Καραϊβική: Το σαρωτικό πέρασμα του κυκλώνα Μπέριλ

Τουλάχιστον τέσσερις νεκρούς και σημαντικές υλικές ζημιές άφησε πίσω του στις νοτιοανατολικές Αντίλλες ο κυκλώνας Μπέριλ, που σαρώνει την Καραϊβική.

Προτού αναβαθμιστεί στην κατηγορία 5, το μάτι του κυκλώνα κατέστρεψε το Καριακού, νησί της Γρενάδας διάσημο για την ομορφιά του.

Δύο άνθρωποι σκοτώθηκαν εκεί και ένας ακόμη στο γειτονικό νησί της Γρενάδας, το μεγαλύτερο του μικρού αρχιπελάγους.

Η ταχύτητα των ανέμων ανήλθε έως τα 240 χιλιόμετρα την ώρα στο Καριακού, το οποίο «ισοπεδώθηκε σε μισή ώρα».

Το Εθνικό Κέντρο Κυκλώνων των ΗΠΑ προβλέπει ότι ο Μπέριλ «θα αποδυναμωθεί», όμως ο κίνδυνος παραμένει.

«Το μάτι του Μπέριλ θα συνεχίσει να κινείται με ταχύτητα προς το νοτιοανατολικό και κεντρικό τμήμα της θάλασσας της Καραϊβικής σήμερα (Τρίτη) και αναμένεται να περάσει κοντά από την Τζαμάικα αύριο και από τις νήσους Κέιμαν την Πέμπτη», διευκρίνισε το NHC. «Αναμένεται να προσεγγίσει τη σφοδρότητα ενός μεγάλου κυκλώνα», συμπλήρωσε.

«Είναι σαφές ότι η κλιματική κρίση ωθεί τις καταστροφές σε νέα επίπεδα ρεκόρ», σημείωσε ο επικεφαλής του ΟΗΕ για το Κλίμα Σάιμον Στίελ, η οικογένειά του οποίου είναι μεταξύ των πληγέντων στο Καριακού. Σύμφωνα με το γραφείο του, το σπίτι της γιαγιάς του καταστράφηκε και εκείνο των γονέων του υπέστη σοβαρές ζημιές.

Στο γειτονικό αρχιπέλαγος του Αγίου Βικέντιου και των Γρεναδίνων, ο Μπέριλ έσπειρε το χάος και προκάλεσε τον θάνατο τουλάχιστον ενός ανθρώπου, σύμφωνα με τον πρωθυπουργός Ραλφ Γκονσάλβες.

Στο Μπαρμπάντος, κατοικίες και καταστήματα πλημμύρισαν και αλιευτικά σκάφη καταστράφηκαν στο Μπριτζτάουν. Φαίνεται πως «φθηνά τη γλυτώσαμε» ανέφερε σε ένα βίντεο ο υπουργός Εσωτερικών Γουίλφρεντ Έιμπραχαμς, ακόμα κι αν οι ριπές ανέμων παραμένουν απειλητικές.

Στη γαλλική νήσο Μαρτινίκα, που έχει τεθεί σε κατάσταση συναγερμού για τροπική καταιγίδα, όπως το νότιο τμήμα της Αϊτής και της Δομινικανής Δημοκρατίας, οι άνεμοι ενισχύθηκαν από την Κυριακή το απόγευμα, ενώ σημειώνονται ισχυρές βροχοπτώσεις, σύμφωνα με ανταποκριτές του AFP από την περιοχή.

Περίπου 10.000 πολίτες βρίσκονται στο σκοτάδι στη Μαρτινίκα, σε διαφορετικές κοινότητες, σύμφωνα με την EDF.

Στη γειτονική Γουαδελούπη, ιστιοπλοϊκά διαλύθηκαν κατά την πρόσκρουσή τους στην ακτή και οχήματα υπέστησαν ζημιές σε έναν χώρο στάθμευσης.

Ο Μπέριλ είναι ο πρώτος κυκλώνας της σεζόν στον Ατλαντικό.

ΗΠΑ: Προς αναβολή η απόφαση για την ποινή του Τραμπ στην υπόθεση Στόρμι Ντάνιελς

Οι δικηγόροι του ζήτησαν χρόνο για να ερευνηθεί αν πρέπει να απορριφθεί η υπόθεση μετά την απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου περί ασυλίας

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Η ακροαματική διαδικασία για την ποινή του Ντόναλντ Τραμπ , που επρόκειτο να διεξαχθεί στις 11 Ιουλίου, για κατηγορίες που απορρέουν από χρήματα που καταβλήθηκαν σε πορνοστάρ πιθανότατα θα καθυστερήσει αφού οι εισαγγελείς δήλωσαν την Τρίτη ότι δεν αντιτίθενται στο να δώσουν στον πρώην πρόεδρο των ΗΠΑ την ευκαιρία να υποστηρίξει ότι θα έπρεπε να είχε ασυλία από τη δίωξη.

Οι δικηγόροι του Τραμπ ζήτησαν τη Δευτέρα να τους επιτραπεί να υποστηρίξουν ότι η καταδίκη του στο δικαστήριο της Νέας Υόρκης στο Μανχάταν πρέπει να ακυρωθεί λόγω της απόφασης του Ανώτατου Δικαστηρίου των ΗΠΑ αυτή την εβδομάδα ότι οι πρόεδροι δικαιούνται ασυλία από ποινική δίωξη για επίσημες πράξεις.

Ο Τραμπ αντιμετωπίζει μια δύσκολη μάχη για να ανατραπεί η καταδίκη, καθώς μεγάλο μέρος της επίμαχης συμπεριφοράς στην υπόθεση προϋπήρχε της θητείας του. Αλλά η συμφωνία των εισαγγελέων να καθυστερήσει την καταδίκη καθιστά πιο πιθανό ότι ο δικαστής Χουάν Μέρτσαν θα αναβάλει την ημερομηνία και θα εξετάσει το επιχείρημα της ασυλίας.

Σε απάντηση την Τρίτη, οι εισαγγελείς του γραφείου του εισαγγελέα του Μανχάταν, Άλβιν Μπραγκ, ανέφεραν ότι το επιχείρημα του Τραμπ ήταν «ανάξιο», αλλά δεν είχαν κανένα πρόβλημα να δώσουν στον Τραμπ την ευκαιρία να υποβάλει τις αξιώσεις του. Ζήτησαν να έχουν προθεσμία έως τις 24 Ιουλίου για να απαντήσουν στην πλήρη εισήγηση της υπεράσπισης.

Ο Τραμπ δήλωσε αθώος και υποσχέθηκε να ασκήσει έφεση για την καταδίκη του στις 30 Μαΐου – την πρώτη ποινική δίκη ενός προέδρου των ΗΠΑ, παρελθόντος ή παρόντος – μετά την καταδίκη του.

ΗΠΑ: Εμβόλιο MRNA για τη γρίπη των πτηνών αναπτύσσει η Moderna με εντολή της κυβέρνησης

176 εκατομμύρια δολάρια δίνει η αμερικανική κυβέρνηση στην εταιρεία

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ θα πληρώσει στην εταιρεία παραγωγής εμβολίων Moderna, 176 εκατομμύρια δολάρια για να επιταχύνει την ανάπτυξη ενός εμβολίου κατά της πανδημίας γρίπης που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τη θεραπεία της γρίπης των πτηνών σε ανθρώπους, καθώς αυξάνεται η ανησυχία για κρούσματα σε αγελάδες γαλακτοπαραγωγής σε όλη τη χώρα, ανακοίνωσαν ομοσπονδιακοί αξιωματούχοι την Τρίτη.

Η Moderna έχει ήδη ένα εμβόλιο για τη γρίπη των πτηνών σε πολύ πρώιμο στάδιο δοκιμής που χρησιμοποιεί την ίδια τεχνολογία mRNA που επέτρεψε την ταχεία ανάπτυξη και διάθεση εμβολίων για την προστασία από τον COVID-19. Τα νέα κονδύλια από το Υπουργείο Υγείας και Ανθρωπίνων Υπηρεσιών των ΗΠΑ περιλαμβάνουν τη συνεχή ανάπτυξη του εμβολίου, συμπεριλαμβανομένης μιας δοκιμής σε τελευταίο στάδιο το επόμενο έτος, εάν αυτά τα πρώιμα αποτελέσματα της μελέτης είναι θετικά.

Ωστόσο, το έργο μπορεί να ανακατευθυνθεί γρήγορα για να στοχεύσει μια άλλη μορφή γρίπης εάν εμφανιστεί διαφορετική απειλή από τη μορφή γρίπης των πτηνών H5N1, τόνισαν αξιωματούχοι του HHS.

Ο ιός H5N1 εντοπίστηκε νωρίτερα φέτος σε αγελάδες γαλακτοπαραγωγής και έχει εξαπλωθεί σε περισσότερα από 135 κοπάδια σε 12 πολιτείες και έχει μολύνει τρία άτομα μέχρι σήμερα, όλα με ήπια κρούσματα. Οι ομοσπονδιακοί αξιωματούχοι υγείας τονίζουν ότι ο κίνδυνος για τον ευρύτερο πληθυσμό παραμένει χαμηλός.

Γιατί η ΕΕ θα πρέπει να παρακολουθεί στενά καθώς το Ηνωμένο Βασίλειο ετοιμάζεται να προσέλθει στις κάλπες

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Αγγλικά[1]

Οι αναλυτές λένε ότι μια πιθανή κυβέρνηση υπό την ηγεσία των Εργατικών θα μπορούσε να προσφέρει νέα σταθερότητα σε μια πρόσφατα ταραχώδη σχέση Ηνωμένου Βασιλείου-ΕΕ.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Κυριαρχεί στη βρετανική πολιτική για το μεγαλύτερο μέρος της δεκαετίας – αλλά το Brexit ήταν κάτι σαν ταμπού στην προεκλογική εκστρατεία, καθώς το Ηνωμένο Βασίλειο προετοιμάζεται για τις γενικές εκλογές της Πέμπτης.

“Και τα δύο μεγάλα κόμματα προσπάθησαν να συζητήσουν το Brexit όσο το δυνατόν λιγότερο”, δήλωσε στο Euronews ο Joel Reland, ερευνητής στο think tank UK in a Changing Europe. “Οι ψηφοφόροι έχουν απογοητευτεί αρκετά με όσα έχουν παρασχεθεί (για το Brexit), οπότε ο συντηρητικός πρωθυπουργός Ρίσι Σουνάκ δεν θέλει να τραβήξει την προσοχή σε αυτό”.

“Και για τους Εργατικούς, ο Κίρ Στάρμερ προσπαθεί να κερδίσει πίσω τις έδρες στο ‘Κόκκινο Τείχος’, που ψήφισε υπέρ της εξόδου από την ΕΕ το 2016”, πρόσθεσε, αναφερόμενος στις έδρες της καρδιάς των Εργατικών στις παραδοσιακά εργατικές περιοχές των Μίντλαντς και της βόρειας Αγγλίας, οι οποίες αυτομόλησαν μαζικά στους Συντηρητικούς στις τελευταίες εκλογές του 2019.

Αλλά με τους Εργατικούς να είναι τώρα έτοιμοι να εισέλθουν στην κυβέρνηση[2] για πρώτη φορά μετά από 14 χρόνια – και με τον ηγέτη τους Keir Starmer να υπόσχεται να ανοίξει εκ νέου τμήματα της συμφωνίας του Ηνωμένου Βασιλείου μετά το Brexit – η ψηφοφορία θα μπορούσε να πυροδοτήσει ένα νέο κεφάλαιο στις σχέσεις ΕΕ-Ηνωμένου Βασιλείου.

Ο Starmer έχει αποκλείσει την εκ νέου ένταξη στην ενιαία αγορά αγαθών και υπηρεσιών της ΕΕ ή στην τελωνειακή ένωση και δεν θα επαναφέρει την ελευθερία της κυκλοφορίας. Παρέμεινε επίσης ασαφής σχετικά με το ποιες πτυχές της συνεργασίας ΕΕ-Ηνωμένου Βασιλείου θα επαναδιαπραγματευτεί, αν και οι στενότεροι συνεργάτες του πρότειναν ότι θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τη ρύθμιση των χημικών προϊόντων, τις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες και τη σύνδεση με το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ) της ΕΕ.

Οι ειδικοί λένε ότι αν ο Starmer πάρει τα κλειδιά της Downing Street 10, θα μπορούσε να αντιμετωπίσει δυσκολίες στην επαναφορά της συμφωνίας[3] με τρόπο που να είναι αρεστός τόσο στις Βρυξέλλες όσο και στους εγχώριους ψηφοφόρους του.

“Όταν εμβαθύνεις στις λεπτομέρειες του τι θέλουν να κάνουν (οι Εργατικοί), πρόκειται σε γενικές γραμμές για σχετικά μικρά πράγματα και ακόμη και μερικά από αυτά θα ήταν μάλλον αρκετά δύσκολο να διαπραγματευτούν με την ΕΕ”, δήλωσε ο Ian Bond, αναπληρωτής διευθυντής του Κέντρου για την Ευρωπαϊκή Μεταρρύθμιση (CER).

Ορίζοντας τις κόκκινες γραμμές του, δηλαδή τη μη ένταξη στην ενιαία αγορά ή την τελωνειακή ένωση ή την έγκριση της ελεύθερης κυκλοφορίας, το κόμμα “έχει στριμωχτεί στη γωνία”, πρόσθεσε ο Μποντ. “Έχουν περιορίσει τα περιθώρια ελιγμών τους και έχουν περιορίσει την ικανότητά τους να διαπραγματευτούν μια καλύτερη συμφωνία με την ΕΕ”.

Οι Βρυξέλλες ενδέχεται επίσης να επιδιώξουν να κερδίσουν παραχωρήσεις από το Ηνωμένο Βασίλειο με αντάλλαγμα μια αναθεωρημένη συμφωνία σε εξειδικευμένους τομείς. Μια παραχώρηση θα μπορούσε να είναι η συμφωνία για την κινητικότητα των νέων που πρότεινε[4] η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Απρίλιο[5], η οποία θα αποκαθιστούσε τη δυνατότητα των νέων Βρετανών και Ευρωπαίων να ταξιδεύουν, να εργάζονται και να σπουδάζουν ελεύθερα και στις δύο πλευρές.

“Το πρόβλημα είναι ότι οι Εργατικοί έχουν αποκλείσει προς το παρόν μια συμφωνία για την κινητικότητα των νέων”, εξήγησε ο Reland. “Αλλά νομίζω ότι αν θέλουν να πετύχουν μια συμφωνία με τις Βρυξέλλες, μάλλον θα πρέπει να είναι λίγο πιο ευέλικτοι”.

“Γόνιμο έδαφος” για συνεργασία σε θέματα ασφάλειας και άμυνας

Ο επόμενος Βρετανός πρωθυπουργός θα συναντηθεί με τους Ευρωπαίους ομολόγους του νωρίς μετά την ψηφοφορία, πρώτα κατά τη διάρκεια της συνόδου κορυφής του ΝΑΤΟ στην Ουάσινγκτον στις 9-11 Ιουλίου. Στη συνέχεια, ο πρωθυπουργός θα υποδεχθεί περίπου 40 Ευρωπαίους ηγέτες – συμπεριλαμβανομένων των 27 αρχηγών κρατών και κυβερνήσεων της ΕΕ – στο Blenheim Palace στις 18 Ιουλίου για τη σύνοδο κορυφής της Ευρωπαϊκής Πολιτικής Κοινότητας.

Το φόρουμ, που θεωρείται πνευματικό τέκνο του Γάλλου προέδρου Εμανουέλ Μακρόν, είναι μία από τις λίγες συνόδους κορυφής όπου το Ηνωμένο Βασίλειο έχει άμεση πρόσβαση σε όλους τους ηγέτες της ΕΕ και των κρατών μελών της μετά την έξοδό του από το μπλοκ.

Ένας τομέας στον οποίο και οι δύο πλευρές θα θελήσουν να σφυρηλατήσουν στενότερους δεσμούς είναι η ασφάλεια και η άμυνα, με ένα πιθανό αμυντικό σύμφωνο στο τραπέζι.

Εκεί οι διατάξεις για την ασφάλεια στη συμφωνία εμπορίου και συνεργασίας του 2020 είναι ισχνές. Και με τον πόλεμο να μαίνεται στο κατώφλι της Ευρώπης και το φάντασμα της επιστροφής του Ντόναλντ Τραμπ να πλανάται πάνω από τον Λευκό Οίκο, έχει στρατηγικό νόημα για τις δύο πλευρές να αλληλοϋποστηρίζονται στην ενίσχυση των αμυντικών δυνατοτήτων της Ευρώπης.

“Όλα αυτά τα ερωτήματα σχετικά με την ευρωπαϊκή ασφάλεια έχουν γίνει πολύ πιο έντονα και πολύ πιο ανησυχητικά”, δήλωσε στο Euronews η Olivia O’Sullivan, διευθύντρια του προγράμματος “Το Ηνωμένο Βασίλειο στον κόσμο” στο Chatham House.

“Το Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί να είχε μια δύσκολη σχέση με την ΕΕ τα χρόνια που μεσολάβησαν, αλλά είναι ένας από τους μεγαλύτερους ευρωπαϊκούς στρατούς, δαπανά σταθερά πάνω από το 2% του ΑΕΠ για την άμυνα ως μέλος του ΝΑΤΟ και συνεργάζεται πολύ στενά με σημαντικές ομάδες όπως οι χώρες της Βαλτικής και οι Σκανδιναβικές χώρες όταν πρόκειται για την άμυνα”, πρόσθεσε.

“Επομένως, αποτελεί μέρος του παζλ όταν πρόκειται για την ευρωπαϊκή ασφάλεια”.

Η ψηφοφορία στο Ηνωμένο Βασίλειο συμπίπτει με την έναρξη μιας νέας πολιτικής θητείας στην ΕΕ, κατά την οποία τα σχέδια για την ενίσχυση των συλλογικών αμυντικών βιομηχανιών της ΕΕ είναι πιθανό να αποτελέσουν μία από τις σημαντικότερες στρατηγικές προτεραιότητες.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Το μπλοκ έχει ήδη κάνει σημαντικά βήματα για την ενίσχυση των αμυντικών βιομηχανικών ικανοτήτων του και αναμένεται να ορίσει έναν Επίτροπο που θα κατευθύνει τις προσπάθειες αυτές κατά την επόμενη πενταετή θητεία.

“Πολλές από τις πρόσφατες πρωτοβουλίες και έργα της ΕΕ στον τομέα αυτό έχουν επικεντρωθεί στην ενίσχυση της αμυντικής βιομηχανικής παραγωγής”, εξήγησε ο O’Sullivan. “Αλλά πολλές από αυτές τις πρωτοβουλίες και τα έργα δεν περιλαμβάνουν τρίτες χώρες. Επικεντρώνονται σκόπιμα στις βιομηχανίες των κρατών μελών της ΕΕ. Επομένως, θα είναι δύσκολο να διαπραγματευτούμε αν το Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί να συμμετάσχει σε αυτά ή αν το Ηνωμένο Βασίλειο θέλει να συμμετάσχει σε αυτά”.

Θα μπορούσε να αυξηθεί η διάθεση των Βρυξελλών να στηριχθούν στο Ηνωμένο Βασίλειο ως εταίρο για την αμυντική ετοιμότητα, ιδίως εν μέσω φόβων ότι οι ευρωσκεπτικιστικές πολιτικές δυνάμεις που ιστορικά ήταν συμπαθείς προς τη Ρωσία βαδίζουν προς το πολιτικό ρεύμα σε όλο το μπλοκ.

Οι εκλογές στο Ηνωμένο Βασίλειο παρεμβάλλονται μεταξύ δύο γύρων πρόωρων βουλευτικών εκλογών στη Γαλλία, με το ακροδεξιό Εθνικό Συναγερμό (RN) της Μαρίν Λεπέν να βρίσκεται στην πρώτη θέση αφού κέρδισε πάνω από το 33% των ψήφων κατά τον πρώτο γύρο την Κυριακή.

Η ακροδεξιά θα έχει περιορισμένη δυνατότητα να διαμορφώσει τη γαλλική εξωτερική ή αμυντική πολιτική, που θεωρείται αρμοδιότητα του προέδρου, ακόμη και αν καταφέρει να σχηματίσει κυβέρνηση. Ο Μακρόν είναι πιθανό να διατηρήσει την προεδρία μέχρι το 2027.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Αλλά η αυξανόμενη δημοτικότητα του Εθνικού Συναγερμού, που θέλει να μειώσει τη γαλλική στρατιωτική υποστήριξη προς την Ουκρανία, έχει σημάνει συναγερμό στις Βρυξέλλες. Προστίθεται στη γενική αίσθηση ανησυχίας ότι το χέρι της Ευρώπης θα αποδυναμωθεί αν ο Τραμπ επανεκλεγεί πρόεδρος των ΗΠΑ τον Νοέμβριο.

Από την άλλη πλευρά, οι εκλογές στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι βέβαιο ότι θα δώσουν μια σταθερά φιλοουκρανική κυβέρνηση, καθώς τόσο οι Συντηρητικοί όσο και οι Εργατικοί δεσμεύονται να στηρίξουν στρατιωτικά το Κίεβο.

“Το να έχουμε τους Βρετανούς όσο το δυνατόν πιο στενά συνδεδεμένους με το τι κάνει η υπόλοιπη Ευρώπη θα είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν καταλήξουμε με έναν μάλλον απρόβλεπτο και ασταθή Τραμπ ως πρόεδρο και πάλι στις ΗΠΑ”, δήλωσε ο Ian Bond. “Για τις Βρυξέλλες, νομίζω ότι το σύνθημα θα είναι η σταθερότητα”.

References

  1. ^ Αγγλικά (www.euronews.com)
  2. ^ έτοιμοι να εισέλθουν στην κυβέρνηση (www.euronews.com)
  3. ^ επαναφορά της συμφωνίας (www.euronews.com)
  4. ^ πρότεινε (www.euronews.com)
  5. ^ Απρίλιο (www.euronews.com)

IONIANRADIO.GR: Διονύσης Ακτύπης | Το ναυάγιο είναι κλειστό και με άποψη Λέκκα και ΕΜΠ | Δεν θα υπάρχει πρόβλημα στη χρηματοδότηση (Βίντεο)

ΠΥΡΚΑΓΙΑ – ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ

«Χθες είχαμε στην περιοχή ευτυχώς δεν είχε ανέμους κάτι πολύ σωτήριο για πολλά πράγματα που θα μπορούσαν να είχαν συμβεί και η φορά του ανέμου ήταν προς το βουνό επάνω έτσι δεν κινδύνεψαν τα χωριά της Ρίζας.

Η κλιματική αλλαγή έχει δημιουργήσει προβλήματα, υπάρχει εύφλεκτο υλικό στα δάση και θέλει προσοχή. Ήταν λίγο περίεργη η ώρα που μπήκε η φωτιά. Δεν μπορούσαν εύκολα γιατί ήταν δύσβατη η περιοχή να επιχειρήσουν οι επίγειες δυνάμεις και ήταν αργά για να επιχειρήσουν αεροπλάνα.

Δεν είχαμε καθόλου ανέμους χθες. Χρειάζεται λοιπόν μεγάλη προσοχή, γιατί ανά πάσα στιγμή μπορεί να συμβεί κάτι. Είναι μεγάλη η καύσιμη ύλη στα δάση»

ΜΕΛΕΤΗ ΑΠΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΓΙΑ ΤΟ ΝΑΥΑΓΙΟ

«Ευχαριστώ θερμά και εκφράζω την ευγνωμοσύνη των ζακυνθινών, που το ΕΜΠ μέσω του Πρύτανη του και 39 εξαίρετων καθηγητών, ασχολήθηκαν στην κυριολεξία με το Ναυάγιο , μετά από 40 χρόνια.

Ήταν κάτι πολύ σημαντικό. Επιστημονικά προσεγγίσαμε το θέμα και έχουμε μια μελέτη στα χέρια μας. Έχουμε ένα μπουσούλα, ώστε γρήγορα να έχουμε τη συντήρηση και τη διάσωση του ναυαγίου.

Είμαστε στο και πέντε, έστω λοιπόν την ύστατη στιγμή να διασώσουμε αυτό που έπρεπε να είχαμε κάνει πριν από χρόνια.

Μιλάμε για 3-4 εκατομμύρια χρηματοδότηση. Δεν είναι απαγορευτικό ποσό, γι αυτό που δίνει το ναυάγιο στην Ελλάδα.

Είναι μία από τις 10 εικόνες που η κοσμούν όλα τα τουριστικά γραφεία του εξωτερικού και όλες τις εκθέσεις,

Είναι σημαντικό να διασωθεί.

Ήδη έχουν βγει τα 2.730 εκατομμύρια , που δεν απορροφήθηκαν και γύρισαν πίσω στα ταμεία και άλλο 1 εκατομμύριο μετά, που είναι ήδη σε εξέλιξη, στη περιοχή του πλατώματος .Ακριβώς είναι 3.730 εκατομμύρια.

Θεωρώ λοιπόν, δεν θα υπάρχει πρόβλημα στη χρηματοδότηση.

Όταν συζητήσαμε με τον κ. Σκέρτσο πριν 10 ημέρες πήρα θετική απάντηση.

Θα υπάρξει να συνάντηση και με τον κ.Σκέρτσο και την κ.Δερβενιώτη , για να μπορέσουμε με το πολυτεχνείο και ο δήμαρχος μαζί , να γίνει παρουσίαση της μελέτης του Ναυαγίου και στον υπουργό επικρατείας.

Σήμερα από το δήμο, πρέπει να κατατέθηκε τοπογραφικό της περιοχής που ζητάμε για να πάρει τη διαχείριση ο δήμος.

Τα βήματα είναι αυτά και επίκειται η συνάντηση που ζήτησα με τον υπουργό επικρατείας για να παρουσιάσουμε τη μελέτη .

Πρέπει να γίνουν πράγματα και αν γίνεται και πριν το χειμώνα.

Έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις το θέμα της μελέτης και αυτό βοηθάει, γιατί δείχνει το πόσο σημαντικό είναι. Είναι κρίμα το ότι εμείς που το έχουμε να μην αντιλαμβανόμαστε ότι είναι πολύ σημαντικό να διασωθεί το ναυάγιο.

Θέλω να καθησυχάσω τους επικριτές, που προσπάθησαν να δημιουργήσουν πρόβλημα … Το ναυάγιο είναι και με άποψη Λέκκα και πολυτεχνείου κλειστό, γιατί οι συνθήκες που επικρατούν δεν επιτρέπουν να κατέβει κόσμος.

Δεν υπάρχει παραλία, δεν υπάρχουν ασφαλείς ζώνες, δεν υπάρχουν σεκιούριτι στο σκάφος .

Στην τηλεδιάσκεψη ήταν και ο κ.Λέκκας και να ενημερώσω λοιπόν, ότι ο κ.Λέκκας καθορίζει τα υπόλοιπα μέτρα και αυτός θα καθορίζει κάθε χρόνο τις δυνατότητες. σε συνεργασία με το δήμο που θα υλοποιεί τα μέτρα. Με αυτές τις προϋποθέσεις συζητείται η διαχείριση να πάει στο δήμο. Δεν υπάρχει καμία αντιπαλότητα.

Έχει να κάνει με την ανάπλαση του σκάφους. Άλλη δουλειά θα κάνει ο κ. Λέκκας και άλλη το πολυτεχνείο».

Πηγή: https://www.ionianradio.gr

The post IONIANRADIO.GR: Διονύσης Ακτύπης | Το ναυάγιο είναι κλειστό και με άποψη Λέκκα και ΕΜΠ | Δεν θα υπάρχει πρόβλημα στη χρηματοδότηση (Βίντεο) appeared first on ZANTETIMES.GR.

IONIANRADIO.GR: Αντώνης Νικολουδάκης | Άρτια η Μελέτη του ΕΜΠ για το Ναυάγιο | Κανείς δεν ξέρει όμως ποιος κατά νόμο είναι υπεύθυνος να την υλοποιήσει (Βίντεο)

«Υπάρχουν θετικές εξελίξεις. Έχουμε 2 άξονες. Το μελετητικό άξονα που έχει να κάνει με αυτά που μελέτησε και παρουσίασε το πολυτεχνείο και ο άλλος είναι ο άξονας της υλοποίησης της μελέτης και της εμπλοκής των τοπικών φορέων.

Αυτό που είδαμε, ήταν μια άρτια επιστημονική προσέγγιση , πλήρης, που κυκλώθηκε από διαφορετικές επιστημονικές ειδικότητες.

Προσωπικά πίστευα, ότι θα είχαμε μια παρουσία για τη συντήρηση του ναυπηγήματος, όμως είδαμε μια ολοκληρωμένη σε βάθος μελέτη, που έχει να κάνει με τη πρόταση ανάταξης του ναυαγίου , την ασφάλεια, τις γεωλογικές συνθήκες, με την πρόταση επέκτασης της παραλίας, ώστε το χειμέριο κύμα να μην προκαλεί περισσότερες φθορές.

Είδαμε μια επιστημονική, ψηφιακή αποτύπωση του ιδίου του ναυαγίου, που δε νομίζω ότι η Ζάκυνθος ποτέ θα μπορούσε να είχε πιο ολοκληρωμένη επιστημονική προσέγγιση για την υπόθεση του ναυαγίου.

Οι προτάσεις είναι , η ανασκευή, συντήρηση του ναυπηγήματος, ώστε να γίνει σκάφος που θα φαίνεται , είναι η διεύρυνση και η πρόσθεση άμμου στην παραλία, ώστε να προστατεύεται από το κύμα, είναι η επιβολή σοβαρών μέτρων ασφαλείας, για να μην υπάρχει κίνδυνος από την πτώση βράχων, που προσεγγίζει και την πρόταση Λέκκα, που είναι η μη προσπελασιμότητα πριν ολοκληρωθούν τα έργα.

Το άλλο κομμάτι προβλέπει την επάνω περιοχή.

Εκεί είδαμε μια πρόταση που δημιουργεί μια κατασκευή που θα υπάρχει μουσείο που θα παρουσιάζει την ιστορία του ναυπηγήματος. Κανείς δεν είχε σκεφτεί να δημιουργήσει αυτό το αφήγημα μέχρι σήμερα. Η αρχιτεκτονική προσέγγιση είναι σύγχρονη και δεν επηρεάζει το ανάγλυφο της χερσαίας περιοχής του ναυαγίου.

Η ομάδα αυτή κατόρθωσε να κινητοποιήσει 40 επιστήμονες και να παρουσιάσει μια ολοκληρωμένη πρόταση.

Κανείς δεν ξέρει όμως, ποιος κατά νόμο είναι υπεύθυνος να υλοποιήσει αυτή τη μελέτη.

Οι τοπικοί παράγοντες που θα έπρεπε να βρουν ποιος θα είναι υπεύθυνος να υλοποιήσει αυτή τη μελέτη , σήμερα που μιλάμε, αύριο δεν ξέρουν ποιος θα την υλοποιήσει.

Κατά νόμο δεν υπάρχει κύρης να διαχειριστεί τη μελέτη αυτή.

Η ομάδα η επιστημονική, με την ευθύνη του λόγου της, είπε ότι σαφώς πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην ανασκευή του πλοίου.

Θέλει 3 μήνες για να ολοκληρωθεί. Είναι μικρό διάστημα και αυτό είναι πολύ ευχάριστο.

Αν αρχίσουμε να ασχολούμαστε, μέσα στο χειμώνα αυτό θα έχει μετασκευαστεί και θα είναι έτοιμο στο επίπεδο που θα θέλαμε να είναι. Τώρα όμως, η ευθύνη πέφτει στα χέρια των υλοποιούντω,ν ώστε η ανασκευή να ξεκινήσει.

Η ευθύνη όσων έχουν θέση ευθύνης πολιτικής είναι τα τεράστια. Μετά την Ακρόπολη, συνεστήθη τέτοια επιστημονική ομάδα για να κάνει τη μελέτη στο Ναυάγιο και με πρωτοβουλία του ίδιου του πολυτεχνείου χωρίς να κοστίσει τίποτα.

Θα πρέπει να την δούμε σαν ολοκληρωμένη προσέγγιση και να μη βλέπουμε το δέντρο και να χάσουμε το δάσος.

Προφανώς πρέπει να το ξαναφτιάξουμε το Ναυάγιο, όμως αν δεν προχωρήσουμε την ολοκληρωμένη διαχείριση, δεν θα έχει αλλάξει τίποτα. Θα δούμε την ίδια ανυπόληπτη κατάσταση. Είναι σημαντικό λοιπόν, να μη κουκουλώσουμε τα πράγματα, επισκευάζοντας το ναυάγιο και αφήνοντας τα υπόλοιπα.

Το ναυάγιο μπορεί να παράγει εισόδημα και να μπορέσει να γίνει διεθνές παράδειγμα διαχείρισης που θα λειτουργήσει σαν παράθυρο, που θα δείξει στον επισκέπτη το υπόλοιπο 99% της Ζακύνθου»

ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

«Είμαι πάντοτε συγκρατημένα αισιόδοξος. Στο τέλος θα είναι καλή χρονιά καις τις επόμενες ημέρες θα δούμε και τους αριθμούς.

Συνολικά η χρονιά μέχρι τώρα είναι βελτιωμένη σε σχέση με πέρυσι. Το ποσοστό θα το δουμε μήνα με το μήνα»

Πηγή: https://www.ionianradio.gr

The post IONIANRADIO.GR: Αντώνης Νικολουδάκης | Άρτια η Μελέτη του ΕΜΠ για το Ναυάγιο | Κανείς δεν ξέρει όμως ποιος κατά νόμο είναι υπεύθυνος να την υλοποιήσει (Βίντεο) appeared first on ZANTETIMES.GR.

Coldplay: Κυκλοφόρησε το βιντεοκλίπ του τραγουδιού «Feels Like I’m Falling in Love» που γυρίστηκε στο Ηρώδειο (Βίντεο)

Το βιντεοκλίπ του τραγουδιού «Feels Like I’m Falling in Love» των Colplay που γυρίστηκε στο Ηρώδειο μόλις έφτασε και είναι σπαρταριστό.

«Δεν είμαι σίγουρος ότι ο ίδιος ο Αρχιμήδης θα μπορούσε να εξηγήσει γιατί αργήσαμε τόσο πολύ να έρθουμε στην Ελλάδα, φτάνοντας όμως στην Αθήνα έκανε την οδύσσεια αυτή τόσο περισσότερο γλυκιά. Ανυπομονούμε να παίξουμε απόψε στο πανέμορφο Ολυμπιακό Στάδιο» έγραψαν οι Coldplay λίγο πριν την ιστορική συναυλία τους στο ΟΑΚΑ.

Η μαγική ατμόσφαιρα των γυρισμάτων αποτυπώνεται άριστα στο πρωτότυπο βιντεοκλίπ. Οι άνθρωποι χορεύουν, φωτίζουν την σκηνή με τους φακούς των τηλεφώνων τους, ζητωκραυγάζουν και με τα χέρια τους σχηματίζουν ένα κύμα

Μπορεί να άργησαν κάποια χρόνια να έρθουν, αλλά η αναμονή φαίνεται να άξιζε. Οι Coldplay με έδρα το Λονδίνο, ήρθαν στις 8 και 9 Ιουνίου στην Αθήνα και όχι μόνο έκαναν χιλιάδες θεατές να γίνονται ένα με την μουσική τους, αλλά αποφάσισαν να γυρίσουν και το νέο τους βίντεοκλιπ για το τραγούδι «Feels Like I’m Falling in Love», από το επερχόμενο δέκατο άλμπουμ τους «Moon Music» στο Ηρώδειο.

Η πανοραμική λήψη

Στα γυρίσματα του βίντεο στο Ηρώδειο, παρευρέθηκαν τουλάχιστον 2.000 πιστοί του βρετανικού συγκροτήματος, οι οποίοι σήμερα, αν είναι λιγάκι τυχεροί, μπορεί να δουν τον ευατό τους στο μουσικό βίντεο.

Το κλιπ κινείται σε ασπρόμαυρες αποχρώσεις, με τα led βραχιολάκια που φοράει το κοινό να κλέβουν τις εντυπώσεις.

Η μαγική ατμόσφαιρα των γυρισμάτων αποτυπώνεται άριστα στο πρωτότυπο βιντεοκλίπ -οι άνθρωποι χορεύουν, φωτίζουν την σκηνή με τους φακούς των τηλεφώνων τους, ζητωκραυγάζουν και με τα χέρια τους σχηματίζουν ένα κύμα, όσο οι Coldplay ροκάρουν τη μουσική τους.

Αν έπρεπε να διαλέξουμε ένα highlight του βίντεο αυτό σίγουρα θα ήταν το φινάλε του. Όσο οι θεατές φωτίζουν με τους φακούς, η κάμερα κατευθύνεται προς τον ουρανό της Αττικής, δίνοντας μας μια πανοραμική λήψη της ιστορικού μουσικού γεγονότος.

Δείτε το βιντεοκλίπ στον παρακάτω σύνδεσμο:

The post Coldplay: Κυκλοφόρησε το βιντεοκλίπ του τραγουδιού «Feels Like I’m Falling in Love» που γυρίστηκε στο Ηρώδειο (Βίντεο) appeared first on ZANTETIMES.GR.

Ελλάδα – Κως: Μετά τη μεγάλη πυρκαγιά, η Καρδάμαινα προσπαθεί να μαζέψει τα κομμάτια της

Οι αρχές προχώρησαν στην άρση του μέτρου της προσωρινής εκκένωσης, καλώντας επισκέπτες και κατοίκους να επιστρέψουν στα καταλύμματά τους

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Να επιστρέψουν στα σπίτια τους και στα καταλύμματά τους στην Καρδάμαινα καλεί κατοίκους και τουρίστες ο δήμος Κω, ενημερώνοντάς τους ότι η φωτιά έσβησε και το μέτρο της προληπτικής εκκένωσης τερματίστηκε.

Η επιστροφή ξεκίνησε ήδη από νωρίς το πρωί της Τρίτης, έπειτα από ένα εφιαλτικό εικοσιτετράωρο, κατά το οποίο οι φλόγες έφτασαν σε απόσταση αναπνοής από τα σπίτια της Καρδάμαινας, αναγκάζοντας όσους βρίσκονταν εκεί, βάσει του μηνύματος της Πολιτικής Προστασίας, να καταφύγουν στην γειτονική Αντιμάχεια.

Η πυρκαγιά φούντωσε το απόγευμα της Δευτέρας στην περιοχή ανάμεσα στο παλιό λατομείο και απέναντι από το κάστρο με κατεύθυνση προς τον δρόμο που οδηγεί στο αεροδρόμιο. Παρ’ όλα αυτά, οι ισχυρές πυροσβεστικές δυνάμεις με τη βοήθεια του Ερυθρού Σταυρού, εθελοντών, αλλά και των εναέριων μέσων από νωρίς το πρωί έριξαν τίτλους τέλους στη μάχη με τις φλόγες.

Πέραν των καμμένων εκτάσεων, δεν καταγράφηκαν ζημιές σε σπίτια ή τραυματισμοί, ωστόσο σοβαρές ζημιές υπέστη ο ΧΥΤΑ του νησιού.

Η Πολιτική Προστασία απηύθυνε εξάλλου προειδοποίηση για πολύ υψηλό κίνδυνο πυρκαγιάς την Τετάρτη στους νομούς Χανίων και Λακωνίας, καθώς και στα Κύθηρα.

ΕΡΤ1: Εκπομπή «Συνδέσεις» | Το Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο για τη διάσωση του Ναυαγίου «Παναγιώτης» στη Ζάκυνθο (Βίντεο)

Σε χρόνο ρεκόρ για τα ελληνικά – και όχι μόνο – δεδομένα, σε τρεις μόλις μήνες, ολοκληρώθηκε η μελέτη της Διεπιστημονικής Ομάδας Έργου του Ε.Μ.Π., “Έρευνα, Τεκμηρίωση και Προτάσεις του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου για τη Διάσωση του Ναυαγίου της Ζακύνθου και την Ασφαλή Επισκεψιμότητα στην Περιοχή”. Μελέτη η οποία αξίζει να σημειωθεί ότι έγινε δωρεάν.

Η ομάδα, που αποτελείται από 38 στελέχη, καθηγητές και ειδικούς σε όλους τους τομείς, όπως ναυπηγοί, μηχανολόγοι, τοπογράφοι, μηχανικοί, μεταλλειολόγοι, άνθρωποι με εμπειρία και γνώσεις, έκανε αυτοψίες, στον κόλπο του Ναυαγίου, στην παραλία, στο πλοίο, στα πρανή των γκρεμών, καθώς και στο πλάτωμα.

Σύμφωνα με τον συντονιστή της ομάδας, Μέλος Συμβουλίου Διοίκησης ΕΜΠ, Καθηγητή Σχολής Μεταλλειολόγων – Μεταλλουργών Μηχανικών, Δημήτρη Καλιαμπάκο, αυτό που επείγει είναι η διάσωση του πλοίου αλλά και της παραλίας, η οποία μπορεί να γίνει, με βάση την μελέτη, μέσα σε τρεις μήνες, με το κόστος να υπολογίζεται στα 3 με 4 εκ. ευρώ.

Δείτε το βίντεο στον παρακάτω σύνδεσμο:

The post ΕΡΤ1: Εκπομπή «Συνδέσεις» | Το Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο για τη διάσωση του Ναυαγίου «Παναγιώτης» στη Ζάκυνθο (Βίντεο) appeared first on ZANTETIMES.GR.

Η Τουρκία ξεκινά συνομιλίες για την κατασκευή πυρηνικών σταθμών με τις ΗΠΑ

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Φαρσί[1]

Η Τουρκία βρίσκεται σε συνομιλίες με τις Ηνωμένες Πολιτείες για την κατασκευή μεγάλων πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής και μικρών αρθρωτών αντιδραστήρων

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

«Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν δείξει σοβαρό ενδιαφέρον για τον στόχο της Τουρκίας να αυξήσει την πυρηνική ενέργεια και να κατασκευάσει νέους σταθμούς παραγωγής ενέργειας», δήλωσε ο Γιουσέφ Γκιλάν στο Reuters σε συνέδριο για τους πυρηνικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής.

Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με τα υπό συζήτηση έργα, σημείωσε ότι οι δύο χώρες εξετάζουν «τόσο τη σφαίρα των υφιστάμενων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής όσο και την ανάπτυξη νέων».

«Είμαστε σε συνομιλίες με τις Ηνωμένες Πολιτείες για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής μεγάλης κλίμακας και μικρούς αρθρωτούς αντιδραστήρες», εξήγησε ο κ. Jilan. «Είναι ένας εφιάλτης προς το παρόν».

Ο πρέσβης των ΗΠΑ στην Τουρκία Τζεφ Φλέικ δήλωσε στο Reuters τον περασμένο μήνα ότι η Άγκυρα «μίλησε με τις ΗΠΑ και άλλους για την κατασκευή μικρών αρθρωτών αντιδραστήρων».

Σημείωσε τότε ότι «συνεργαζόμαστε μαζί τους για να μειώσουμε την εξάρτηση (της Τουρκίας) από τη Ρωσία με οποιονδήποτε τρόπο μπορούμε».

Το όραμα της Τουρκίας για πυρηνικά εργοστάσια

Ο ανώτερος αξιωματούχος του τουρκικού υπουργείου Ενέργειας ανακοίνωσε ότι συνεχίζονται οι συνομιλίες με τη Νότια Κορέα και τη Ρωσία για την κατασκευή ενός δεύτερου πυρηνικού σταθμού στο Sinop, που βρίσκεται στην άκρη της Μαύρης Θάλασσας, και συνομιλίες με την Κίνα για την κατασκευή ενός τρίτου πυρηνικού σταθμού στη Θράκη, που βρίσκεται στη βορειοδυτική Τουρκία.

Η κατασκευή του πρώτου πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής 4.800 μεγαβάτ της Τουρκίας από τη ρωσική Russ Atom Corporation συνεχίζεται στο «Agh-e Quyo», που βρίσκεται στην περιοχή της Μεσογείου της Τουρκίας.

Η Τουρκία σχεδιάζει να κατασκευάσει 3 πυρηνικούς σταθμούς τεσσάρων αντιδραστήρων και να τους συμπληρώσει με μικρούς αρθρωτούς αντιδραστήρες (SMR). Η συνολική ισχύς της εγκατάστασης θα είναι 20.000 MW.

Στόχος της Τουρκίας για την κατασκευή αυτών των σταθμών παραγωγής ενέργειας είναι να διαφοροποιήσει το μείγμα παραγωγής ενέργειας της χώρας.

References

  1. ^ Φαρσί (parsi.euronews.com)

Παρίσι 2024: Πλήγμα 180 εκατ. ευρώ για την Air France

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Αγγλικά[1]

Οι τουρίστες αποθαρρύνονται από την ιδέα του μεγάλου συνωστισμού και της αύξησης των τιμών των ξενοδοχείων που αναμένεται στο Παρίσι κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του 2024.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Η Air France, ο εθνικός αερομεταφορέας της Γαλλίας, προετοιμάζεται για πλήγμα 180 εκατομμυρίων ευρώ, καθώς οι τουρίστες αποφεύγουν τη γαλλική πρωτεύουσα λόγω των θερινών Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού 2024. Οι θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες, οι πρώτοι Ολυμπιακοί Αγώνες του Παρισιού μετά από 100 χρόνια, ξεκινούν στις 26 Ιουλίου και ολοκληρώνονται στις 11 Αυγούστου. Η Air France είναι η επίσημη αεροπορική εταιρεία της διοργάνωσης.

Ωστόσο, αποκάλυψε ότι οι κρατήσεις αεροπορικών εισιτηρίων έχουν μειωθεί επειδή οι μη λάτρεις των Αγώνων έχουν αποτραπεί από την ιδέα να επισκεφθούν το Παρίσι λόγω του μεγάλου πλήθους που αναμένεται κατά τη διάρκεια της περιόδου και των πιθανώς αυξημένων τιμών για ξενοδοχεία, εστιατόρια και άλλες τουριστικές δραστηριότητες.

Ως αποτέλεσμα, οι κρατήσεις αεροπορικών εισιτηρίων για την Air France ήταν απογοητευτικές, με τις κρατήσεις πτήσεων από και προς το Παρίσι να είναι σημαντικά χαμηλότερες από άλλες βασικές ευρωπαϊκές πόλεις.

Αυτό ενδεχομένως σημαίνει ότι ο όμιλος Air France-KLM βλέπει τις πωλήσεις του ομίλου να μειώνονται μεταξύ 160 και 180 εκατ. ευρώ για την περίοδο Ιουνίου-Αυγούστου.

Ο όμιλος ανέφερε σε ανακοίνωσή του: “Οι διεθνείς αγορές δείχνουν μια σημαντική αποφυγή του Παρισιού. Οι μετακινήσεις μεταξύ της πόλης και άλλων προορισμών είναι επίσης χαμηλότερες από τον συνήθη μέσο όρο Ιουνίου-Αυγούστου, καθώς οι κάτοικοι της Γαλλίας φαίνεται να αναβάλλουν τις διακοπές τους για μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες ή να εξετάζουν εναλλακτικά ταξιδιωτικά σχέδια.

“Τα ταξίδια από και προς τη Γαλλία αναμένεται να ομαλοποιηθούν μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, με ενθαρρυντικά επίπεδα ζήτησης να προβλέπονται για τα τέλη Αυγούστου και τον Σεπτέμβριο”.

Στις αρχές Ιουνίου, η Air France εξακολουθούσε να είναι αισιόδοξη για τον αριθμό των κρατήσεων των Ολυμπιακών αθλητών και των παρα-αθλητών, αναμένοντας ότι η ζήτηση του καλοκαιριού 2024 θα επανέλθει στα προ της πανδημίας επίπεδα.

Σε δήλωση που εξέδωσε η Air France στις 11 Ιουνίου, ανέφερε: “Η Air France δεν έχει καμία σχέση με την αεροπορική αγορά: “45 ημέρες πριν από την τελετή έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων, με βάση τις κρατήσεις που έχουν γίνει σε αυτό το στάδιο, η εταιρεία αναμένει να μεταφέρει το 20% όλων των αθλητών και παρα-αθλητών που ταξιδεύουν στο Παρίσι και τη Γαλλία, δηλαδή 1 στους 5 αθλητές, κυρίως από τη Βραζιλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ιταλία και την Ιαπωνία.

“Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2024, η Air France αναμένει να μεταφέρει έως και 125.000 πελάτες ημερησίως, ποσό που αντιστοιχεί στον όγκο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2019. Οι αθλητές, οι αντιπροσωπείες και οι υποστηρικτές θα φτάσουν μαζικά στις 24, 25 και 26 Ιουλίου και θα αναχωρήσουν στις 11, 12 και 13 Αυγούστου, με την αιχμή της κίνησης να αναμένεται στις 12 Αυγούστου”.

Η αεροπορική εταιρεία αποκάλυψε επίσης ότι οι υποστηρικτές τόσο των Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού όσο και των Παραολυμπιακών Αγώνων θα προέρχονται κυρίως από το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία, την Ιταλία, τις ΗΠΑ και την Ιαπωνία.

Τα αποτελέσματα των γαλλικών εκλογών ενδέχεται επίσης να προκαλέσουν νευρικότητα στον τουρισμό

Αν και ο συνωστισμός και η αύξηση των τιμών των ξενοδοχείων αποτελούν σημαντικούς αποτρεπτικούς παράγοντες για τους τουρίστες του Παρισιού αυτό το καλοκαίρι, πληθαίνουν οι εικασίες ότι η αναταραχή που προκάλεσαν οι πρόωρες γαλλικές εκλογές θα μπορούσε να είναι ένας ακόμη λόγος για τον οποίο οι επισκέπτες σχεδιάζουν να μείνουν μακριά.

Ο πρώτος γύρος των γαλλικών εκλογών διεξήχθη στις 30 Ιουνίου, ενώ ο επόμενος και τελευταίος γύρος έχει προγραμματιστεί για τις 7 Ιουλίου. Επί του παρόντος, το ακροδεξιό πολιτικό κόμμα, Εθνικός Συναγερμός, με επικεφαλής τη Μαρίν Λεπέν προηγείται στις δημοσκοπήσεις. Το κόμμα της Λεπέν έχει υποσχεθεί μεταξύ άλλων περισσότερες φοροελαφρύνσεις, αλλά και αυστηρότερους νόμους για τη μετανάστευση.

Επί του παρόντος, η δημοτικότητα του Γάλλου προέδρου Εμανουέλ Μακρόν, καθώς και των κεντρώων κομμάτων της Γαλλίας φαίνεται να φθίνει. Η αυξημένη πιθανότητα διαδηλώσεων και ταραχών μετά τα τελικά αποτελέσματα των εκλογών έχει επίσης μειώσει τις ελπίδες του τουρισμού στη γαλλική πρωτεύουσα.

References

  1. ^ Αγγλικά (www.euronews.com)

IONIANRADIO.GR: Αγγελική Αυγουστίνου | Επιτροπή Τουρισμού | Θα χαράξουμε το νέο rebranding | Τέσσερα parking – Ναυαγοσωστική κάλυψη- ομάδα εργασίας για Ναυάγιο (Βίντεο)

«Σήμερα με απόφαση δήμαρχου συστάθηκε επιτροπή για την παρακολούθηση και τον συντονισμό των ενεργειών που απαιτούνται για την προώθηση και υλοποίηση της μελέτης του Πολυτεχενίου για την αποκατάσταση του Ναυαγίου και από αύριο το πρωί ξεκινάμε δουλειά, για να την τρέξουμε και να κερδίσουμε τον πολύτιμο χρόνο που έχει χαθεί.

Το συζητήσαμε, έχουμε ήδη κάνει προσυμβούλιο για το πως θα κινηθούμε. Δεν θέλουμε να χάσουμε χρόνο»

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

«Είναι πολυμελής και αν μπορούσα θα έβαζα και άλλους. Είναι άνθρωποι από όλους τους τομείς και είναι απαραίτητη η άποψη των ανθρώπων που ασχολούνται με τον τουρισμό.

Θα γίνουν υποεπιτροπές με επικεφαλείς, όπου θα συνεδριάζουμε και θα παίρνονται αποφάσεις. Η επιτροπή τουρισμού, έχει γνωμοδοτικό χαρακτήρα. Καταθέτει μόνο προτάσεις.

Μέχρι το πρώτο 15θημερο του Ιουλίου θα γίνει η πρώτη συνάντηση, όπου θα ανακοινώσουμε τις υποομάδες και τους επικεφαλείς.

Θα χαράξουμε το νέο rebranding»

ΧΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ

«Αναφορικά με τα παρκινγκ εργαζόμαστε 6 μήνες. Δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Στη διακήρυξη έδωσαν παρών κάποιοι και συμμετείχαν, βγάλαμε και δεύτερη διακήρυξη που όμως δεν υπήρξε ανταπόκριση.

Σήμερα ολοκληρώσαμε τη δημοπρασία.

Έχουμε ένα οικόπεδο στο Τσιλιβί, ένα στο Αργάσι και δυο στη πόλη.

Είναι άλλα δύο που θα δούμε για την πόλη.

Αύριο θα περάσουμε από δημοτική επιτροπή αυτά τα 4 και φεύγουν για αποκεντρωμένη.

Φροντίσαμε οι φάκελοι να είναι σωστά φτιαγμένοι, ώστε σύντομα να δοθούν οι χώροι στάθμευσης στον κόσμο.

Ιδιαίτερη σημασία δίνουμε, στους ανθρώπους που μένουν μόνιμα και στους επισκέπτες μας.

Με τον Εμπορικό Σύλλογο έχουμε συνεργασία, έχουμε προχωρήσει διαδικασίες για τις προτάσεις τους για χώρους στάθμευσης, έχω ήδη επικοινωνήσει γιατί πρόκειται για παρκινγκ που ανήκουν στο ελληνικό δημόσιο και περιμένουμε απαντήσεις. Είναι όμως χρονοβόρα διαδικασία, γι αυτό τρέξαμε το θέμα με τους ιδιώτες».

ΝΑΥΑΓΟΣΩΣΤΕΣ

«Ήδη έχει υπογραφεί η σύμβαση . Υπήρξε καθυστέρηση από το ελεγκτικό λόγω των ευρωεκλογών , ενώ ο φάκελος είχε κατατεθεί από 5/5/24.

Σήμερα ολοκληρώθηκε η διαδικασία και πλέον οι ναυαγοσώστες θα είναι στη θέση τους.

Είναι είδηση της στιγμής».

Πηγή: https://www.ionianradio.gr

The post IONIANRADIO.GR: Αγγελική Αυγουστίνου | Επιτροπή Τουρισμού | Θα χαράξουμε το νέο rebranding | Τέσσερα parking – Ναυαγοσωστική κάλυψη- ομάδα εργασίας για Ναυάγιο (Βίντεο) appeared first on ZANTETIMES.GR.

ΠΡΙΣΜΑ 90.2: Θοδωρής Τσουκαλάς | Η Ζάκυνθος κέρδισε το παγκόσμιο τζόκερ από τη μελέτη του Πολυτεχνείου | Η αποκάλυψη της ιστορίας του πλοίου «Παναγιώτης» επέφερε τεράστια προστιθέμενη αξία στο τουριστικό μας προϊόν

Έχω μοχθήσει πολλά χρόνια τώρα για να βρεθεί μια άκρη με το «Ναυάγιο» και την αξιοποίησή και μετά από την προχθεσινή παρουσίαση της μελέτης του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου μπορώ να πω ότι στη Ζάκυνθο πιάσαμε το παγκόσμιο τζόκερ!

Έχει γίνει εξαιρετική δουλειά και συγχαίρω τους επιστήμονες του Πολυτεχνείου, τον Βουλευτή Ζακύνθου που πρέπει να του το πιστώσουμε στα θετικά του παρά τα λάθη που έχει κάνει, τον ξενοδόχο, Γιάννη Ξένο για την προσπάθειά του, αλλά και τον Αναπληρωτή Δήμαρχο, Νίκο Ακτύπη, όπως και τον επιστήμονα, Γιάννη Κοπανά, για τα όσα σωστά αναφέρει κατά καιρούς.

Και τίποτα να μη γίνει από αυτά που προτείνουν στη μελέτη τους οι καθηγητές, έχουμε κάτι πολύ σημαντικό που αφορά την ανάδειξη της ιστορίας και των τριών ζωών του πλοίου «Παναγιώτης» με τη συμμετοχή του στον Β’ παγκόσμιο πόλεμο. Η αποκάλυψη αυτής της δράσης στη Νορμανδία, έδωσε προστιθέμενη αξία στο τουριστικό προϊόν της Ζακύνθου, γι αυτό και μιλώ για παγκόσμιο τζόκερ.

Δεν πρέπει να αφήσουμε την ευκαιρία να πάει χαμένη και λέω ότι οι θεσμικοί παράγοντες του τόπου δεν πρέπει να φοβούνται και να τρέμουν άλλο τους εξωθεσμικούς του νησιού!

Το «Ναυάγιο» έχει γίνει ένας μύθος και ξεπέρασε τα στενά όρια της Ζακύνθου. Στο νησί μας έχουν όντως συσσωρευθεί πολλά προβλήματα, όμως πρέπει να ξεχωρίσουμε τα μήλα από τα πορτοκάλια. Επειδή δεν έχουμε νερό, βιολογικό και καθαριότητα, δεν σημαίνει ότι πρέπει να αφήσουμε στην τύχη του αυτό το αξιοθέατο.

Οι πολιτικοί μας να σταματήσουν να είναι «ναινέκοι» και να φέρουν το αποτέλεσμα που όλοι θέλουμε, γιατί τα πάντα κρίνονται από αυτό και όχι από την όποια προσπάθεια.

Πηγή: https://prisma902.gr

The post ΠΡΙΣΜΑ 90.2: Θοδωρής Τσουκαλάς | Η Ζάκυνθος κέρδισε το παγκόσμιο τζόκερ από τη μελέτη του Πολυτεχνείου | Η αποκάλυψη της ιστορίας του πλοίου «Παναγιώτης» επέφερε τεράστια προστιθέμενη αξία στο τουριστικό μας προϊόν appeared first on ZANTETIMES.GR.

Παρίσι 2024: Ο «ολυμπιακός τουρισμός» δεν έχει τον αναμενόμενο αντίκτυπο στις κρατήσεις ξενοδοχείων

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Τουρκικά[1]

Καθώς πλησιάζουν οι Ολυμπιακοί Αγώνες του 2024, τα ξενοδοχεία στο Παρίσι, τη γαλλική πρωτεύουσα που θα φιλοξενήσει τη διοργάνωση, αντιμετωπίζουν προβλήματα χαμηλής ζήτησης.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Είχε προβλεφθεί ότι τα ξενοδοχεία στο Παρίσι, την πρωτεύουσα της Γαλλίας, θα δέχονταν έντονη ζήτηση κρατήσεων και μάλιστα ένα καλοκαίρι-ρεκόρ κατά τη διάρκεια των ημερομηνιών των Ολυμπιακών Αγώνων του 2024, όμως τα πράγματα δεν εξελίσσονται έτσι. Αν και οι Ολυμπιακοί Αγώνες απέχουν μόλις τέσσερις εβδομάδες, το χαμηλό ποσοστό πληρότητας των ξενοδοχείων στο Παρίσι έχει προκαλέσει ανησυχίες.

Σύμφωνα με ορισμένες έρευνες, τα ποσοστά πληρότητας είναι μειωμένα σχεδόν κατά 25% σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια.

Για το ξενοδοχείο Ze Hotel στους πρόποδες της κατοικημένης γειτονιάς Μονμάρτρη του Παρισιού, ο Ιούνιος παρουσιάζει μια πολύ διαφορετική εικόνα από τους προηγούμενους μήνες. Το ξενοδοχείο, το οποίο είχε τουλάχιστον 80 τοις εκατό πληρότητα τα τελευταία χρόνια, είναι τώρα μόνο κατά το ήμισυ γεμάτο.

“Νομίζω ότι η επίδραση των Ολυμπιακών Αγώνων είναι αντιπαραγωγική, επειδή όλα είναι τόσο ακριβά”, λέει ο διευθυντής του ξενοδοχείου Aldric Duval.

Πέρυσι, οι ξενοδόχοι σε ορισμένα μέρη της πρωτεύουσας εκμεταλλεύτηκαν την υψηλή ζήτηση και αύξησαν υπερβολικά τις τιμές των ξενοδοχείων για την περίοδο των Αγώνων. Σε ορισμένες περιοχές, οι τιμές διαμονής ήταν έως και 10 φορές υψηλότερες.

Ο Duval εξήγησε τους λόγους για τους οποίους οι τουρίστες δεν ήθελαν να έρθουν στο Παρίσι ως εξής: “Τους είπαμε ότι οι κυκλοφοριακοί περιορισμοί θα ήταν περίπλοκοι, ότι η τιμή του εισιτηρίου του μετρό θα τριπλασιαζόταν, ότι ο τουριστικός φόρος είχε τριπλασιαστεί… Συν τοις άλλοις, υπάρχουν και οι δύσκολες καιρικές συνθήκες”.

‘Πολύ ήσυχα’

Τον περασμένο Ιούλιο, η Insee, η επίσημη στατιστική υπηρεσία της Γαλλίας, ανέφερε ότι η πληρότητα των ξενοδοχείων στο Παρίσι ήταν κατά μέσο όρο 90,7%.

Αυτό σημαίνει ότι σε ένα ξενοδοχείο 100 δωματίων, λιγότερα από 10 δωμάτια θα είναι κενά οποιαδήποτε νύχτα. Ωστόσο, με βάση την τρέχουσα κατάσταση, προβλέπεται ότι κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του 2024 θα μπορούσαν να παραμείνουν έως και 40 απούλητα δωμάτια.

Ο Romain Bellet, συνιδρυτής της WeHost, σημειώνει ότι τα διαμερίσματα της Airbnb δυσκολεύονται να φτάσουν σε πλήρη δυναμικότητα, με τα ποσοστά πληρότητας να κυμαίνονται από 20 έως 25 τοις εκατό τον Μάιο.

“Είναι πολύ ήσυχα”, δήλωσε ο Bellet σε πρόσφατη συνέντευξή του για να περιγράψει την κατάσταση.

Ενώ πολλοί τουρίστες περιμένουν τις τελευταίες ημέρες για να κάνουν κράτηση με την ελπίδα περαιτέρω εκπτώσεων, οι επαγγελματίες του τουρισμού και των ξενοδοχείων στο Παρίσι ελπίζουν να αναπληρώσουν τον χαμένο χρόνο με την επίδραση της βιτρίνας που θα έχουν οι Ολυμπιακοί Αγώνες στις κρατήσεις.

Το γραφείο τουρισμού της πόλης, Paris je t’aime, δήλωσε ότι αναμένει ότι η πλειονότητα των τουριστών θα είναι “ντόπιοι ή εγχώριοι” κατά τη διάρκεια των θερινών αγώνων, οι οποίοι θα διεξαχθούν από τις 26 Ιουλίου έως τις 11 Αυγούστου.

References

  1. ^ Τουρκικά (tr.euronews.com)

ΠΡΙΣΜΑ 90.2: Στάθης Μαλαπέτσας | Μέλη της Αερολέσχης Ζακύνθου αντέδρασαν με τις υβριστικές δηλώσεις του Θεματικού Αντιπεριφερειάρχη, Κ. Τσιριγώτη | Κοντεύει να ιδιωτικοποιηθεί η αεροπυρόσβεση και πληρώνουμε υπέρογκα ποσά

Ο Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης, Κώστας Τσιριγώτης-Μολοντός, είχε προβεί σε υβριστικές δηλώσεις για την Αερολέσχη Ζακύνθου σε πρόσφατη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου και τη στιγμή που έκανε επερώτηση ο συνδυασμός «ΑΝΑΣΑ», τόσο για εμάς, όσο και για την Αερολέσχη Κέρκυρας.

Ο Β’ Αντιπεριφερειάρχης Κτηνοτροφίας και Αλιείας υποστήριξε πως την Αερολέσχη Ζακύνθου δεν τη χρειαζόμαστε, ότι τα 250 μέλη της είναι κορόιδα αφού πληρώνουν για να παίρνει πτυχία ο Μαλαπέτσας και κάτι τέτοια, που ουδεμία σχέση έχουν με την πραγματικότητα, διότι πλέον η ανανέωση των διπλωμάτων γίνεται από την Ευρώπη και όχι από την Ελλάδα. Υποστήριξε ταυτόχρονα ότι έχουν drones, ως Περιφέρεια, και ότι εμείς δεν έχουμε αεροπλάνο και ελικόπτερο, συνεπώς δεν μας χρειάζονται.

Τα όσα ανέφερε έφτασαν στα αυτιά μας και 60 περίπου μέλη μας ήθελαν να προσφύγουν στη Δικαιοσύνη εναντίον του για συκοφαντική δυσφήμιση. Ο κ. Τσιριγώτης μας είπε ότι θα ανακαλέσει τις δηλώσεις του δημόσια και εμείς το δεχθήκαμε.

Πλέον αυτό έγινε από την πλευρά του και το θέμα λήγει, ωστόσο δηλώνουμε την απογοήτευσή μας για το γεγονός πως με αυτές τις δηλώσεις δεν αντέδρασαν ο Περιφερειάρχης και οι υπόλοιποι Αντιπεριφερειάρχες.

Θα πω λίγα λόγια για τη δράση μας: Η Αερολέσχη Ζακύνθου είναι μια πιστοποιημένη εθελοντική ομάδα πρόληψης, έρευνας και διάσωσης από το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας.

Παράλληλα, είμαστε πιστοποιημένοι από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού και ως αεραθλητικό σωματείο. Από 80 Αερολέσχες που υπάρχουν στην Ελλάδα μόνο τρεις κατάφεραν να καλύψουν τα κριτήρια που έβαλε το Υπουργείο. Αυτές είναι η Αερολέσχη Ζακύνθου, της Καρδίτσας και των Σερρών.

Τα τελευταία χρόνια και εξαιτίας της Fraport αντιμετωπίσαμε προβλήματα στο αεροδρόμιο, ενώ τον Σεπτέμβριο του 2023 προσεγγίσαμε με επιστολή μας όλους τους υποψήφιους, που έλεγαν πως θέλουν να σώσουν τη Ζάκυνθο, ώστε να βάλουμε κάποια χρήματα εμείς και να μας επιχορηγήσουν για να αγοράσουμε ένα ελικόπτερο Robinson και με αυτό να κάνουμε πρόληψη, απεγκλωβισμούς, ακόμη και αεροδιακομιδές αν ο ασθενής δεν ήθελε διασωλήνωση, όμως κανένας από όλους αυτούς δεν ανταποκρίθηκε. Ούτε καν οι μεγαλοξενοδόχοι, που στήριζαν υποψήφιους.

Είχαμε σκοπό να φέρουμε φέτος ένα ελικόπτερο R44 τετραθέσιο για να επιτηρούμε κυρίως τις δυτικές ακτές του νησιού και όπου δεν υπάρχει δρόμος διαφυγής, όμως μετά τα τελευταία γεγονότα με τον κ. Τσιριγώτη αποφασίσαμε να μην το κάνουμε και να το «παγώσουμε». Εξάλλου, έχουν και drones, όπως λένε, όμως να γνωρίζει ο κόσμος ότι η αυτονομία της μπαταρίας τους είναι για να πετάνε μόλις 20 λεπτά. Τώρα λένε πως θα τις αναβαθμίσουν.

Με το R44 θα μπορούσαμε να προσγειωνόμαστε κοντά σε πισίνες και να απεγκλωβίζουμε τουρίστες, ή αν κάποιοι ήταν με γουρούνα σε δασική περιοχή θα είχαμε τη δυνατότητα να τους πάρουμε για να μη γίνει στη Ζάκυνθο ένα δεύτερο Μάτι. Υπενθυμίζω ότι στη φωτιά που είχε εκδηλωθεί στο Καμπί πριν από κάποια χρόνια, είχαμε σηκωθεί με το R22 με ανέμους 7 μποφόρ και όταν φτάσαμε εκεί έπνεαν άνεμοι 10 μποφόρ. Κατά τα άλλα, κάποιοι στη Ζάκυνθο δεν χρειάζονται την Αερολέσχη.

Στην πρόσφατη φωτιά της Αγίας Μαρίνας οι εθελοντές προσπαθούσαν να τη σβήσουν και λίγο πιο πέρα κάποιοι άλλοι χόρευαν. Σεβόμαστε τις θρησκευτικές και πολιτιστικές εκδηλώσεις, αλλά υπάρχουν και όρια, ιδιαίτερα όταν καίγεται το νησί.

Σε ό,τι αφορά τη δασοπυρόσβεση θα πω ότι είδα να έρχονται στη Ζάκυνθο ιδιωτικά ελικόπτερα και τράκτορες, που μπορούν να μεταφέρουν μέχρι δύο τόνους νερό. Ταυτόχρονα, υδροληψία μπορούν να κάνουν μόνο σε υπήνεμα σημεία και όχι όταν έχουμε κυματισμό.

Δεν είδαμε να πετούν Canadair CL-515 γιατί δεν φρόντισαν να τα συντηρήσουν ή και να αγοράσουν μερικά πριν κλείσει το εργοστάσιο (αυτό έγινε το 2015).

Τα CL-215 δεν έχουν air-condition, αλλά κάποια… κινέζικα ανεμιστηράκια και οι πιλότοι δυσκολεύονται. Θυμίζω την πτώση αεροσκάφους με δύο νεκρούς χειριστές στην Κάρυστο, ενώ πριν από λίγες ημέρες παραλίγο να είχαμε νέα τραγωδία, διότι αν το χτύπημα σε πεύκο ήταν 10 εκατοστά πιο μέσα θα καταστρεφόταν το πηδάλιο κλήσεως και το αεροσκάφος θα έπεφτε.

Τα εναέρια μέσα πυρόσβεσης τα έχουν πλέον ιδιωτικές εταιρείες, οι οποίες λαμβάνουν υπέρογκα ποσά και δεν απέχουμε πολύ από την ιδιωτικοποίηση της αεροπυρόσβεσης.

Αργότερα ενδεχομένως να καταργηθεί και η Πυροσβεστική και να μας πουν ότι θα φτιάξουν ιδιωτική Σεκιούριτυ για τα δάση. Παράλληλα, να πω ότι τα ιδιωτικά αεροσκάφη χρειάστηκαν πολλές ώρες για να σβήσουν τη φωτιά στην Αγία Μαρίνα λες και ήταν η οροσειρά του Ολύμπου!

Προσθέτω πως τα ελικόπτερα πυρόσβεσης και κυρίως τα Ericsson, είναι πιο αποτελεσματικά από τα αεροσκάφη, γιατί τα τελευταία δεν μπορούν να κάνουν αιώρηση σε χαράδρες και σε άλλα δύσβατα σημεία. Γνωρίζω από ελικόπτερα γιατί συμμετείχα στην άσκηση της Frontex.

Για τις συνεδριάσεις των Συντονιστικών θα πω ότι κάθε φορά ακούμε τα ίδια και τα ίδια. Υπάρχουν πολλές παθογένειες και θεωρώ πως αυτές οι συναντήσεις πρέπει να γίνονται τον Απρίλιο και όχι τον Μάιο ή τον Ιούνιο.

Εκεί γίνεται μια ανταλλαγή απόψεων και αναλώνονται στο ποτέ παραδόθηκαν και στο πότε πρωτοκολλήθηκαν τα έγγραφα από τη μια Υπηρεσία στην άλλη. Πρέπει να είμαστε ευέλικτοι και να ενδιαφερθούμε όλοι περισσότερο για την πρόληψη των πυρκαγιών.

Πηγή: https://prisma902.gr

The post ΠΡΙΣΜΑ 90.2: Στάθης Μαλαπέτσας | Μέλη της Αερολέσχης Ζακύνθου αντέδρασαν με τις υβριστικές δηλώσεις του Θεματικού Αντιπεριφερειάρχη, Κ. Τσιριγώτη | Κοντεύει να ιδιωτικοποιηθεί η αεροπυρόσβεση και πληρώνουμε υπέρογκα ποσά appeared first on ZANTETIMES.GR.

Ουκρανία: Πολύ σύντομα η παράδοση των πρώτων F-16 από την Ολλανδία

Ολοκληρώθηκαν οι γραφειοκρατικές διαδικασίες

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Η Ολλανδία θα προμηθεύσει στην Ουκρανία το πρώτο από τα 24 μαχητικά αεροσκάφη F-16 που έχουν υποσχεθεί σύντομα, ανακοίνωσε η απερχόμενη ολλανδική κυβέρνηση.

Οι απαραίτητες άδειες για την παράδοση των αεροσκαφών στην Ουκρανία έχουν χορηγηθεί, δήλωσε ο υπουργός Άμυνας Κάισα Ολονγκρέν σε επιστολή του προς το κοινοβούλιο ενόψει της κυβερνητικής μετάβασης την Τρίτη, μετά από μήνες οικοδόμησης συνασπισμού μετά τις εκλογές του περασμένου έτους.

Αρνήθηκε να διευκρινίσει πόσα αεροπλάνα θα ήταν στην πρώτη παράδοση και πότε θα έφταναν στην Ουκρανία για λόγους ασφαλείας.

Η Ολλανδία υπήρξε μια από τις κινητήριες δυνάμεις πίσω από έναν διεθνή συνασπισμό που προμήθευε την Ουκρανία με F-16 για να ενισχύσει την αεράμυνα της κατά της Ρωσίας.

Η ολλανδική κυβέρνηση προμήθευσε νωρίτερα F-16 σε μια εκπαιδευτική εγκατάσταση στη Ρουμανία, όπου οι Ουκρανοί πιλότοι και το προσωπικό εδάφους διδάσκονται να πετούν και να συντηρούν τα αεροπλάνα στη μάχη.