The Impartial Press

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Αγγλικά^[1]

Στη γέφυρα που συνδέει τη σερβική εθνοτ8ική μειονότητα μιας πόλης του Κοσόβου με την αλβανική πλειοψηφία δεν θα επιτρέπεται η χρήση οχημάτων εν μέσω αυξανόμενων εντάσεων.

Ο πρωθυπουργός του Κοσσυφοπεδίου είχε ανακοινώσει σχέδια να ανοίξει την κύρια γέφυρα της πόλης Μιτρόβιτσα για οχήματα, αλλά τελικά άλλαξε γνώμη.

Η απόφασή του ήρθε μετά την αρνητική αντίδραση της σερβικής κοινότητας της πόλης και τη συνάντησή του με τον διευθυντή της CIA.

Όταν ανακοινώθηκαν τα σχέδια για το άνοιγμα της γέφυρας για τα οχήματα, η σερβική κοινότητα, η κυβέρνηση στο Βελιγράδι, η ΕΕ και το ΝΑΤΟ εξέφρασαν την ανησυχία τους ότι η κίνηση αυτή θα αυξήσει τις εθνοτικές εντάσεις και θα επηρεάσει την ασφάλεια των Σέρβων.

Μετά την αρχική ανακοίνωση των σχεδίων, εκατοντάδες άνθρωποι συγκεντρώθηκαν^[2] για να διαμαρτυρηθούν στη γέφυρα, η οποία έχει γίνει σύμβολο της διαιρεμένης πόλης.

Οι αρχές της Σερβίας καταδίκασαν την πρόταση να ανοίξει η γέφυρα – λέγοντας ότι πρόκειται για προσπάθεια του Κοσσυφοπεδίου “να προκαλέσει σύγκρουση”.

Το 2015, οι συνομιλίες μεταξύ Σερβίας και Κοσσυφοπεδίου που διεξήχθησαν με τη διαμεσολάβηση της ΕΕ περιλάμβαναν συζήτηση για τη γέφυρα.

References

1. ^{^} Αγγλικά (www.euronews.com)
2. ^{^} εκατοντάδες άνθρωποι συγκεντρώθηκαν (www.euronews.com)

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Αγγλικά^[1]

Η γερμανική Volkswagen λέει ότι οι αντίξοες συνθήκες στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας σημαίνουν ότι δεν μπορεί να αποκλείσει το κλείσιμο εργοστασίων στην πατρίδα της – και πρέπει να εγκαταλείψει μια μακροχρόνια δέσμευση για την προστασία των θέσεων εργασίας που ισχύει από το 1994, η οποία θα απαγόρευε τις απολύσεις μέχρι το 2029.

“Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μια πολύ απαιτητική και σοβαρή κατάσταση”, δήλωσε ο Oliver Blume, διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Volkswagen, σε δήλωσή του τη Δευτέρα.

Αναφέρθηκε σε νέους ανταγωνιστές που εισέρχονται στις ευρωπαϊκές αγορές, στην επιδείνωση της θέσης της Γερμανίας ως τόπου παραγωγής και στην ανάγκη να “δράσουμε αποφασιστικά”.

Ο Thomas Schaefer, διευθύνων σύμβουλος του τμήματος επιβατικών αυτοκινήτων της Volkswagen, δήλωσε ότι οι προσπάθειες για τη μείωση του κόστους “αποδίδουν αποτελέσματα”, αλλά ότι οι “αντίθετοι άνεμοι έχουν γίνει σημαντικά ισχυρότεροι”.

Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν αυξημένο ανταγωνισμό από τα φθηνά κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Τα εξαμηνιαία αποτελέσματα της εταιρείας δείχνουν ότι δεν θα επιτύχει τον στόχο της για εξοικονόμηση 10 δισεκατομμυρίων ευρώ μέχρι το 2026, δήλωσε η εταιρεία.

Η συζήτηση γύρω από το κλείσιμο και τις απολύσεις αφορά το βασικό εμπορικό σήμα της εταιρείας Volkswagen.

Η βασική μάρκα είδε τα λειτουργικά κέρδη να υποχωρούν στα 966 εκατ. ευρώ (1,1 δισ. δολάρια) από 1,64 δισ. ευρώ το προηγούμενο έτος.

Ο όμιλος περιλαμβάνει επίσης τις πολυτελείς μάρκες Audi και Porsche, οι οποίες έχουν υψηλότερα περιθώρια κέρδους από τα οχήματα μαζικής αγοράς που κατασκευάζει η Volkswagen, καθώς και τις SEAT και Skoda.

Η εταιρεία έχει προσπαθήσει να μειώσει το κόστος μέσω πρόωρων συνταξιοδοτήσεων και εξαγορών που αποφεύγουν τις αναγκαστικές απολύσεις, αλλά τώρα λέει ότι αυτά τα μέτρα μπορεί να μην είναι αρκετά.

Τα πρόσθετα μέτρα που επηρεάζουν τα εργοστάσια ή τις εγγυήσεις θέσεων εργασίας θα αποτελέσουν αντικείμενο διαπραγμάτευσης με τους εκπροσώπους των εργαζομένων.

Ένα κλείσιμο εργοστασίου θα ήταν το πρώτο τέτοιο γεγονός από τότε που έκλεισε το εργοστάσιο της VW στις ΗΠΑ στο Westmoreland της Πενσυλβάνια το 1988, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων dpa.

Αξιωματούχοι των συνδικάτων και εκπρόσωποι των εργαζομένων επιτέθηκαν στην ιδέα του κλεισίματος ή των απολύσεων.

Η προσέγγιση της διοίκησης είναι “όχι μόνο κοντόφθαλμη, αλλά και επικίνδυνη, καθώς κινδυνεύει να καταστρέψει την καρδιά της Volkswagen”, δήλωσε στην ιστοσελίδα του συνδικάτου ο Thorsten Groeger, επικεφαλής διαπραγματευτής με τη VW για το βιομηχανικό συνδικάτο IG Metall.

Η εκπρόσωπος των εργαζομένων Daniela Cavallo δήλωσε ότι “η διοίκηση έχει αποτύχει… Η συνέπεια είναι μια επίθεση κατά των εργαζομένων μας, των τοποθεσιών μας και των εργασιακών μας συμφωνιών. Δεν θα υπάρξει κλείσιμο εργοστασίων μαζί μας”.

Ο κυβερνήτης της περιφέρειας Κάτω Σαξονίας της Γερμανίας, Stephan Weil, ο οποίος συμμετέχει στο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, συμφώνησε ότι η εταιρεία έπρεπε να λάβει μέτρα, αλλά κάλεσε τη Volkswagen να αποφύγει το κλείσιμο εργοστασίων βασιζόμενη σε εναλλακτικούς τρόπους μείωσης του κόστους: “Η κυβέρνηση του κρατιδίου θα δώσει ιδιαίτερα μεγάλη προσοχή σε αυτό”, ανέφερε σε δήλωσή του που μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων dpa.

References

1. ^{^} Αγγλικά (www.euronews.com)

Εγκαταλείπεται η επιχείρηση ρυμούλκησης του φλεγόμενου δεξαμενόπλοιου υπό ελληνική σημαία, το οποίο δέχθηκε επίθεση από τους αντάρτες Χούθι της Υεμένης στην Ερυθρά Θάλασσα τον περασμένο μήνα.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ναυτικής αποστολής «Ασπίδες» της Ευρωπαϊκής Ένωσης, «δεν ήταν ασφαλές να προχωρήσει η επιχείρηση».

«Οι ιδιωτικές εταιρείες που είναι υπεύθυνες για την επιχείρηση διάσωσης κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι δεν πληρούνταν οι προϋποθέσεις για τη διεξαγωγή της επιχείρησης ρυμούλκησης και ότι δεν ήταν ασφαλές να προχωρήσουμε», ανέφερε η αποστολή της ΕΕ, χωρίς να δώσει αμέσως περισσότερες λεπτομέρειες. «Εναλλακτικές λύσεις διερευνώνται τώρα από τις ιδιωτικές εταιρείες» καταλήγει.

Το δεξαμενόπλοιο «Sounion» παραμένει στην Ερυθρά Θάλασσα, με κίνδυνο οι 150.000 τόνοι αργού πετρελαίου να διαρρεύσουν από τις δεξαμενές του, προκαλώντας μεγάλη οικολογική καταστροφή.

Το «Sounion» χτυπήθηκε επανειλημμένα την 21η Αυγούστου ανοικτά του λιμένα Χοντέιντα, τον οποίο ελέγχουν οι αντάρτες, στην Ερυθρά Θάλασσα. Οι Χούθι, κίνημα προσκείμενο στο Ιράν, ανέλαβαν την ευθύνη για την ενέργεια, αναφέροντας πως το έπληξαν με drones και πυραύλους.

Οι αντάρτες έκαναν γνωστό κατόπιν πως μέλη του τοποθέτησαν εκρηκτικές ύλες στο σκάφος και τις πυροδότησαν, προκαλώντας πυρκαγιές πάνω στη γέφυρα – προτού εν τέλει δώσουν «έγκριση» το σκάφος να ρυμουλκηθεί σε ασφαλές λιμάνι για να αποφευχθεί περιβαλλοντική καταστροφή.

Η ρυμούλκηση, την οποία θα χειριστούν ιδιωτικής εταιρείες, «ετοιμάζεται να αρχίσει», ενημέρωσε την Δευτέρα η ευρωπαϊκή αποστολή μέσω X.

Η ευρωπαϊκή ναυτική δύναμη Ασπίδες «θα εγγυηθεί την προστασία των ρυμουλκών που θα αναλάβουν την επιχείρηση διάσωσης και θα διευκολύνει τις προσπάθειές τους για να αποφευχθεί περιβαλλοντική καταστροφή», πρόσθεσε.

Κατά την αποστολή, «συνεχίζουν να καίνε πυρκαγιές στην κύρια γέφυρα του πλοίου», πάντως μέχρι τώρα δεν υπάρχει «καμιά ορατή ένδειξη διαρροής» αργού.

Το εικοσιπενταμελές πλήρωμα του “Sounion”, το οποίο αποτελούσαν 23 υπήκοοι Φιλιππίνων και δύο υπήκοοι Ρωσίας, διασώθηκε από πλοίο της ναυτικής αποστολής «Ασπίδες» της ΕΕ την επομένη της επίθεσης που υπέστη. Επρόκειτο για γαλλική φρεγάτα της δύναμης.

Η ναυτική αποστολή «Ασπίδες» αναπτύχθηκε τον Φεβρουάριο για την προστασία της διεθνούς εμπορικής ναυσιπλοΐας από τις επιθέσεις των Χούθι.

Το κίνημα των ανταρτών, που ελέγχει την πρωτεύουσα Σανάα και το μεγαλύτερο μέρος του βόρειου τμήματος της Υεμένης, στοχοποιεί πλοία που κατ’ αυτό συνδέονται με το Ισραήλ, σε ένδειξη αλληλεγγύης στους Παλαιστίνιους στη Λωρίδα της Γάζας, όπου συνεχίζει να μαίνεται ο πόλεμος ανάμεσα στο Ισραήλ και τη Χαμάς που ξέσπασε την 7η Οκτωβρίου.

Οι επιθέσεις του με πυραύλους και drones έχουν μετατραπεί σε μείζον πρόβλημα για τη ναυσιπλοΐα στα ύδατα γύρω από την Υεμένη, θαλάσσια περιοχή ζωτικής σημασίας για το παγκόσμιο εμπόριο, ωθώντας τις ΗΠΑ να συγκροτήσουν διεθνή ναυτικό συνασπισμό που δρα στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν και να εξαπολύουν σειρά βομβαρδισμών εναντίον θέσεων και οπλικών συστημάτων των Χούθι στην Υεμένη, σε αρκετές περιπτώσεις με τη συνεργασία της Βρετανίας.

Η αμυντικού χαρακτήρα ευρωπαϊκή αποστολή «Ασπίδες» έχει εντολή που επιτρέπει στα στοιχεία της να ανοίγουν πυρ είτε για υπεράσπιση εμπορικών πλοίων είτε για νόμιμη άμυνα.

Σύμφωνα με την βρετανική υπηρεσία ασφάλειας της ναυσιπλοΐας UKMTO, ακόμη δυο πλοία, το ένα εκ των οποίων διαχειρίζεται ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία, χτυπήθηκαν την Δευτέρα σε επιθέσεις των Χούθι ανοικτά της Υεμένης, χωρίς να αναφερθούν θύματα.

Πολύνεκρο ρωσικό χτύπημα στην κεντρική Ουκρανία.

Σύμφωνα με τον Βολοντίμιρ Ζελένσκι, δύο βαλλιστικοί πύραυλοι έπληξαν εκπαιδευτική εγκατάσταση του στρατού και παρακείμενο νοσοκομείο στην πόλη Πολτάβα, σκοτώνοντας τουλάχιστον 41 ανθρώπους και τραυματίζοντας 180.

«Ένα από τα κτίρια του Ινστιτούτου Επικοινωνιών καταστράφηκε μερικώς. Οι άνθρωποι εγκλωβίστηκαν στα ερείπια. Πολλοί διασώθηκαν», ανέφερε ο Ουκρανός πρόεδρος σε βίντεο που αναρτήθηκε στο Telegram.

«Στην επιχείρηση διάσωσης συμμετέχουν όλες οι αρμόδιες υπηρεσίες», πρόσθεσε. Ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι σημείωσε ότι διέταξε «πλήρη και άμεση έρευνα» για το τι συνέβη.

Υποσχέθηκε επίσης η Ρωσία να λογοδοτήσει και κάλεσε για άλλη μια φορά τους δυτικούς συμμάχους του Κιέβου να παραδώσουν επειγόντως περισσότερα συστήματα αεροπορικής άμυνας και να επιτρέψουν στην Ουκρανία να χτυπάει βαθιά στο ρωσικό έδαφος με πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς.

Λίγο αργότερα, η πρώτη κυρία της Ουκρανίας Ολένα Ζελένσκα δήλωσε ότι ο αριθμός των νεκρών στην πόλη Πολτάβα αυξήθηκε σε 47, ενώ οι τραυματίες ανήλθαν στους 206.

Σύμφωνα με το ουκρανικό υπουργείο Άμυνας, το πλήγμα συνέβη σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα από τη στιγμή που ενεργοποιήθηκε ο συναγερμός ειδοποίησης εισερχόμενων πυραύλων. «Συνέβη την ώρα που οι άνθρωποι πήγαιναν προς το υπόγειο καταφύγιο», τόνισε.

«Χάρη στο συντονισμένο έργο των διασωστών και των γιατρών, διασώθηκαν 25 άτομα, 11 από τα οποία απεγκλωβίστηκαν από τα συντρίμμια, οι διασώστες συνεχίζουν αυτή τη στιγμή το έργο τους», πρόσθεσε το υπουργείο.

Ουκρανοί στρατιωτικοί μπλόγκερ, από την πλευρά τους, ισχυρίστηκαν ότι οι πύραυλοι είχαν στόχο μια επίσημη υπαίθρια στρατιωτική τελετή.

Η πόλη Πολτάβα, πρωτεύουσα της ομώνυμης περιφέρειας της Ουκρανίας βρίσκεται 350 χλμ. νοτιοανατολικά του Κιέβου και πάνω στην κύρια οδική αρτηρία που συνδέει την πρωτεύουσα με το Χάρκοβο.

Το χτύπημα εκτιμάται ότι είναι ένα από τα πλέον πολύνεκρα που πραγματοποιήθηκαν από τις ρωσικές δυνάμεις από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος πριν από περίπου 900 ημέρες, στις 24 Φεβρουαρίου 2022.

«Πράξη πειρατείας» χαρακτήρισε η διπλωματία της Βενεζουέλας την κατάσχεση από τις αρχές των ΗΠΑ αεροσκάφους, το οποίο χρησιμοποιούσε ο πρόεδρος της χώρας Νικολάς Μαδούρο, εξέλιξη που προστέθηκε σε σειρά εντάσεων ανάμεσα σε Καράκας και Ουάσιγκτον.

«Η Βενεζουέλα καταγγέλλει ενώπιον της διεθνούς κοινότητας ότι για ακόμη μια φορά οι αρχές των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, επιδιδόμενες σε εγκληματική πρακτική που δεν μπορεί να περιγραφτεί παρά ως πράξη πειρατείας, κατέσχεσαν παράνομα αεροσκάφος που χρησιμοποιούσε ο πρόεδρος της Δημοκρατίας», ανέφερε το υπουργείο Εξωτερικών της χώρας της Λατινικής Αμερικής.

Εν τω μεταξύ, η δικαιοσύνη της λατινοαμερικανικής χώρας εξέδωσε ένταλμα σύλληψης σε βάρος του υποψηφίου της αντιπολίτευσης για την προεδρία Εδμούνδο Γκονσάλες Ουρούτια, που υποστηρίζει πως αυτός κέρδισε τις εκλογές της 28ης Ιουλίου, στις οποίες ανακηρύχθηκε νικητής ο Μαδούρο, όπως γνωστοποίησε την Δευτέρα η εισαγγελία, που το ζήτησε από δικαστήριο αρμόδιο για υποθέσεις τρομοκρατίας.

«Πρωτοδικείο (…) εξέδωσε ένταλμα σύλληψης του Εδμούνδο Γκονσάλες Ουρούτια», για «σοβαρά» αδικήματα, διαβεβαίωσε η εισαγγελία μέσω ιστότοπων κοινωνικής δικτύωσης. Ο 75χρονος πρώην διπλωμάτης Γκονσάλες Ουρούτια δεν παρουσιάστηκε, παρά τις τρεις κλήσεις του από τη δικαιοσύνη – είχε την τελευταία ευκαιρία την Παρασκευή – για να καταθέσει όσον αφορά ιστοσελίδα της αντιπολίτευσης που δημοσιοποίησε στοιχεία της καταμέτρησης, κατά τα οποία εμφανιζόταν να είναι ο νικητής των εκλογών.

Η δημοσιοποίηση εκλογικών αποτελεσμάτων από οποιονδήποτε άλλο φορέα πέρα από το Εθνικό Εκλογικό Συμβούλιο (CNE) συνιστά ποινικό αδίκημα στη Βενεζουέλα.

Η εισαγγελία ζήτησε να εκδοθεί το ένταλμα σε βάρος του Γκονσάλες Ουρούτια για «απείθεια», «συνωμοσία» και «δολιοφθορά».

Εξάλλου, οι εισαγγελικές αρχές άρχισαν τον Αύγουστο να διενεργούν έρευνα σε βάρος του Γκονσάλες Ουρούτια και της αρχηγού συμμαχίας της αντιπολίτευσης Μαρίας Κορίνας Ματσάδο για προσπάθεια «σφετερισμού» αξιωμάτων, «διασπορά ψευδών πληροφοριών», «διέγερση σε ανυπακοή στους νόμους», «υποκίνηση εξέγερσης» και «σύσταση και συμμορία».

Ο πρώην πρεσβευτής τελεί σε κατάσταση ημιπαρανομίας και έχει να εμφανιστεί δημόσια από την 30ή Ιουλίου. Δικαιολογήθηκε για το ότι δεν προσήλθε ενώπιον της δικαιοσύνης καταγγέλλοντας πως δεν υπάρχει ουδεμία «εγγύηση ανεξαρτησίας» του δικαστικού συστήματος και προσάπτοντας στον γενικό εισαγγελέα Τάρεκ Σάαμπ πως επιδίδεται σε «πολιτικό» διωγμό των ηγετών της αντιπολίτευσης.

Ο Νικολάς Μαδούρο, η επανεκλογή του οποίου επικυρώθηκε από το Ανώτατο Δικαστήριο, ανακηρύχθηκε νικητής με το 52% των ψήφων από το CNE. Ωστόσο, η εφορευτική επιτροπή δεν έδωσε στη δημοσιότητα πλήρη και αναλυτικά πρακτικά της καταμέτρησης, λέγοντας πως υπέστη ηλεκτρονική πειρατεία.

Η αντιπολίτευση, ξένες κυβερνήσεις και παρατηρητές βλέπουν από τη δική τους σκοπιά ελιγμό της εξουσίας για να αποφύγει να αποκαλύψει τα «πραγματικά» αποτελέσματα. Σύμφωνα με την αντιπολίτευση, που έδωσε δικά της δεδομένα, συγκεντρωμένα από εκλογικούς αντιπροσώπους της, ο Γκονσάλες Ουρούτια έπρεπε να είχε αναδειχθεί νικητής με «πάνω από το 60%» των ψήφων.

Μετά την ανακοίνωση της επανεκλογής Μαδούρο ξέσπασαν διαδηλώσεις κι επεισόδια με 27 νεκρούς και 192 τραυματίες, ενώ περίπου 2.400 άνθρωποι συνελήφθησαν.

Ο πρόεδρος Μαδούρο και η κυβέρνησή του κατηγορούν την αντιπολίτευση και προσωπικά τον Γκονσάλες Ουρούτια και την Ματσάδο για τις ταραχές, κρίνοντας πως θα έπρεπε να πάνε φυλακή.

Η Ουάσιγκτον, οι Βρυξέλλες και πολλές άλλες πρωτεύουσες τάσσονται υπέρ της αντιπολίτευσης και δεν αναγνωρίζουν το αποτέλεσμα των εκλογών.

Με την ευκαιρία της Labor Day ο Αμερικανός πρόεδρος Τζο Μπάιντεν και η υποψήφια των Δημοκρατικών για την προεδρία Κάμαλα Χάρις συμμετείχαν μαζί την Δευτέρα σε προεκλογική συγκέντρωση στην Πενσιλβάνια, μια πολιτεία-κλειδί για τις προεδρικές εκλογές του Νοεμβρίου.

Το δίδυμο των Δημοκρατικών συναντήθηκε στο Πίτσμπεργκ με συνδικαλιστές στη διάρκεια μιας ημέρας κατά την οποία επικεντρώθηκαν στην υπεράσπιση της μεσαίας και της εργατικής τάξης. Στη συνέχεια βρέθηκαν μεταξύ 600 υποστηρικτών τους.

«Κάναμε μεγάλες προόδους και η Κάμαλα και εγώ θα χτίσουμε πάνω σε αυτές τις προόδους», δήλωσε ο Μπάιντεν. «Θα μείνω στην άκρη, αλλά θα κάνω ό,τι μπορώ για να βοηθήσω», πρόσθεσε.

Αυτή ήταν η πρώτη προεκλογική εκδήλωση στην οποία συμμετείχαν μαζί ο Μπάιντεν και η Χάρις μετά την αιφνιδιαστική αποχώρηση του Αμερικανού προέδρου από την κούρσα για τις προεδρικές εκλογές στις 21 Ιουλίου.

Ο Δημοκρατικός πρόεδρος, που εξακολουθεί να έχει υποστηρικτές μεταξύ των λευκών εργατών, παρουσίασε την αντιπρόεδρό του ως άξια διάδοχό του. «Σας υπόσχομαι ότι, αν εκλέξετε την Κάμαλα Χάρις στην προεδρία, αυτή θα είναι η καλύτερη απόφαση που έχετε πάρει ποτέ», τόνισε.

«Ο Τζο Μπάιντεν ήταν ένας από τους προέδρους των ΗΠΑ που άλλαξε περισσότερο τη χώρα», δήλωσε από την πλευρά της η Χάρις.

Νωρίτερα η υποψήφια των Δημοκρατικών είχε επισκεφθεί το Ντιτρόιτ του Μίσιγκαν, ακόμη μία αμφίρροπή πολιτεία, και είχε προειδοποιήσει κατά μιας νέας θητείας του Ντόναλντ Τραμπ στην προεδρία. Ο Ρεπουμπλικανός υποψήφιος «σκοπεύει να μας πάει πίσω, κυρίως σε μια εποχή στην οποία οι εργάτες δεν είχαν την ελευθερία να οργανωθούν», επεσήμανε η Χάρις έχοντας στο πλευρό της εκπροσώπους των συνδικάτων των εκπαιδευτικών και των εργαζομένων στην αυτοκινητοβιομηχανία.

«Δεν θα πάμε πίσω!», απάντησε το πλήθος, επαναλαμβάνοντας ένα από τα συνθήματα της προεκλογικής της εκστρατείας.

Ο Τραμπ από την πλευρά του σε ανάρτησή του στο Truth Social κατηγόρησε τη Χάρις ότι μαζί με τον Μπάιντεν «κατέστρεψαν» όλες «τις μεγάλες επιτυχίες» που δηλώνει ότι πέτυχε στον τομέα της οικονομίας και της εργασίας στη διάρκεια της πρώτης του θητείας.

Ο δισεκατομμυριούχος Ρεπουμπλικανός, ο οποίος επίσης επιδιώκει να κερδίσει την ψήφο της εργατικής τάξης, δεν είχε προγραμματίσει κάποια προεκλογική συγκέντρωση για την Δευτέρα. Αυτή την εβδομάδα θα βρεθεί στο Ουισκόνσιν, ακόμη μία πολιτεία-κλειδί, όπου θα μιλήσει για την οικονομία.

«Υπάρχει μόνο ένα πρόσωπο που αποτελεί τη λογική επιλογή αυτή τη φορά: η Κάμαλα Χάρις», δήλωσε ο Μπάιντεν υπό τα χειροκροτήματα των παρευρισκομένων στην Πενσιλβάνια.

Σε αυτή την αμφίρροπη πολιτεία το ζήτημα της υδραυλικής ρωγμάτωσης (fracking) – μιας μεθόδου εξόρυξης υδρογονανθράκων, την οποία καταγγέλλουν οι υπέρμαχοι του περιβάλλοντος, αλλά χρησιμοποιείται στην Πενσιλβάνια και αποτελεί τομέα που προσφέρει πολλές θέσεις εργασίας – προκαλεί ανησυχία. Η Χάρις επεσήμανε την Πέμπτη, στην πρώτη της μεγάλη συνέντευξη στο CNN, ότι «δεν θα απαγορεύσει» την τεχνική αυτή, αν και στο παρελθόν έχει δηλώσει ότι αντιτίθεται στη χρήση της.

«Μπορούμε να αναπτύξουμε και να ενισχύσουμε μια ακμάζουσα οικονομία βασισμένη σε καθαρές μορφές ενέργειας, χωρίς να απαγορεύσουμε την υδραυλική ρωγμάτωση», είχε εξηγήσει.

Δύο μήνες πριν από τις προεδρικές εκλογές, η 59χρονη Χάρις και ο 78χρονος Τραμπ δίνουν μάχη στήθος με στήθος και έχουν αυξήσει τις προεκλογικές τους συγκεντρώσεις σε στρατηγικής σημασίας πολιτείες, οι οποίες ενδέχεται να κρίνουν το αποτέλεσμα.

Μετά την πρόσφατη είσοδό της στην κούρσα, που προκάλεσε κύμα ενθουσιασμού μεταξύ των ψηφοφόρων των Δημοκρατικών, η αντιπρόεδρος των ΗΠΑ βρέθηκε αντιμέτωπη με την πρόκληση να παρουσιάσει το δικό της έργο, χωρίς ωστόσο να αποκηρύξει τις ενέργειες του Μπάιντεν.

Τις τελευταίες εβδομάδες ο Τζο Μπάιντεν έκανε λίγες εμφανίσεις στο πλευρό της, αλλά έχει διαβεβαιώσει ότι θα κάνει ό,τι μπορεί για να τη βοηθήσει. «Υπόσχομαι ότι θα είμαι ο καλύτερος εθελοντής που θα έχει η ομάδα Χάρις και Ουόλς», είχε δηλώσει τον Αύγουστο κατά το Εθνικό Συνέδριο των Δημοκρατικών στο Σικάγο.

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κ. Νίκος Χριστοδουλίδης αναχώρησε σήμερα νωρίς το απόγευμα της Δευτέρας για την Κρήτη.

Μετά την άφιξη του στο Ηράκλειο, ο Πρόεδρος Χριστοδουλίδης θα μετέβη στη Σχολή Εφέδρων Αξιωματικών Πεζικού, όπου συναντήθηκε Κύπριους δόκιμους αξιωματικούς.

Ακολούθως, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κατέθεσε στεφάνι στο Μνημείο του Γρηγόρη Αυξεντίου.

Αργά το απόγευμα, ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας θα μετέβη στα Χανιά, όπου παρέστη στο πολιτικό μνημόσυνο του μεγάλου συνθέτη Μίκη Θεοδωράκη που διοργάνωσε η Περιφέρεια Κρήτης και ο Δήμος Χανίων.

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Ισπανικά^[1]

Οι αμερικανικές^[2] αρχές κατέσχεσαν τη Δευτέρα το επίσημο αεροσκάφος του προέδρου της Βενεζουέλας Νικολάς Μαδούρο^[3] σε μια επιχείρηση στην οποία συμμετείχαν πολλές ομοσπονδιακές υπηρεσίες σε συνεργασία με τη Δομινικανή Δημοκρατία, όπου έγινε η κατάσχεση, σύμφωνα με το “CNN” και επιβεβαιώθηκε από το AP.

Παραβίαση των κυρώσεων

Το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ εξήγησε ότι το αεροσκάφος κατασχέθηκε με βάση παραβιάσεις των νόμων περί κυρώσεων και ελέγχου των εξαγωγών. Κυβερνητικές πηγές υποστηρίζουν ότι αγοράστηκε παράνομα μέσω μιας εταιρείας-βιτρίνας και βγήκε λαθραία από τις ΗΠΑ.

Σύμφωνα με Αμερικανούς αξιωματούχους που επικαλείται το “CNN”, η επιχείρηση φέρεται να έστειλε “ένα σαφές μήνυμα” ότι κανείς “δεν είναι υπεράνω της εμβέλειας των αμερικανικών κυρώσεων” και το αεροπλάνο φέρεται να μεταφέρθηκε στη Φλόριντα τη Δευτέρα.

“Το υπουργείο Δικαιοσύνης κατέσχεσε το αεροσκάφος που αγοράστηκε παράνομα για 13 εκατομμύρια δολάρια μέσω μιας εικονικής εταιρείας και πέταξε από τις Ηνωμένες Πολιτείες για χρήση από τον Νικολάς Μαδούρο”, ανέφερε σε ανακοίνωσή του ο υπουργός Δικαιοσύνης Μέρικ Γκάρλαντ.

Το αεροπλάνο, που είναι εγγεγραμμένο στον Άγιο Μαρίνο, είχε χρησιμοποιηθεί ευρέως από τον Μαδούρο για ταξίδια στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένων επισκέψεων νωρίτερα φέτος στη Γουιάνα και την Κούβα.

References

1. ^{^} Ισπανικά (es.euronews.com)
2. ^{^} αμερικανικές (es.euronews.com)
3. ^{^} Νικολάς Μαδούρο (es.euronews.com)