The Impartial Press

Η υπουργός Εσωτερικών της Βρετανίας^[1] Σουέλα Μπράβερμαναποτελεί εδώ και λίγη ώρα «παρελθόν»^[2] από το κυβερνητικό σχήμα, όπως μετέδωσε πρώτη η εφημερίδα Guardian. 

Σύμφωνα με τον Guardian, που επικαλείται καλά πληροφορημένες πηγές, η αποχώρηση της Μπράβερμαν ήταν κατόπιν «εισήγησης» του νέου υπουργού Οικονομικών Τζέρεμι Χαντ. Ως επικρατέστερος να τη διαδεχθεί φέρεται ο πρώην υπουργός Μεταφορών^[3] Γκραντ Σαπς, σημειώνεται στο δημοσίευμα.

Οι πληροφορίες του Guardian δεν διαψεύστηκαν από τη Ντάουνινγκ Στριτ και αναμεταδίδονται από το βρετανικό πρακτορείο PA και το BBC. Ο πολιτικός συντάκτης της εφημερίδας Sun αναφέρει ότι η Μπράβερμαν αποπέμφθηκε από την κυβέρνηση.^[4]

«Η υποστήριξη της Ελλάδας στην Ουκρανία και στο διμερές πλαίσιο αλλά και στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ και της ΕΕ έχει μία στέρεα βάση. Η βάση είναι ο σεβασμός στο Διεθνές Δίκαιο, στην εδαφική ακεραιότητα και την ανεξαρτησία όλων των κρατών, και στον Καταστατικό Χάρτη των Ηνωμένων Εθνών» διαμήνυσε ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας σε δήλωσή του μετά το πέρας των επαφών του στο Κίεβο. 

Αναφερθείς στις συναντήσεις του με τον Πρόεδρο της Ουκρανίας Βολοντιμίρ Ζελένσκι και τον Ουκρανό ομόλογό του Ντμίτρο Κουλέμπα, είπε πως εξέτασαν όλο το πλαίσιο των διμερών σχέσεων, τη δυνατότητα της Ελλάδας να βοηθήσει την ουκρανική προσπάθεια, αλλά επίσης και τα ευρύτερα ζητήματα του Διεθνούς Δικαίου.

Επίσης, επισήμανε ότι κατά τις συναντήσεις είχε την ευκαιρία να αναδείξει το γεγονός ότι η ελληνική κοινωνία αντιμετωπίζει παρόμοιες προκλήσεις. «Απειλείται από έναν μεγαλύτερο γείτονα κατά έναν τρόπο ο οποίος αντίκειται πλήρως στο Διεθνές Δίκαιο, και κατά συνέπεια η ελληνική κοινωνία μπορεί πολύ εύκολα να καταλάβει έναν λαό, ο οποίος μάχεται για την ανεξαρτησία και την εδαφική του κυριαρχία», όπως υπογράμμισε. 

Τέλος, ο Νίκος Δένδιας ανέφερε πως ήταν συγκινητικό για τον ίδιο ότι ο υπουργός Εξωτερικών της Ουκρανίας, κατά την τοποθέτησή του μέσα σε καταφύγιο -διότι αναγκάστηκαν να κατέβουν στο δεύτερο υπόγειο εφόσον ήχησαν οι σειρήνες και η πόλη δέχτηκε επίθεση από πυραύλους-, επανέλαβε το σύνθημα της ελληνικής επανάστασης «Ελευθερία ή Θάνατος». Δείχνει αυτό, όπως τόνισε ο υπουργός Εξωτερικών, ότι «η ουκρανική κοινωνία προσλαμβάνει την πρόκληση με τον ίδιο τρόπο που κι εμείς την καταλαβαίνουμε».

Η τελευταία ρωσική στρατιωτική μονάδα που έφθασε στη Λευκορωσία για εκπαίδευση δέχεται το στρατιωτικό καλωσόρισμα από τους οικοδεσπότες της.

Περίπου 9.000 Ρώσοι στρατιώτες αναμένεται να σταθμεύσουν για γυμνάσια στη χώρα, γεγονός που εγείρει ανησυχίες στη Δύση ότι αυτό ενδέχεται να αποτελεί προετοιμασία για νέα εισβολή στην Ουκρανία και στη Λευκορωσία ότι ετοιμάζεται επιστράτευση.

Ειδικά το τελευταίο σενάριο, πάντως, η ηγεσία του λευκορωσικού στρατού το διαψεύδει κάθετα μέσω του Αλεξάντερ Σάλπουκ, ανώτερου αξιωματικού αρμόδιου για την επιστράτευση: «Όλες οι ψευδείς πληροφορίες που δημοσιεύονται σε διάφορα κανάλια του διαδικτύου είναι αναξιόπιστες. Δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Οι πολίτες θα κληθούν από την στρατιωτική επιτροπή, τα στοιχεία τους θα επικαιροποιηθούν και θα επιστρέψουν στους χώρους εργασίας ή κατοικίας. Δεν διεξάγεται καμία επ ιστράτευση στην Δημοκρατία της Λευκορωσίας».

Η αντιπολίτευση της Λευκορωσίας, πάντως, επισημαίνει ότι θα αποτελούσε μεγάλο λάθος του Μινσκ αν ακολουθούσε το πρότυπο του Κρεμλίνου και ανακοίνωνε κι αυτό επιστράτευση.

«Ούτε οι Λευκορώσοι ούτε ο λευκορωσικός στρατός στηρίζει αυτόν τον πόλεμο. Αμφιβάλλω για το αν οι Λευκορώσοι στρατιώτες θα συμμετάσχουν σε αυτό. Δεν έχουν κανένα κίνητρο και στην πραγματικότητα δεν είναι και πολύ καλά εξοπλισμένοι», επισημαίνει η Σβετλάνα Τιχανόφσκαγια.

Όμως η Ουκρανία δεν διακινδυνεύει τίποτα, ιδιαίτερα από τη στιγμή που έχει δεχθεί επιθέσεις με ορμητήριο το έδαφος της Λευκορωσίας. Απαντώντας στις ασκήσεις, έχει ενισχύσει τη μεθοριακή της άμυνα με μέλη των ειδικών δυνάμεων που εκπαιδεύονται για να απαντήσουν σε μια κοινή επιχείρηση Ρωσίας-Λευκορωσίας.

Οι Ευρωβουλευτές αντέστρεψαν σχεδόν όλες τις περικοπές που πραγματοποίησε το Συμβούλιο, που ανέρχονταν σε πάνω από €1,6 δισ. και, ως εκ τούτου, επέστρεψαν τον σχεδιασμό στο επίπεδο που είχε αρχικά προταθεί από την Επιτροπή, κατά την ψήφισή τους για τον Προϋπολογισμό της ΕΕ για το 2023, την Τετάρτη, στην Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου,^[1] στο Στρασβούργο.

Οι Ευρωβουλευτές ζήτησαν ο προϋπολογισμός της ΕΕ για το 2023 να αντιμετωπίσει αποτελεσματικότερα τις συνέπειες του πολέμου στην Ουκρανία και τη διαδικασία ανάκαμψης από την πανδημία. Έτσι, αύξησαν τα κονδύλια που σχετίζονται με την ενέργεια, το κλίμα, την υγεία και τον πολιτισμό.

Πιο συγκεκριμένα, συνολικό ποσό €853 εκ. προστέθηκε στο σχέδιο προϋπολογισμού της Επιτροπής για να ενισχυθεί η χρηματοδότηση για πρωτοβουλίες που στηρίζουν τους νέους πρόσφυγες μέσω του Erasmus+, το Ευρωπαϊκό Σώμα Αλληλεγγύης, τους Ουκρανούς ερευνητές, για παράδειγμα με τις δράσεις Marie Curie στο πλαίσιο του προγράμματος «Ορίζων Ευρώπη».

Τα προγράμματα που ενίσχυσαν περιλαμβάνουν ανθρωπιστική βοήθεια, η οποία αυξήθηκε κατά €250 εκ., το Ταμείο Ασύλου, Μετανάστευσης και Ένταξης, που ενισχύθηκε κατά €100 εκ., το μέσο για τη διαχείριση των συνόρων και τις θεωρήσεις, με €25 εκ. επιπλέον, τον «Μηχανισμό Γειτονίας, Ανάπτυξης και Διεθνούς Συνεργασίας» (Η Ευρώπη στον κόσμο) για τις νότιες και ανατολικές γειτονικές χώρες της ΕΕ, με επιπρόσθετα €162 εκ. ευρώ, το Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας και τη Στρατιωτική Κινητικότητα, όπου πρόσθεσαν €80 εκ. ευρώ.

Σχετικά με την ενέργεια και το κλίμα, τα μέλη του ΕΚ επιθυμούν να αυξήσουν την ενεργειακή ανεξαρτησία της ΕΕ με επιπλέον €533 εκ. και να βοηθήσουν τους πολίτες και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις που βρίσκονται αντιμέτωποι με υψηλούς λογαριασμούς ενέργειας, στηρίζοντας παράλληλα την πράσινη μετάβαση και τη βιοποικιλότητα.

Τα υποστηριζόμενα προγράμματα περιλαμβάνουν το ερευνητικό πρόγραμμα «Ορίζων Ευρώπη», τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη», ο οποίος χρηματοδοτεί την κατασκευή υψηλής ποιότητας και βιώσιμων διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών και ενέργειας, το πρόγραμμα LIFE για το περιβάλλον και τη δράση για το κλίμα, το πρόγραμμα «Παγκόσμιες προκλήσεις».

Επιπλέον, οι Ευρωβουλευτές αποκατέστησαν την περικοπή που πραγματοποίησε το Συμβούλιο ύψους €200 εκ. στο πρόγραμμα EU4Health και πρόσθεσαν €25 εκ., καθώς η πανδημία δεν έχει ακόμη λήξει, με αποτέλεσμα να υπάρχει ανάγκη στήριξης των εθνικών συστημάτων υγείας ώστε να καταστούν πιο ανθεκτικά. Περαιτέρω προτεραιότητες, σύμφωνα με το ΕΚ, είναι ο μηχανισμός πολιτικής προστασίας της ΕΕ, το πρόγραμμα «Δημιουργική Ευρώπη», το πρόγραμμα «Ψηφιακή Ευρώπη», το πρόγραμμα «Δικαιώματα και αξίες» και η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία.

Η θέση του Κοινοβουλίου συνοψίζεται σε συνοδευτικό ψήφισμα, που εγκρίθηκε με 421 ψήφους υπέρ, 137 κατά και 82 αποχές. Η ψηφοφορία εγκαινιάζει συνομιλίες «συνδιαλλαγής» τριών εβδομάδων με το Συμβούλιο, με στόχο την επίτευξη συμφωνίας για τον προϋπολογισμό του επόμενου έτους, ο οποίος στη συνέχεια πρέπει να ψηφιστεί από το Κοινοβούλιο και να υπογραφεί από την Πρόεδρό του.

Συνέπειες του πολέμου στην Ουκρανία

Συνολικό ποσό 853 εκ. προστέθηκε στο σχέδιο προϋπολογισμού της Επιτροπής για να ενισχυθεί η χρηματοδότηση για πρωτοβουλίες που στηρίζουν τους νέους πρόσφυγες μέσω του Erasmus+, το Ευρωπαϊκό Σώμα Αλληλεγγύης, οι Ουκρανοί ερευνητές π.χ. με τις δράσεις Marie Curie στο πλαίσιο του προγράμματος «Ορίζων Ευρώπη», και προγράμματα που περιλαμβάνουν:

· ανθρωπιστική βοήθεια (αύξηση κατά 250 εκ. ευρώ)

· το Ταμείο Ασύλου, Μετανάστευσης και Ένταξης (ενίσχυση 100 εκ. ευρώ)

· το μέσο για τη διαχείριση των συνόρων και τις θεωρήσεις (με 25 εκ. ευρώ επιπλέον)

· ο «Μηχανισμός Γειτονίας, Ανάπτυξης και Διεθνούς Συνεργασίας» (Η Ευρώπη στον κόσμο) για τις νότιες και ανατολικές γειτονικές χώρες της ΕΕ (συν 162 εκ. ευρώ)

· το Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας και η Στρατιωτική Κινητικότητα (προστέθηκαν 80 εκ. ευρώ).

Ενέργεια και κλίμα

Με επιπλέον 533 εκ. ευρώ, τα μέλη του ΕΚ επιθυμούν να αυξήσουν την ενεργειακή ανεξαρτησία της ΕΕ και να βοηθήσουν τους πολίτες και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις που βρίσκονται αντιμέτωποι με υψηλούς λογαριασμούς ενέργειας, στηρίζοντας παράλληλα την πράσινη μετάβαση και τη βιοποικιλότητα. Τα υποστηριζόμενα προγράμματα περιλαμβάνουν:

· το ερευνητικό πρόγραμμα «Ορίζων Ευρώπη»

· τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη», ο οποίος χρηματοδοτεί την κατασκευή υψηλής ποιότητας και βιώσιμων διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών και ενέργειας

· το πρόγραμμα LIFE για το περιβάλλον και τη δράση για το κλίμα

· το πρόγραμμα «Παγκόσμιες προκλήσεις».

Διδάγματα από την πανδημία: υγεία, καλύτερη ετοιμότητα, πολιτισμός και αξίες

Οι ευρωβουλευτές αποκατέστησαν την περικοπή που πραγματοποίησε το Συμβούλιο ύψους 200 εκ. στο πρόγραμμα EU4Health και πρόσθεσαν 25 εκ., καθώς η πανδημία COVID-19 δεν έχει ακόμη λήξει, με αποτέλεσμα να υπάρχει ανάγκη στήριξης των εθνικών συστημάτων υγείας ώστε να καταστούν πιο ανθεκτικά. Περαιτέρω προτεραιότητες είναι οι εξής:

· ο μηχανισμός πολιτικής προστασίας της ΕΕ

· το πρόγραμμα «Δημιουργική Ευρώπη»

· το πρόγραμμα «Ψηφιακή Ευρώπη»

· το πρόγραμμα «Δικαιώματα και αξίες» και η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία.

Τα αριθμητικά στοιχεία για τα διάφορα προγράμματα που ενισχύθηκαν από το Κοινοβούλιο είναι διαθέσιμα εδώ (στα αγγλικά).

Σε συνοδευτικό ψήφισμα, που εγκρίθηκε με 421 ψήφους υπέρ, 137 κατά και 82 αποχές, συνοψίζεται η θέση του Κοινοβουλίου.

Επόμενα βήματα

Με την ψηφοφορία αυτή, το Κοινοβούλιο καθόρισε το συνολικό επίπεδο των πιστώσεων ανάληψης υποχρεώσεων για το 2023 (δεσμεύσεις προς πληρωμή) σε 187,3 δισ. ευρώ, ποσό που αντιπροσωπεύει αύξηση κατά 1,7 δισ. σε σύγκριση με το σχέδιο προϋπολογισμού που πρότεινε η Επιτροπή. Το συνολικό επίπεδο των πιστώσεων πληρωμών ορίστηκε στα 167,6 δισ..

Η ψηφοφορία εγκαινιάζει τρεις εβδομάδες συνομιλιών της λεγόμενης «διαδικασίας συνδιαλλαγής» με το Συμβούλιο, με στόχο την επίτευξη συμφωνίας για τον προϋπολογισμό του επόμενου έτους, η οποία στη συνέχεια πρέπει να ψηφιστεί από το Κοινοβούλιο και να υπογραφεί από την Πρόεδρό του.

Πρωτοσέλιδη στις περισσότερες ιταλικές εφημερίδες είναι η επαναπροσέγγιση του Σίλβιο Μπερλουσκόνι με τον Βλαντιμίρ Πούτιν.

Όπως ανέφερε σε βουλευτές του Forza Italia με αφορμή τα 86α γενέθλια του Μπερλουσκόνι ο Ρώσος Πρόεδρος του έστειλε 20 μπουκάλια βότκα και μία ευχητήρια επιστολή και ο Ιταλός Πρώην Πρωθυπουργός απέστειλε στον Ρώσο Πρόεδρο 20 μπουκάλια κόκκινο αφρώδη ιταλικό οίνο Lambrusco και μία επιστολή σε ανάλογο ύφος.

Ο Μπερλουσκόνι φέρεται μάλιστα να αποκαλεί τον Πούτιν ως έναν από τους πέντε πραγματικούς φίλους που έχει.

Σε πολλές από τις αναλύσεις που γίνονται στις ιταλικές εφημερίδες και στους ιστότοπους διατυπώνεται η άποψη ότι οι κινήσεις αυτές έχουν εξοργίσει το κόμμα των Ιταλών Αδελφών της Τζόρτζια Μελόνι, θεωρώντας ότι είναι όμηροι του Κρεμλίνου.

Ολ’ αυτά λαμβάνουν χώρα ενώ η Μελόνι προσπαθεί να καταρτίσει υπουργικό συμβούλιο με τον τρικομματικό συνασπισμό και το Forza Italia του Μπερλουσκόνι επιδιώκει να εξασφαλίσει το χαρτοφυλάκιο του Υπουργείου Εξωτερικών.

Με την ενεργειακή κρίση να πλήττει την Ευρώπη, οι πολίτες βλέπουν τους λογαριασμούς να συσσωρεύονται και αναζητούν λύσεις για να περάσουν όσο το δυνατόν πιο ανώδυνα τον χειμώνα. Τα ηλιακά πάνελ είναι μία καλή λύση για όσους μπορούν να τα αντέξουν οικονομικά και στη Γαλλία μία εταιρεία προσφέρει μία τέτοια επιλογή σε ανταγωνιστική τιμή, στα 780 ευρώ.

«Δεν ήθελα να ξοδέψω πολλά χρήματα για να βάλω φωτοβολταϊκά. Γι αυτό προτίμησαν την εγκατάσταση σε έναν τοίχο, κάτι που μπορούσα να πληρώσω» λέει ένας καταναλωτής.

Τα πάνελ είναι σε κομμάτια και ο καταναλωτής μπορεί να προσθέσει περισσότερα αν χρειάζονται. Κάτι που ευνοεί τις πωλήσεις όπως λένε στελέχη της εταιρείας.

«Το βασικό κομμάτι είναι 300 βατ. Καλύπτει περίπου το 15% της οικιακής κατανάλωσης και μας επιτρέπει να έχουμε μια καλή ισορροπία μεταξύ της ατομικής υπευθυνότητας και της καλής τιμής ώστε να πάρει ο καθένας μια γεύση της τεχνολογίας» λέει ο Ραλφ Φεγκάλι, συνιδρυτής της εταιρείας Beem.

Σε αντίθεση με άλλα συστήματα, η ενέργεια δεν αποθηκεύεται στις μπαταρίες και καταναλώνεται απευθείας. Η ενέργεια εισέρχεται στο σύστημα χάρη σε μία πρίζα και στον αντιστροφέα. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερα έξοδα και μεγαλύτερη οικονομία.

«Τον Απρίλιο του 2020 είχαμε έναν λογαριασμό ρεύματος στα 146 ευρώ. Συγκριτικά το 2021 ο λογαριασμός έπεσε στα 118 ευρώ. Γλιτώνουμε περίπου 30 ευρώ το μήνα. Πλέον συζητάμε εάν θα βάλουμε μία καλύτερη εγκατάσταση στο μέλλον. Είναι κάτι που σκεφτόμαστε σοβαρά» λέει ένας καταναλωτής.

Το ηλιακό αυτό πάνελ επιτρέπει να εγκαταλειφθούν κάποιες συνήθειες των πολιτών για οικονομία, όπως το να χρησιμοποιείται πλυντήριο και σίδερο τις νυχτερινές ώρες, καθώς προσφέρει αυτόνομη ενέργεια για αυτές τις λειτουργίες.

Για να μπορέσει η ΕΕ^[1] να καταστεί κλιματικά ουδέτερη, οι ευρωβουλευτές ζητούν σταθμούς φόρτισης ανά 60 χλμ., ανεφοδιασμού με υδρογόνο ανά 100 χλμ., και λιγότερες εκπομπές από πλοία.

Την Τετάρτη, το Κοινοβούλιο^[2] ενέκρινε τη θέση του σχετικά με σχέδιο κανόνων της ΕΕ, αφενός σχετικά με την ανάπτυξη σταθμών φόρτισης και εφοδιασμού με εναλλακτικά καύσιμα^[3] (π.χ. με υδρογόνο) για αυτοκίνητα, φορτηγά, τρένα και αεροπλάνα, αφετέρου σχετικά με τη χρήση βιώσιμων οχημάτων. Οι νέοι κανόνες αποτελούν μέρος της δέσμης μέτρων προσαρμογής στον στόχο του 55% για το 2030 («Fit for 55»), δηλαδή του σχεδίου της ΕΕ για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55% σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990 έως το 2030.

Περισσότεροι σταθμοί φόρτισης και εφοδιασμού

Οι ευρωβουλευτές συμφώνησαν να θέσουν ελάχιστους υποχρεωτικούς εθνικούς στόχους^[4] για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων. Τα κράτη μέλη θα πρέπει να υποβάλουν τα σχέδιά τους^[5] σχετικά με τον τρόπο επίτευξης των εν λόγω στόχων έως το 2024. 

Σύμφωνα με το κείμενο που εγκρίθηκε, θα πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον ένας σταθμός ηλεκτρικής φόρτισης για αυτοκίνητα ανά 60 χλμ. κατά μήκος των κύριων οδών της ΕΕ έως το 2026.^[6] Η ίδια απαίτηση θα ισχύει για τα φορτηγά και τα λεωφορεία, αλλά μόνο στα κεντρικά διευρωπαϊκά δίκτυα και με πιο ισχυρούς σταθμούς. Θα υπάρξουν ορισμένες εξαιρέσεις για τις εξόχως απόκεντρες περιοχές, τα νησιά και τους δρόμους με ελάχιστη κυκλοφορία. 

Το ΕΚ προτείνει επίσης τη δημιουργία περισσότερων σταθμών ανεφοδιασμού με υδρογόνο κατά μήκος των κύριων οδών της ΕΕ (ανά 100 χλμ. σε αντίθεση με κάθε 150 χλμ., όπως προτείνει η Επιτροπή) και να ολοκληρωθεί το εν λόγω εγχείρημα γρηγορότερα (έως το 2028 αντί έως το 2031).

Απλούστερη φόρτιση

Οι εναλλακτικοί σταθμοί ανεφοδιασμού θα πρέπει να εξυπηρετούν όλα τα οχήματα ανεξαρτήτως κατασκευαστή και η πληρωμή θα πρέπει να είναι εύκολη. Θα πρέπει ακόμη να αναγράφουν τις τιμές ανά κιλοβατώρα (kWh) ή ανά κιλό, οι οποίες θα πρέπει να είναι οικονομικά προσιτές και συγκρίσιμες. Οι ευρωβουλευτές επιθυμούν επίσης να δημιουργηθεί μια κοινή πλατφόρμα για τα δεδομένα εναλλακτικών καυσίμων στην ΕΕ έως το 2027, η οποία θα παρέχει πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα, τους χρόνους αναμονής και τις τιμές σε διάφορους σταθμούς σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Βιώσιμα καύσιμα για τη ναυτιλία

Το ΕΚ υιοθέτησε επίσης τη θέση του για το σχέδιο κανόνων της ΕΕ για τη χρήση ανανεώσιμων καυσίμων και καυσίμων χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών στις θαλάσσιες μεταφορές. Το Κοινοβούλιο επιθυμεί ο ναυτιλιακός τομέας να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία κατά 2% από το 2025, 20% από το 2035 και 80% από το 2050 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2020 (η Επιτροπή πρότεινε μείωση κατά 13% και 75%). 

Τα μέτρα θα ισχύσουν για τα πλοία ολικής χωρητικότητας άνω των 5.000 τόνων, τα οποία ευθύνονται κατ’ αρχήν για το 90% των εκπομπών διοξειδίων του άνθρακα, για το σύνολο της ενέργειας που χρησιμοποιείται επί των πλοίων εντός ή μεταξύ λιμένων της ΕΕ, και για το 50% της ενέργειας που χρησιμοποιείται εν πλω όταν ο λιμένας αναχώρησης ή κατάπλου βρίσκεται εκτός της ΕΕ ή στις εξόχως απόκεντρες περιοχές της.

Οι ευρωβουλευτές έθεσαν επίσης ως στόχο το 2% στη χρήση ανανεώσιμων καυσίμων και υποχρέωσαν τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα επιβατηγά πλοία να χρησιμοποιούν ηλεκτρική τροφοδότηση από ξηράς ενώ είναι ελλιμενισμένα στα κύρια λιμάνια της ΕΕ από το 2030, μέτρο που θα μειώσει σημαντικά την ατμοσφαιρική ρύπανση.

Προκειμένου να εξασφαλιστεί η συμμόρφωση με τους κανόνες, το ΕΚ τάσσεται υπέρ της θέσπισης κυρώσεων. Τα έσοδα που θα προκύπτουν θα πρέπει να διοχετεύονται στο Ταμείο Ωκεανών και να συμβάλλουν στην απαλλαγή του ναυτιλιακού τομέα από τις ανθρακούχες εκπομπές, την ενεργειακή απόδοση και τις τεχνολογίες πρόωσης μηδενικών εκπομπών.

Δηλώσεις

Ο εισηγητής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων Ismail Ertug (Σοσιαλιστές, Γερμανία) δήλωσε: «Επί του παρόντος διαθέτουμε 377.000 σταθμούς φόρτισης στην ΕΕ, αλλά αυτό αντιστοιχεί στο μισό του στόχου που θα έπρεπε να είχε επιτευχθεί εάν οι χώρες της ΕΕ τηρούσαν τις υποσχέσεις τους. Πρέπει να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα της απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές και να αναπτύξουμε γρήγορα τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων για να διασώσουμε την Πράσινη Συμφωνία.»

Ο εισηγητής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τα βιώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα Jörgen Warborn (ΕΛΚ, Σουηδία) τόνισε: «Αυτή είναι μακράν η πιο φιλόδοξη οδός για την απαλλαγή των θαλάσσιων μεταφορών από τις ανθρακούχες εκπομπές. Η θέση του Κοινοβουλίου διασφαλίζει ότι οι στόχοι μας για το κλίμα θα επιτευχθούν γρήγορα και αποτελεσματικά, διασφαλίζοντας αφενός την ανταγωνιστικότητα του ναυτιλιακού τομέα, αφετέρου ότι δεν θα σημειωθεί λεγόμενη διαρροή άνθρακα και δε θα χαθούν θέσεις εργασίας.»

Επόμενα βήματα

Η διαπραγματευτική εντολή για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων εγκρίθηκε με 485 ψήφους υπέρ, 65 κατά και 80 αποχές και για τα βιώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα με 451 ψήφους υπέρ, 137 και 54 αποχές. Το Κοινοβούλιο είναι πλέον έτοιμο να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τα κράτη μέλη.

Στο ήσυχο ρουμανικό χωριό του Βασιλάτι, όπου τα περισσότερα σπίτια θερμαίνονται με ξύλα, ο κόσμος ανησυχεί για τον λογαριασμό ρεύματος παρόλο που οι Ρουμάνοι έχουν τη μικρότερη κατά κεφαλήν κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος στην Ευρωπαϊκή Ένωση^[1] και πολλοί μειώνουν τη χρήση του όσο περισσότερο μπορούν.

Η Γκεοργκέτα Ικίμ, μια 67χρονη συνταξιούχος και χήρα, ζει μόνη της σε ένα σπίτι, του οποίου μόνο ένα μέρος φωτίζεται, με σωρούς ξύλων δίπλα στην πόρτα της. Η ίδια χρησιμοποιεί ένα δωμάτιο στο παλιό σπίτι της, μια κίνηση που βοηθά στην εξοικονόμηση χρημάτων που προορίζονται για θέρμανση.

«Έχω μόνο μία τηλεόραση, το ψυγείο και μια λάμπα», δήλωσε η ίδια, ντυμένη με μια λουλουδάτη ρόμπα. «Είμαι προσεκτική».^[2]

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ζητά από τα κράτη-μέλη να εξοικονομήσουν ενέργεια, να μειώσουν το κόστος και να αποφύγουν τις ελλείψεις κατά τη χειμερινή περίοδο προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι περικοπές στις προμήθειες αερίου από τη Ρωσία.^[3]

Κρατικοί ρουμανικοί φορείς ήδη προχωρούν σε περικοπές. Ορισμένες κομητείες μειώνουν το ωράριο των σχολείων και το ρουμανικό Κοινοβούλιο, το δεύτερο μεγαλύτερο κτίριο στον κόσμο μετά το αμερικανικό Πεντάγωνο, έχει περιορίσει τη χρήση του εξωτερικού φωτισμού σε δύο ώρες κάθε βράδυ.

Ωστόσο πολλοί άνθρωποι σε χωριά, όπως το Βασιλάτι, και σε μη προνομιούχες γειτονιές των αστικών κέντρων δεν έχουν μεγάλα περιθώρια για περικοπές. Πάνω από το 40% των 19 εκατ. κατοίκων της Ρουμανίας ζει στην ύπαιθρο, με πολλούς εξ αυτών να βασίζονται στην καλλιέργεια μικρών εκτάσεων γης, σε εποχική απασχόληση στο εξωτερικό και στη μετακίνησή τους στις πόλεις.

Τα στοιχεία της Eurostat έ^[4]δειξαν ότι οι Ρουμάνοι έχουν τη χαμηλότερη κατανάλωση κατά κεφαλή στην ΕΕ, λιγότερο του ήμισυ του μέσου όρου το 2020. Ωστόσο, παρά το χαμηλό αυτό επίπεδο, η συνολική κατανάλωση ηλεκτρισμού στα ρουμανικά νοικοκυριά μειώθηκε κατά 7,7% τους πρώτους οκτώ μήνες της τρέχουσας χρονιάς καθώς ο κόσμος προσπαθεί να αντιμετωπίσει τις αυξανόμενες τιμές ενέργειας,^[5] τον διψήφιο πληθωρισμό και το υψηλό κόστος τροφίμων.

Η Ικίμ δεν διευκρίνισε πόσο πληρώνει για ηλεκτρικό ρεύμα, αλλά μια γυναίκα που ζει σε κοντινή περιοχή σε αντίστοιχες συνθήκες δήλωσε ότι πλήρωσε περίπου 150 λέι (29,92 δολάρια) για δύο μήνες. Άλλοι κάτοικοι χωριών, των οποίων η κατανάλωση ρεύματος αυξήθηκε καθώς χρησιμοποιούν αντλίες και μπόιλερ, δήλωσαν ότι ο λογαριασμός τους διπλασιάστηκε περίπου στα 3.000 λέι (597,73 δολάρια).

Απέναντι από την Ικίμ ζει ο 57χρονος Τούντορελ Ντέντου, που συλλέγει παλιοσίδερα με το άλογο και το κάρο του και δουλεύει ως ημερομίσθιος εργάτης. Το σπίτι του έχει επίσης λίγες ηλεκτρικές συσκευές – μία τηλεόραση, ένα ψυγείο, έναν καταψύκτη, λίγους λαμπτήρες. Ωστόσο, όπως λέει, κοστίζει πολύ περισσότερο πλέον το να ταΐζει το άλογο, την αγελάδα, τα γουρούνια, τις κότες και τις πάπιες του. «Δεν έχω γη για να καλλιεργήσω, πρέπει να αγοράζω (ζωοτροφές) και να βρίσκω δουλειές», δήλωσε ο Ντέντου. «Τι μπορούμε να κάνουμε, απλά συνεχίζουμε όπως λένε».

Η Ρωσική Ορθόδοξη Εκκλησία^[1] τα τελευταία χρόνια απέκτησε μερικά ακίνητα στην Νορβηγία σε μικρή απόσταση από στρατιωτικές βάσεις, γράφει η εφημερίδα Dagbladet.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του κτηματολογίου, το 2017 η Ρωσικής Ορθόδοξη Εκκλησία αγόρασε κτίριο στην πόλη Σερέϊντ ( κοινότητα Μπέργκεν) , το οποίο βρίσκεται σε απόσταση τριών χιλιομέτρων από το Χοκόνσβερν που είναι το πιο σημαντικό λιμάνι και βάση του πολεμικού ναυτικού.^[2] 

Μερικά ακίνητα η Ρωσικής ορθόδοξη Εκκλησία απόκτησε στο διάστημα 2017-2021 στην παραθαλάσσια περιοχή Ρούγκαλαν. Για παράδειγμα στην πόλη Στανβάνγκερ ο πρώην ιερέας της τοπικής κοινότητας της Ρωσικής Ορθόδοξης Εκκλησίας έχει ακίνητο κοντά στο Ενοποιημένο κέντρο του ΝΑΤΟ^[3] στο Γιόττο, γράφει η Dagbladet. Το ακίνητο βρίσκεται σε απόσταση μόλις ενός χιλιομέτρου^[4] από ένα σημαντικό στρατιωτικό κτίριο, περίπου δεκαπέντε λεπτά με τα πόδια.

Η Ρωσική Ορθόδοξη Εκκλησία έχει επίσης ακίνητο στο Κίρκενες , στα σύνορα με την Ρωσία. Αγοράσθηκε το 2015. Επίσης από το 1996 είχε στην ιδιοκτησία της κτίριο στο Όσλο.

Ο ιερέας Ντμίτρι Οστάνιν που υπηρετεί σε εκκλησία στο Σερέϊντ, απαντώντας σε σχετικό ερώτημα της εφημερίδας , δήλωσε ότι από την δική του εκκλησία «δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος».

«Πρωτίστως επειδή εγώ ο ίδιος είμαι Ουκρανός. Και αναθεματίζω αυτόν τον πόλεμο που εξαπέλυσε^[5] η Ρωσία εναντίον της πατρίδας μου. Ο πεθερός μου και η πεθερά μου είναι πρόσφυγες εδώ στην Νορβηγία. Οι συγγενείς μου και οι συγγενείς της γυναίκας μου μέχρι σήμερα ζουν εκεί στον πόλεμο με τους βομβαρδισμούς» δήλωσε ο ιερέας διευκρινίζοντας, ότι πολλοί πιστοί εξαιτίας της αντιπολεμικής του στάσης επισκέπτονται άλλες εκκλησίες.

Το τελευταίο διάστημα στην Νορβηγία γίνονται συχνά συλλήψεις Ρώσων πολιτών που χρησιμοποιούν μικρά μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones). 

Η νορβηγική αστυνομία ανακοίνωσε σήμερα τη σύλληψη ενός ακόμη Ρώσου, τον οποίο κατηγορεί ότι έστειλε ένα μικρό μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) να πετάξει πάνω από νορβηγικό έδαφος, αυτή τη φορά στο στρατηγικής σημασίας αρχιπέλαγος του Σβάλμπαρντ στην Αρκτική. Η σύλληψη, που έλαβε χώρα στο Χάμερφεστ στη βόρεια Νορβηγία, αφορά έναν άνδρα 47 ετών με διπλή ρωσική και βρετανική υπηκοότητα, δήλωσε η περιφερειακή αστυνομία του Φίνμαρκ.

«Ο ύποπτος παραδέχθηκε ότι έστειλε ένα τηλεκατευθυνόμενο αεροσκάφος στο Σβάλμπαρντ», διευκρίνισε η αξιωματούχος της αστυνομίας Άνια Μίκελσεν. Σύμφωνα με τον ιστότοπο The Barents Observer πρόκειται για τον γιο ενός «γνωστού Ρώσου επιχειρηματία», ο οποίος «συνδέεται στενά με τον Βλαντίμιρ Πούτιν».

Η Νορβηγία προχώρησε σε ενίσχυση της φύλαξης των ενεργειακών της εγκαταστάσεων λόγω φόβων πως μπορεί να πέσει θύμα σαμποτάζ. Εξάλλου από τη σκανδιναβική χώρα θα προέλθει μεγάλο ποσοστό της χειμερινής ενέργειας της Ευρώπης και οι πρόσφατες εκρήξεις στους αγωγούς Nord Stream είναι στο μυαλό όλων. Εξάλλου και στην Ευρωβουλή η ανησυχία για τις ενεργειακές υποδομές είναι διάχυτη, με τους Ευρωβουλευτές να ζητούν αυστηρότερα μέτρα προστασίας.

«Το αγαπημένο όπλο του Βλαντιμίρ Πούτιν θα είναι το φυσικό αέριο και ιδιαίτερα αυτό που περνάει από εναλλακτικές διαδρομές και από τους σταθμούς υγροποιημένου αερίου, πράγματα που έχουν εντοπιστεί από Ρώσους παράγοντες κυβερνοεπιθέσεων. Αυτή τη στιγμή θα επιθυμούσα μία προσπάθεια από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ώστε να προστατευθούν οι εγκαταστάσεις στην Ολλανδία, τη Γερμανία και την Ισπανία» είπε ο Μπαρτ Χρουτχούις.

Στο πλαίσιο αυτής της ανησυχίας, οι Βρυξέλλες έχουν ήδη προτείνει τη διεξαγωγή ελέγχων αντοχής από τις εταιρείες που διαχειρίζονται κρίσιμες ενεργειακές εγκαταστάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε σημεία κλειδιά της ηπείρου. Η Δανία και η Σουηδία έχουν ήδη ενισχύσει τη φύλαξη των δικών τους ενεργειακών υποδομών, κάτι φυσιολογικό καθώς οι επιθέσεις στους αγωγούς έγιναν στα δικά τους χωρικά ύδατα. Η έρευνα έχει ήδη καταλήξει πως επρόκειτο για επιθέσεις στους αγωγούς και όχι για ατυχήματα αλλά δεν υπάρχει πόρισμα για τον δράστη.

Η υπόθεση Λόλα, ένα τραγικό γεγονός που κλονίζει το έθνος και διχάζει την γαλλική πολιτική σκηνή. Κατά τη διάρκεια του υπουργικού συμβουλίου, οι υπουργοί χαιρέτισαν το κουράγιο των γονιών της Λόλας, του 12χρονου κοριτσιού που σκοτώθηκε κάτω από άθλιες συνθήκες.

Η κυβέρνηση κατηγορεί την δεξιά, και η άκρα δεξιά εκμεταλλεύεται το περιστατικό.

Η σορός της Λόλα εντοπίστηκε σε πορτμπαγκάζ έξω από το σπίτι της. Ζούσε με την οικογένειά της βορειοανατολικά της γαλλικής πρωτεύουσας.

Η σορός της έφερε σημάδια βασανισμού και βιασμού. Ο βασικός ύποπτος είναι ένας 24χρονος Αλγερινός που του είχε ζητηθεί να εγκαταλείψει την Γαλλία από τον Αύγουστο, οπότε και έληξε η άδεια παραμονής του.

Η συζήτηση για το θέμα στο κοινοβούλιο ήταν ιδιαίτερα έντονη.

«Κυρία πρωθυπουργέ σας έχουμε ρωτήσει για αυτήν την χαλαρότητα προς τους μετανάστες 100 φορές. Το 90% αυτών που υποχρεούνται να εγκαταλείψουν τη χώρα δεν το κάνουν. Το έκανα ξανά στις 12 Ιουλίου» δήλωσε η επικεφαλής του Εθνικού Μετώπου, Μαρίν Λεπέν.

«Όταν βρισκόμαστε αντιμέτωποι με μια τραγωδία, πρώτα ας σεβαστούμε τον πόνο της οικογένειας και ας αφήσουμε την αστυνομία και την δικαιοσύνη να κάνουν τη δουλειά τους» απάντησε η πρωθυπουργός της Γαλλίας, Ελιζαμπέτ Μπορν.

«Το να κάνουμε μικροπολιτικά παιχνίδια, να χρησιμοποιούμε το θάνατο ενός 12χρονου κοριτσιού ως σκαλοπάτι είναι ντροπή» συμπλήρωσε ο Γάλλος υπουργός Δικαιοσύνης.

Μια σιωπηρή διαμαρτυρία είχε σχεδιαστεί προς τιμήν της Λόλα, όμως ακυρώθηκε κατόπιν αιτήματος της οικογένειας. Μια πορεία είναι προγραμματισμένη για την Πέμπτη.

Μια βραβευμένη με Πούλιτζερ φωτορεπόρτερ^[1] από το Κασμίρ, υποστηρίζει πως οι ινδικές αρχές την εμπόδισαν να πετάξει στις Ηνωμένες Πολιτείες ώστε να παραλάβει το βραβείο. Η Σάννα Ιρσχάντ Ματού σημειώνει πως διάθετει έγκυρη βίζα και αεροπορικό εισιτήριο.

Η φωτορεπόρτερ επρόκειτο να πετάξει στη Νέα Υόρκη τη Δευτέρα, όμως στο αεροδρόμιο του Νέου Δελχί αστυνομικοί δεν της επέτρεψαν να επιβιβαστεί στο αεροσκάφος. Η Ματού έγραψε στο Twitter το βράδυ της Τρίτης ότι “με σταμάτησαν χωρίς λόγο ή αιτία”, οπότε και το εισιτήριό της ακυρώθηκε.^[2]

Η Ματού εργαζόταν σε μια αποστολή του Reuters που κέρδισε το βραβείο Pulitzer 2022 φωτογραφίας μεγάλου μήκους για την κάλυψη της πανδημίας της COVID-19 στην Ινδία.Οι αρχές δεν προχώρησαν σε κανένα σχόλιο.^[3][4]

Η Σάννα Ιρσχάντ Ματού έργάζεται από το 2018 ως ανεξάρτητη φωτορεπόρτερ στο ελεγχόμενο από την Ινδία Κασμίρ, όπου οι αντάρτες μάχονται για την ανεξαρτησία της περιοχής ή τη συγχώνευση με το γειτονικό Πακιστάν. 

Εδώ και καιρό, οι δημοσιογράφοι βρίσκονται αντιμέρωποι με απειλές και περιορισμούς,^[5] καθώς η ινδική κυβέρνηση προσπαθεί να ελέγξει τα μέσα ενημέρωσης.

Η πυροσβεστική ειδοποιήθηκε στις 14.45 για τον απεγκλωβισμό ενός ατόμου. Ένα μονοκινητήριο αεροσκάφος κατέπεσε σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες πλησίον της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας.

Συγκεκριμένα, η πυροσβεστική ενημερώθηκε στις 14:45 με κλήση που της έγινε για την πτώση ενός αεροσκάφους. Το συμβάν έγινε στο 96ο χιλιόμετρο Αθηνών – Λαμίας, με το αεροσκάφους να πέφτει πολύ κοντά στην εθνική οδό, δίπλα σε αερολέσχη. Στο σημείο σπεύδουν 8 πυροσβέστες με 3 οχήματα.