brexit”, δήλωσε ο Stuart Wilkie, επικεφαλής της εμπορικής χρηματοδότησης της Anglo Scottish.

Το ερώτημα παραμένει – θα παρέμενε ισχυρότερος ο κλάδος των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών αν η χώρα απλώς δεν είχε αποχωρήσει από την ΕΕ;

Στα χρόνια που πέρασαν από την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ, η αξία της λίρας δεν ανέκαμψε ποτέ πλήρως στα προ του Brexit επίπεδα.

“Μια απαράμιλλη παγκόσμια πανδημία επηρέασε σε τεράστιο βαθμό τα οικονομικά κάθε χώρας στον κόσμο, ενώ ο πόλεμος στην Ουκρανία και η επακόλουθη πληθωριστική κρίση δυσκόλεψαν την ανάκαμψη της αξίας της λίρας. […] Στο μέλλον, παραμένουν ερωτήματα σχετικά με την αποτελεσματικότητα των νέων εμπορικών συμφωνιών του Ηνωμένου Βασιλείου”, δήλωσε ο Wilkie.

Η ετήσια επισκόπηση των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών του Ηνωμένου Βασιλείου 2023 σημειώνει ότι μία από τις κορυφαίες προτεραιότητες για τον τομέα των χρηματοπιστωτικών και επαγγελματικών υπηρεσιών με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο είναι η ενίσχυση των επιχειρηματικών δεσμών ΕΕ-Ηνωμένου Βασιλείου. Οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής και στις δύο πλευρές εργάζονται για την οριστικοποίηση του μνημονίου συμφωνίας (MOU) για τις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες με την υπόσχεση της δημιουργίας ενός διμερούς χρηματοπιστωτικού ρυθμιστικού συστήματος.

References

1. ^{^} Αγγλικά (www.euronews.com)

Ένα υπερσύγχρονο υποβρύχιο drone μπορεί να έχει λύσει ένα από τα πιο διαρκή μυστήρια των τελευταίων 100 ετών: τι συνέβη στην αεροπόρο Αμέλια Έρχαρτ όταν το αεροπλάνο της εξαφανίστηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης της γύρω από τον κόσμο το 1937;

Πολυάριθμες αποστολές δεν έχουν βρει τίποτα, επιβεβαιώνοντας μόνο ότι σε τμήματα του ωκεάνιου πυθμένα δεν υπήρχε κανένα ίχνος του δικινητήριου μονοπλάνου της.

Αλλά τώρα ο ιδιωτικός πιλότος Τόνι Ρομέο πιστεύει ότι η νέα του εταιρεία θαλάσσιων ερευνών με έδρα τη Νότια Καρολίνα μπορεί να προσφέρει νέα στοιχεία στο κυνήγι της Έρχαρτ, αφού μια κοκκώδης εικόνα σόναρ κατέγραψε αυτό που πιστεύει ότι είναι το περίγραμμα του εμβληματικού αμερικανικού Lockheed 10-E Electra.

Οι αρχαιολόγοι και οι ερευνητές είναι αισιόδοξοι. Αλλά το αν το αεροπλάνο της πιλότου με τα φουντωτά μαλλιά βρίσκεται σε βάθος περίπου 4.800 μέτρων μένει να φανεί.

Και υπάρχουν πολλές συζητήσεις σχετικά με τον κατάλληλο χειρισμό οποιουδήποτε αντικειμένου ανακαλυφθεί.

Οι αρχειονόμοι ελπίζουν ότι το Deep Sea Vision του Ρομέο είναι κοντά στη λύση του γρίφου – αν μη τι άλλο για να επαναφέρει την προσοχή στα επιτεύγματα της Έρχαρτ.

Ανεξάρτητα από αυτό, η αναζήτηση της πρώτης γυναίκας που πέταξε πάνω από τον Ατλαντικό Ωκεανό συνεχίζεται.

Ανακάλυψη με το drone Hugin 6000

Πώς εντόπισε το Deep Sea Vision το αντικείμενο που θα μπορούσε να είναι το αεροπλάνο της Έρχαρτ;

Ο Ρομέο ήθελε περισσότερη περιπέτεια από την εμπορική του καριέρα ως μεσίτης. Ο πατέρας του πετούσε για την PanAmerican Airlines, ο αδελφός του είναι πιλότος της Πολεμικής Αεροπορίας και ο ίδιος έχει άδεια ιδιωτικού πιλότου. Προερχόμενος από μια “αεροπορική οικογένεια”, τον ενδιέφερε από καιρό το μυστήριο της Έρχαρτ.

Ο Ρομέο δήλωσε ότι πούλησε τα ακίνητά του για να χρηματοδοτήσει την περσινή έρευνα και να αγοράσει ένα υποβρύχιο drone αξίας 9 εκατομμυρίων δολαρίων από μια νορβηγική εταιρεία. Η υπερσύγχρονη τεχνολογία ονομάζεται Hugin 6000 – μια αναφορά στην ικανότητά του να εισχωρεί στο βαθύτερο στρώμα του ωκεανού στα 6.000 μέτρα.

To 16μελές πλήρωμα ξεκίνησε μια έρευνα περίπου 100 ημερών τον Σεπτέμβριο του 2023, σαρώνοντας 13.468 τετραγωνικά χιλιόμετρα θαλάσσιου πυθμένα.

Περιόρισαν τον ανιχνευτή τους στην περιοχή γύρω από τη νήσο Χάουλαντ, μια ατόλη του μέσου Ειρηνικού μεταξύ Παπούα Νέας Γουινέας και Χαβάης.

Αλλά μόλις τον Δεκέμβριο η ομάδα εξέτασε τα δεδομένα του σόναρ, είδε το ασαφές κίτρινο περίγραμμα αυτού που μοιάζει με αεροπλάνο.

“Στο τέλος, βγήκαμε με την εικόνα ενός στόχου που πιστεύουμε πολύ έντονα ότι είναι το αεροσκάφος της Αμέλια”, δήλωσε ο Ρομέο στο Associated Press.

Το επόμενο βήμα είναι η λήψη μιας υποβρύχιας κάμερας για την καλύτερη εξέταση του αγνώστου αντικειμένου. Εάν οι εικόνες επιβεβαιώσουν τις μεγαλύτερες ελπίδες των εξερευνητών, ο Ρομέο δήλωσε ότι ο στόχος θα είναι να ανασυρθεί το χαμένο από καιρό Electra.

Η προσπάθεια της Έρχαρτ να κάνει τον γύρο του κόσμου

Τελικά, ο Ρομέο δήλωσε ότι η ομάδα του ανέλαβε την δαπανηρή περιπέτεια για να “λύσει το μεγαλύτερο άλυτο μυστήριο της αεροπορίας”.

Μια ανοιχτή καταπακτή θα μπορούσε να υποδεικνύει ότι η Έρχαρτ και ο συνοδηγός της διέφυγαν μετά την αρχική πρόσκρουση, δήλωσε ο Ρομέο, και ένα καντράν στο πιλοτήριο θα μπορούσε να δώσει πληροφορίες για το τι ακριβώς πήγε στραβά.

Από την απαγωγή από εξωγήινους έως την ιαπωνική εκτέλεση, οι θεωρίες για το τι τους συνέβη αφθονούν.

Η Έρχαρτ και ο πλοηγός της, Φρεντ Νούναν, εξαφανίστηκαν ενώ πετούσαν από τη Νέα Γουινέα προς το νησί Χάουλαντ στο πλαίσιο της προσπάθειάς της να γίνει η πρώτη γυναίκα πιλότος που έκανε τον γύρο του κόσμου.

Είχε ειδοποιήσει μέσω ασυρμάτου ότι τα καύσιμά της είχαν εξαντληθεί.

Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ έψαξε αλλά δεν βρήκε κανένα ίχνος. Η επίσημη θέση της αμερικανικής κυβέρνησης ήταν ότι η Έρχαρτ και ο Νούναν έπεσαν μαζί με το αεροπλάνο τους.

Έκτοτε, οι θεωρίες έχουν εξελιχθεί στο παράλογο, συμπεριλαμβανομένης της απαγωγής από εξωγήινους ή ότι η Έρχαρτ ζούσε στο Νιου Τζέρσεϊ με ψευδώνυμο. Άλλοι εικάζουν ότι η ίδια και ο Νούναν εκτελέστηκαν από τους Ιάπωνες ή πέθαναν ως ναυαγοί σε κάποιο νησί.

“Η Αμέλια είναι η αγαπημένη αγνοούμενη της Αμερικής”, δήλωσε ο Ρομέο.

Ο θαλάσσιος αρχαιολόγος James Delgado δήλωσε ότι το πιθανό εύρημα του Ρομέο θα αλλάξει την αφήγηση, αλλά “πρέπει να δούμε περισσότερα”.

“Ας ρίξουμε μερικές κάμερες εκεί κάτω και ας ρίξουμε μια ματιά”, δήλωσε ο Delgado, ανώτερος αντιπρόεδρος της αρχαιολογικής εταιρείας SEARCH Inc.

Ο Delgado δήλωσε ότι η αποστολή του Ρομέο χρησιμοποίησε τεχνολογία αιχμής παγκόσμιας κλάσης, η οποία κάποτε ήταν απόρρητη και “φέρνει επανάσταση στην κατανόηση των βαθιών ωκεανών”.

Είπε όμως ότι η ομάδα του πρέπει να παράσχει “ένα εγκληματολογικό επίπεδο τεκμηρίωσης” για να αποδείξει ότι πρόκειται για το Lockheed της Έρχαρτ. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει τα σχέδια στο αλουμίνιο της ατράκτου, τη διαμόρφωση της ουράς και λεπτομέρειες από το πιλοτήριο.

Ο David Jourdan δήλωσε ότι η εταιρεία εξερεύνησής του, Nauticos, έψαξε μάταια σε τρεις ξεχωριστές αποστολές μεταξύ 2002 και 2017, ερευνώντας μια περιοχή του βυθού περίπου στο μέγεθος του Κονέκτικατ.

Ο ίδιος θα περίμενε να δει ευθείες πτέρυγες και όχι περιστρεφόμενες πτέρυγες, όπως υποδηλώνει το νέο σόναρ, καθώς και κινητήρες. Αλλά αυτό θα μπορούσε να εξηγηθεί από ζημιές στο αεροσκάφος ή από αντανακλάσεις που παραμορφώνουν την εικόνα, παραδέχτηκε.

“Θα μπορούσε να είναι ένα αεροπλάνο. Σίγουρα μοιάζει με αεροπλάνο. Θα μπορούσε να είναι ένα γεωλογικό χαρακτηριστικό που μοιάζει με αεροπλάνο”, είπε.

Η Dorothy Cochrane, επιμελήτρια αεροναυπηγικής στο Εθνικό Μουσείο Αεροπορίας και Διαστήματος, δήλωσε ότι το πλήρωμα του Ρομέο έψαξε στο σωστό σημείο κοντά στο νησί Χάουλαντ.

Εκεί όπου η Έρχαρτ αναζητούσε απεγνωσμένα έναν διάδρομο προσγείωσης όταν εξαφανίστηκε στο τελευταίο σκέλος της πτήσης της.

Αν το αντικείμενο είναι πράγματι το ιστορικό αεροσκάφος, το ερώτημα για τον Κοχρέιν θα είναι αν είναι ασφαλές να το σηκώσει. Το πόσο ανέπαφο είναι ακόμα το μηχανολογικό εξοπλισμό θα καθοριστεί εν μέρει από το πόσο ομαλά προσγειώθηκε η Έρχαρτ, πρόσθεσε.

“Εκεί είναι που πρέπει πραγματικά να κοιτάξετε αυτή την εικόνα και να πείτε: “Τι έχουμε εδώ;””, δήλωσε η Cochrane.

Τι γίνεται αν έχει βρεθεί το Lockheed Electra της Έρχαρτ;

Εάν οι θολές εικόνες του σόναρ αποδειχθούν ότι είναι το αεροπλάνο, τα διεθνή πρότυπα για την υποβρύχια αρχαιολογία θα πρότειναν έντονα το αεροσκάφος να παραμείνει εκεί που βρίσκεται, δήλωσε ο Ole Varmer, συνταξιούχος δικηγόρος της Εθνικής Υπηρεσίας Ωκεανών και Ατμόσφαιρας και ανώτερος συνεργάτης του Ιδρύματος Ωκεανών.

Μη παρεμβατική έρευνα μπορεί ακόμη να διεξαχθεί για να αποκαλύψει γιατί το αεροπλάνο ενδεχομένως συνετρίβη, δήλωσε ο Varmer.

“Διατηρείς όσο το δυνατόν περισσότερο την ιστορία”, δήλωσε ο Varmer. “Δεν είναι μόνο το ναυάγιο. Είναι το σημείο όπου βρίσκεται και το πλαίσιο του στο βυθό της θάλασσας. Αυτό είναι μέρος της ιστορίας για το πώς και γιατί βρέθηκε εκεί. Όταν το περισυλλέγεις, καταστρέφεις μέρος του χώρου, το οποίο μπορεί να παρέχει πληροφορίες”.

Η ανέλκυση του αεροπλάνου και η τοποθέτησή του σε μουσείο θα κόστιζε πιθανότατα εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια, δήλωσε ο Βάρμερ. Και ενώ ο Ρομέο θα μπορούσε ενδεχομένως να προβάλει αξίωση διάσωσης στα δικαστήρια, ο ιδιοκτήτης του αεροπλάνου έχει το δικαίωμα να την αρνηθεί.

Η Έρχαρτ αγόρασε το Lockheed με χρήματα που συγκεντρώθηκαν, τουλάχιστον εν μέρει, από το Ίδρυμα Ερευνών Purdue, σύμφωνα με μια ανάρτηση σε ιστολόγιο του Πανεπιστημίου Purdue στην Ιντιάνα. Και σχεδίαζε να επιστρέψει το αεροσκάφος στη σχολή.

Ο Ρομέο δήλωσε ότι η ομάδα πιστεύει ότι το αεροπλάνο ανήκει στο Σμιθσόνιαν. Αναγνωρίζοντας το “αχαρτογράφητο έδαφος” των πιθανών νομικών ζητημάτων, δήλωσε ότι η εταιρεία εξερεύνησης του “θα τα αντιμετωπίσει αυτά όπως προκύψουν”.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τίμησε τον σπουδαίο Ζακ Ντελόρ, που έφυγε από τη ζωή στις 27 Δεκεμβρίου του 2023^[1]. 

Δεκάδες Ευρωπαίοι ηγέτες έδωσαν το παρών στην τελετή για τον «πατέρα» της Ευρωπαϊκής Ένωσης. 

Όλαφ Σολτς, Κάγια Κάλας, Φρανσουά Ολάντ, Κυριάκος Μητσοτάκης, Νίκος Χριστοδουλίδης και πολλοί ακόμη τίμησαν στις Βρυξέλλες τον Ζακ Ντελόρ, παρουσία της κόρης του Μαρτίν Ομπρί. 

Οικοδέσποινα της όμορφης τελετής ήταν η Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν, πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

«Ο Ζακ Ντελόρ συνήθιζε να λέει πως η Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν ένα ΑΠΤΑ, ένα Αγνώστου Ταυτότητας Πολιτικό Αντικείμενο. Τελικά αυτός που μας έμαθε είναι πως, αυτό που μετράει πραγματικά, είναι να προσαρμοζόμαστε στις νέες ανάγκες που προκύπτουν. Έχει σημασία οι δράσεις μας να είναι φιλόδοξες και να είμαστε ρεαλιστές όταν αντιμετωπίσουμε νέες προκλήσεις. Έχει σημασία να κρατήσουμε σφιχτά την ευρωπαϊκή ιδέα. Αντίο Ζακ Ντελόρ και ζήτω η Ευρώπη» είπε η Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν.

Στη διάρκεια της τελετής ακούστηκαν και μουσικά κομμάτια στη μνήμη του Γάλλου πολιτικού που διετέλεσε πρόεδρος της Επιτροπής για 10 χρόνια, με τον Ύμνο της Ευρώπης στο κλείσιμο.

References

1. ^{^} έφυγε από τη ζωή στις 27 Δεκεμβρίου του 2023 (gr.euronews.com)

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Αγγλικά^[1]

Μια ομάδα αρχαιολόγων αποκάλυψε τον εντοπισμό των αρχαιότερων ανθρώπινων πατημασιών που έχουν καταγραφεί ποτέ στη Βόρεια Αφρική και τη νότια Μεσόγειο.

Οι πατημασιές, που χρονολογούνται πριν από 90.000 χρόνια, βρέθηκαν σε μια παραλία στο Λαράς του Μαρόκου από μια πολυεθνική ομάδα με επικεφαλής τον Moncef Essedrati, καθηγητή έρευνας και διευθυντή εργαστηρίου στο γαλλικό Πανεπιστήμιο της Νότιας Βρετάνης.

“Ανάμεσα στις παλίρροιες, είπα στην ομάδα μου ότι πρέπει να πάμε βόρεια για να εξερευνήσουμε μια άλλη παραλία”, δήλωσε ο Essedrati στο Live Science.

“Μας εξέπληξε το γεγονός ότι βρήκαμε το πρώτο αποτύπωμα. Στην αρχή, δεν ήμασταν πεπεισμένοι ότι επρόκειτο για αποτύπωμα, αλλά στη συνέχεια βρήκαμε περισσότερα ίχνη”.

Πώς η ομάδα αναγνώρισε τις αρχαίες πατημασιές

Χρησιμοποιώντας τη χρονολόγηση οπτικά διεγερμένης φωταύγειας, μια μέθοδο αιχμής που καθορίζει την τελευταία έκθεση συγκεκριμένων ορυκτών στη θερμότητα ή το ηλιακό φως, η ομάδα του Essedrati μπόρεσε να προσδιορίσει ότι πριν από περίπου 90.000 χρόνια, μια πολυμελής ομάδα Homo sapiens περπάτησε στην παραλία με την ήπια κλίση.

Τα ευρήματα που δημοσιεύονται στο περιοδικό Nature^[2], ρίχνουν φως σε μια συλλογή 85 πατημασιών σε δύο μονοπάτια, που αποδίδονται σε τουλάχιστον πέντε ανθρώπους της εποχής των παγετώνων, οι οποίοι καλύπτουν διάφορες ηλικιακές ομάδες, από παιδιά και εφήβους έως ενήλικες.

Παρά τη συνεχιζόμενη διάβρωση που απειλεί τη μακροζωία του αρχαιολογικού χώρου Λαράς, οι πατημασιές πιθανώς διατηρήθηκαν λόγω της ευνοϊκής διάταξης της παραλίας, των συνθηκών κύματος με καλό καιρό και της εμβέλειας των παλιρροιών.

Οι ερευνητές στοχεύουν τώρα να αποκαλύψουν γιατί η ομάδα της εποχής των παγετώνων βρισκόταν στην παραλία μέσω περαιτέρω αναλύσεων, συμπεριλαμβανομένης της εξερεύνησης διαφόρων σπηλαίων κατά μήκος της νότιας ακτογραμμής της Λαράς.

Μοντέρ • Theo Farrant

References

1. ^{^} Αγγλικά (www.euronews.com)
2. ^{^} Nature (www.nature.com)

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Αγγλικά^[1]

Τα γερμανικά αεροδρόμια προετοιμάζονται για νέο ταξιδιωτικό χάος την Πέμπτη, καθώς οι εργαζόμενοι απεργούν.

Οι υπάλληλοι ασφαλείας θα κατέβουν σε απεργία στα αεροδρόμια όλης της χώρας την 1η Φεβρουαρίου για να διεκδικήσουν υψηλότερους μισθούς.

Ορισμένα αεροδρόμια, μεταξύ των οποίων το Αμβούργο και το Βερολίνο-Βραδεμβούργο, δήλωσαν ότι όλες οι αναχωρήσεις θα ακυρωθούν την ημέρα της απεργίας. Οι αφίξεις ενδέχεται επίσης να επηρεαστούν.

Η απεργία θα επηρεάσει επίσης τα αεροδρόμια της Βρέμης, του Ανόβερου, της Κολωνίας, του Ντίσελντορφ, της Δρέσδης, της Ερφούρτης, της Φρανκφούρτης, της Λειψίας και της Στουτγάρδης.

Ο εθνικός αερομεταφορέας της Γερμανίας, η Lufthansa, θα επηρεαστεί σοβαρά.

Ακολουθούν όσα πρέπει να γνωρίζετε αν έχετε κλείσει πτήση στη Γερμανία την Πέμπτη.

Οι επιβάτες με πτήσεις που αναχωρούν συνιστάται να μην ταξιδέψουν

Η Lufthansa συνιστά ανεπιφύλακτα σε όσους έχουν κράτηση για πτήση αναχώρησης στη Βρέμη, το Βερολίνο, τη Δρέσδη, τη Φρανκφούρτη, το Αμβούργο ή τη Λειψία την Πέμπτη να μην προσέλθουν στο αεροδρόμιο.

Αναφέρει ότι δεν θα υπάρχει πρόσβαση στην περιοχή αναχωρήσεων σε αυτά τα αεροδρόμια, καθώς τα σημεία ελέγχου ασφαλείας θα είναι κλειστά. Αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες δεν θα μπορέσουν να ολοκληρώσουν τους ελέγχους που απαιτούνται για να μπορέσουν να πετάξουν νόμιμα.

Αυτό ισχύει και για όσους ταξιδεύουν στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης με τρένο για πτήση με ανταπόκριση.

Αναμένεται να επηρεαστούν οι πτήσεις μεταξύ τουλάχιστον των 3 π.μ. της 1ης Φεβρουαρίου και των 3 π.μ. της 2ας Φεβρουαρίου.

Πώς θα επηρεαστούν τα αεροδρόμια από τις γερμανικές απεργίες;

Τα αεροδρόμια^[2] Βερολίνου-Βρανδεμβούργου, Αμβούργου και Φρανκφούρτης^[3] επιβεβαίωσαν ότι δεν θα αναχωρήσει καμία πτήση την Πέμπτη.

Η Φρανκφούρτη έχει προειδοποιήσει για “σημαντικές διαταραχές και ακυρώσεις πτήσεων καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας”. Τα σημεία ελέγχου ασφαλείας^[4] θα είναι κλειστά, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες δεν θα μπορούν να ολοκληρώσουν τους απαραίτητους ελέγχους για να πετάξουν.

Οι επιβάτες που διέρχονται από τη Φρανκφούρτη μπορεί επίσης να αντιμετωπίσουν καθυστερήσεις^[5], καθώς μόνο ένας περιορισμένος αριθμός σημείων ελέγχου θα είναι ανοιχτά στην περιοχή διέλευσης.

Τα αεροδρόμια του Ντίσελντορφ, της Κολωνίας-Βόννης, της Λειψίας Χάλε και της Δρέσδης έχουν προειδοποιήσει για καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων την 1η Φεβρουαρίου, συμβουλεύοντας τους επιβάτες να ελέγχουν την κατάσταση των πτήσεών τους με τις αεροπορικές τους εταιρείες.

Το αεροδρόμιο του Μονάχου δεν επηρεάζεται από την απεργία^[6].

Τι να κάνετε αν έχετε κλείσει πτήση στη Γερμανία την Πέμπτη

Εάν έχετε κλείσει πτήση σε επηρεαζόμενο αεροδρόμιο την Πέμπτη, θα πρέπει να ελέγξετε την κατάστασή της με την αεροπορική^[7] σας εταιρεία πριν μεταβείτε στο αεροδρόμιο.

Οι πληροφορίες σχετικά με τις πτήσεις της Lufthansa θα ενημερώνονται συνεχώς στον ιστότοπο^[8] και την εφαρμογή της αεροπορικής εταιρείας, όπου οι επιβάτες μπορούν επίσης να κάνουν νέα κράτηση για την πτήση τους μέσω του Κέντρου Εξυπηρέτησης.

Σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ, εάν η πτήση σας ακυρωθεί, η αεροπορική εταιρεία πρέπει να σας επιστρέψει τα χρήματα^[9] ή να επαναπρογραμματίσει την πτήση, ακόμη και αν αυτό σημαίνει ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε διαφορετικό αερομεταφορέα.

Δικαιούστε επίσης πρόσθετη αποζημίωση και έξοδα διαμονής, εάν είναι απαραίτητο.

Οι πελάτες της Lufthansa μπορούν να κάνουν δωρεάν νέα κράτηση σε πτήση που αναχωρεί πριν ή μετά την 1η Φεβρουαρίου, για την περίοδο μεταξύ 30 Ιανουαρίου και 8 Φεβρουαρίου. Αυτό ισχύει και για όσους ταξιδεύουν με διεθνείς πτήσεις με ανταπόκριση^[10] στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, καθώς αναμένεται να αντιμετωπίσουν καθυστερήσεις.

Τα τρένα είναι διαθέσιμα για πολλά αεροπορικά δρομολόγια

Εάν έχετε κλείσει πτήση εσωτερικού με τη Lufthansa^[11] από ή προς τη Φρανκφούρτη την 1η Φεβρουαρίου, μπορείτε να αλλάξετε το εισιτήριο σας σε εισιτήριο τρένου χωρίς χρέωση μέσω της ιστοσελίδας^[12] της αεροπορικής εταιρείας – ακόμη και αν η πτήση σας δεν έχει ακόμη ακυρωθεί.

Η Eurowings θα επηρεαστεί επίσης σοβαρά από τις απεργίες^[13], ενώ αναμένονται “μαζικές διαταραχές”. Λέει ότι θα ενημερώσει τους επηρεαζόμενους επιβάτες και, όπου είναι δυνατόν, θα προσφέρει εναλλακτικές συνδέσεις ή επανακρατήσεις για σιδηροδρομικές πτήσεις.

Η Austrian Airlines έχει προειδοποιήσει για πιθανές καθυστερήσεις στο πρόγραμμα των πτήσεών της την Πέμπτη. Οι επιβάτες που έδωσαν τον αριθμό τηλεφώνου ή το email τους κατά την κράτηση, θα ενημερωθούν άμεσα για τυχόν αλλαγές. Ενημερώσεις μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο^[14] και την εφαρμογή της αεροπορικής εταιρείας.

Γιατί απεργούν οι εργαζόμενοι στα αεροδρόμια της Γερμανίας;

Το συνδικάτο Verdi αναφέρει ότι διαπραγματεύεται εκ μέρους περίπου 25.000 εργαζομένων με την Ομοσπονδιακή Ένωση Εταιρειών Ασφάλειας Αερομεταφορών (BDLS).

Ζητούν αύξηση των μισθών κατά 2,80 ευρώ την ώρα για να αντισταθμιστεί ο πληθωρισμός, καθώς και αυξημένα μπόνους και υπερωρίες.

“Η εργασία των δυνάμεων ασφαλείας της αεροπορίας πρέπει να παραμείνει οικονομικά ελκυστική, ώστε να μπορούν να προσληφθούν και να διατηρηθούν οι επειγόντως αναγκαίοι εξειδικευμένοι εργαζόμενοι^[15] “, δήλωσε το Verdi σε δελτίο Τύπου την Τρίτη.

“Υπάρχει ήδη έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων που είναι πρόθυμοι να εργαστούν εξαιρετικά ευέλικτα στα αεροδρόμια όλο το εικοσιτετράωρο, τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες – η ασφάλεια στην εναέρια^[16] κυκλοφορία δεν παρέχεται δωρεάν”.

Η εργοδοσία έχει προτείνει αύξηση των μισθών κατά 4% το 2024, που αντιστοιχεί σε 0,55 έως 0,82 ευρώ την ώρα, και στη συνέχεια περαιτέρω αύξηση κατά 3% το 2025. Η Verdi το απέρριψε ως “ανεπαρκές” για την αντιμετώπιση του πληθωρισμού.

Οι διαπραγματεύσεις για τις συλλογικές διαπραγματεύσεις θα συνεχιστούν στις 6-7 Φεβρουαρίου.

References

1. ^{^} Αγγλικά (www.euronews.com)
2. ^{^} αεροδρόμια (www.euronews.com)
3. ^{^} Φρανκφούρτης (www.euronews.com)
4. ^{^} ασφαλείας (www.euronews.com)
5. ^{^} καθυστερήσεις (www.euronews.com)
6. ^{^} απεργία (www.euronews.com)
7. ^{^} αεροπορική (www.euronews.com)
8. ^{^} ιστότοπο (www.lufthansa.com)
9. ^{^} επιστρέψει τα χρήματα (www.euronews.com)
10. ^{^} ανταπόκριση (www.euronews.com)
11. ^{^} με τη Lufthansa (www.euronews.com)
12. ^{^} ιστοσελίδας (www.lufthansa.com)
13. ^{^} απεργίες (www.euronews.com)
14. ^{^} ιστότοπο (www.austrian.com)
15. ^{^} εξειδικευμένοι εργαζόμενοι (www.euronews.com)
16. ^{^} εναέρια (www.euronews.com)

Οι δικαστές του ανώτατου δικαστηρίου του ΟΗΕ αποφάνθηκαν ότι η Ρωσία παραβίασε στοιχεία της συνθήκης του ΟΗΕ κατά της τρομοκρατίας, αλλά αρνήθηκαν να αποφανθούν σε σχέση με τους ισχυρισμούς του Κιέβου ότι η Μόσχα ευθύνεται για την κατάρριψη της πτήσης MH17 των Μαλαισιανών Αερογραμμών (Malaysia Airlines) πάνω από την ανατολική Ουκρανία στις 17 Ιουλίου 2014.

Στην ίδια απόφαση, οι δικαστές του Διεθνούς Δικαστηρίου διαπίστωσαν ότι η Ρωσία παραβίασε μια συνθήκη κατά των διακρίσεων, καθώς δεν υποστήριξε την εκπαίδευση στην ουκρανική γλώσσα στην Κριμαία μετά την προσάρτηση της χερσονήσου το 2014.

Οι αποφάσεις αποτέλεσαν νομικό πλήγμα για το Κίεβο, αφού το δικαστήριο απέρριψε τα αιτήματα της Ουκρανίας να διατάξει αποζημιώσεις και για τις δύο παραβιάσεις και διέταξε μόνο τη Ρωσία να συμμορφωθεί με τις συνθήκες.

Η Ουκρανία είχε καταθέσει την αγωγή στο Διεθνές Δικαστήριο το 2017, κατηγορώντας τη Ρωσία ότι παραβιάζει μια συνθήκη κατά της τρομοκρατίας χρηματοδοτώντας φιλορώσους αυτονομιστές στην Ουκρανία.

Οι δικαστές του δικαστηρίου είπαν ότι η Μόσχα παραβίασε την αντιτρομοκρατική συνθήκη του ΟΗΕ, καθώς δεν διερεύνησε αληθοφανείς ισχυρισμούς ότι ορισμένα κονδύλια εστάλησαν από τη Ρωσία στην Ουκρανία για να χρηματοδοτήσουν ενδεχομένως τρομοκρατικές δραστηριότητες.

Η επιτροπή των 16 δικαστών διέταξε τη Ρωσία να διερευνήσει κάθε αληθοφανή ισχυρισμό για χρηματοδότηση της τρομοκρατίας, αλλά απέρριψε το αίτημα του Κιέβου για αποζημιώσεις.

Το δικαστήριο αρνήθηκε να αποφασίσει για την κατάρριψη του αεροσκάφους της πτήσης MH17, δηλώνοντας ότι οι παραβιάσεις που αφορούν τη χρηματοδότηση της τρομοκρατίας αφορούσαν μόνο τη νομισματική και οικονομική στήριξη και όχι την προμήθεια όπλων ή την εκπαίδευση όπως ισχυρίζεται η Ουκρανία.

Η Ουκρανία ισχυρίσθηκε ότι στην περίπτωση της πτήσης MH17, η Ρωσία εφοδίασε το πυραυλικό σύστημα που κατέρριψε το αεροσκάφος, αλλά δεν είχε ισχυρισθεί ότι υπήρχε οικονομική υποστήριξη σε αυτήν την περίπτωση.

Στην ακροαματική διαδικασία στο δικαστήριο της Χάγης τον περασμένο Ιούνιο, η Ρωσία απέρριψε τους ισχυρισμούς της Ουκρανίας ότι η ίδια δημιούργησε και ελέγχει τους φιλορώσους αυτονομιστές στην ανατολική Ουκρανία ως μύθο και «ασύστολα ψέματα».

Στην υπόθεση, η οποία έχει διαρκέσει σχεδόν επτά χρόνια, το Κίεβο κατηγορούσε την Ρωσία ότι εξόπλισε και χρηματοδότησε τις φιλορωσικές δυνάμεις, συμπεριλαμβανομένων των μαχητών που κατέρριψαν το αεροσκάφος της πτήσης ΜΗ-17 τον Ιούλιο του 2014 σκοτώνοντας όλους τους 298 επιβαίνοντες, επιβάτες και πλήρωμα.

Τον Νοέμβριο του 2022 ολλανδικό δικαστήριο καταδίκασε ερήμην δύο Ρώσους κι έναν Ουκρανό σε ισόβια κάθειρξη για τον ρόλο τους στην κατάρριψη του αεροσκάφους.

Στην Κριμαία, η Ουκρανία είχε πει ότι η Ρωσία προσπαθεί να εξαλείψει τον πολιτισμό των Τατάρων και των Ουκρανών. Το δικαστήριο απέρριψε όλους τους ισχυρισμούς που αφορούσαν τους Τατάρους, αλλά έκρινε ότι η Μόσχα δεν έκανε αρκετά για να υποστηρίξει την εκπαίδευση στην ουκρανική γλώσσα.

Οι αποφάσεις του δικαστηρίου είναι τελεσίδικες και δεν μπορούν να εφεσιβληθούν, αλλά το δικαστήριο δεν έχει τρόπο να επιβάλει τις αποφάσεις του.

Την Παρασκευή, το Διεθνές Δικαστήριο θα αποφανθεί για μια άλλη υπόθεση στην οποία η Ουκρανία κατηγορεί τη Μόσχα ότι εφαρμόζει ψευδώς τη Σύμβαση Γενοκτονίας του 1948 για να δικαιολογήσει την εισβολή της στις 24 Φεβρουαρίου 2022.

Αναβρασμός επικρατεί στις τάξεις των Κροατών δημοσιογράφων, που έχουν βγει στους δρόμους διαμαρτυρόμενοι για την αναθεώρηση του Ποινικού Κώδικα. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο που προωθεί η κυβέρνηση της Κροατίας, η αποκάλυψη πληροφοριών από έρευνες μετατρέπεται σε ποινικό αδίκημα. Συγκεκριμένα, οι δημοσιογράφοι εξαιρούνται της ποινικής δίωξης αλλά αυτοί που θα τους δώσουν τις πληροφορίες θα βρεθούν αντιμέτωποι με τη δικαιοσύνη. Η Ένωση Δημοσιογράφων κάνει λόγο για έναν νόμο με επικινδυνες προθέσεις.

«Αυτή η αλαζονεία και ο κυνισμός με τον οποίο οι εκπρόσωποι της κυβέρνησης του Αντρέι Πλένκοβιτς αντιμετωπίζουν τους δημοσιογράφους, το επάγγελμά μας, το δημόσιο συμφέρον και στην ουσία τους πολίτες, είναι κάτι απαράδεκτο. Γι αυτό είμαστε εδώ και γι αυτό θα ξαναβρεθούμε εδώ. Γιατί δεν είμαστε πρόβατα» είπε η Μάγια Σέβερ, πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Δημοσιογράφων.

Ο υπουργός Δικαιοσύνης της Κροατίας, προσπάθησε να μετριάσει τις αντιδράσεις λέγοντας πως θα υπάρξει νέα πρόβλεψη στο νομοσχέδιο, που θα λέει πως δεν θα τιμωρούνται ούτε οι πληροφοριοδότες εάν οι αποκαλύψεις είναι προς το δημόσιο συμφέρον.

«Ανεξάρτητα από την τροπολογία, πιστεύουμε ότι οι δικαστές θα εκτιμούν σε κάθε υπόθεση εάν υπάρχει δημόσιο συμφέρον. Προσθέσαμε και την τροπολογία ώστε σε κάθε περίπτωση να κρίνει το δικαστήριο εάν επικρατεί το δικαίωμα της ιδιωτικότητας, της ίσης μεταχείρισης, του τεκμήριου της αθωότητας ή από την άλλη επικρατεί το δημόσιο συμβέρον» είπε ο Ιβάν Μαλένιτσα.

Σε κάθε περίπτωση, οι δημοσιογράφοι λένε πως με τη μορφή που έχει η αναθεώρηση εξυπηρετεί άλλους σκοπούς και όχι την αποκάλυψη της αλήθειας.

Kύκλωμα τέλεσης εικονικών γάμων που δρούσε στην Κύπρο εξάρθρωσαν οι τοπικές αρχές σε συνεργασία με την Europol. 

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Κυπριακής Αστυνομίας, συνελήφθησαν 15 άτομα σε Κύπρο, Λετονία και Πορτογαλία. Τέσσερις από τους συλληφθέντες φέρονται να διοργάνωσαν πέραν των 130 εικονικών γάμων στην Κύπρο, με στόχο τη διευκόλυνση της παράνομης παραμονής υπηκόων τρίτων χωρών σε χώρες της ΕΕ.

Τα 13 πρόσωπα που συνελήφθησαν στην Κύπρο οδηγήθηκαν ενώπιον του Επαρχιακού Δικαστηρίου Λάρνακας, το οποίο εξέδωσε εναντίον τους διάταγμα κράτησης μέχρι τις 7 Φεβρουαρίου, ενώ για τους άλλους δύο συλληφθέντες, έχουν αρχίσει οι διαδικασίες για έκδοσή τους στην Κύπρο.

Η εξάρθρωση του κυκλώματος έγινε στο πλαίσιο επιχείρησης με κωδική ονομασία «Operational Task Force Limassol» που διοργάνωσε, η Europol, με επικεφαλής της επιχείρησης την Κύπρο, και την υποστήριξη της Λετονίας, της Πορτογαλίας και της Eurojust.

Όπως προκύπτει, στο στόχαστρο έχουν τεθεί 133 γάμοι που τελέστηκαν στην Κύπρο, μεταξύ γυναικών από την Πορτογαλία και τη Λετονία και ανδρών από Ινδία, Πακιστάν και Μπαγκλαντές.

Στο μεταξύ, πέρα από τους εικονικούς γάμους το κύκλωμα φέρεται να εμπλέκεται και σε άλλες παράνομες δραστηριότητες, όπως η νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες, η συνωμοσία προς διάπραξη κακουργήματος, η συνωμοσία για καταδολίευση, η υποβοήθηση της παράνομης εισόδου, διέλευσης και παραμονής στο έδαφος της Κυπριακής Δημοκρατίας και η πλαστογραφία.